特斯拉北美市場Model 3和Model Y不再配備毫米波雷達
此前,特斯拉CEO馬斯克在回答網友關於新版FSD進展情況時,馬斯克表示目前特斯拉正致力於移除毫米波雷達,並透過車身攝像頭實現純視覺的感知,還要確保FSD的安全性...
此前,特斯拉CEO馬斯克在回答網友關於新版FSD進展情況時,馬斯克表示目前特斯拉正致力於移除毫米波雷達,並透過車身攝像頭實現純視覺的感知,還要確保FSD的安全性...
”庫普曼補充道:“特斯拉目前的自動駕駛分級僅處於SAE2級,如果將來特斯拉想達到SAE 4級(即沒有人類司機安全監督的自動駕駛汽車,目前尚未能達到該水平),那麼謹慎的做法是使用他們能使用的每一種型別的感測器,包括攝像頭、雷達、鐳射雷達,可能...
Model Y搭載Luminar鐳射雷達進行測試,不過是在幫助特斯拉做純視覺FSD Vision 9.0的技術驗證罷了...
社交媒體/路透社根據《洛杉磯時報》的報道,加州汽車部似乎正在就特斯拉執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)關於其公司的全自動駕駛技術的大膽主張進行積極調查...
此前,馬斯克曾在推特上表示,特斯拉一定會在今年第二季度(4月至6月)推出其全自動駕駛(FSD)軟體套裝的訂閱服務...
地平線創始人餘凱,今天(5月9日)激動對外宣佈:地平線第三代車規級產品,面向L4高等級自動駕駛的大算力征程5系列晶片(J5 family),比預定日程提前一次性流片成功並且順利點亮...
可現實中,AI 技術實際落地進展並沒有馬斯克說的那麼快,一起又一起的由特斯拉自動駕駛造成的傷亡讓人觸目驚心,而近期負責特斯拉自動駕駛的工程師則直接打了自己老闆的臉:特斯拉目前處於 Level 2 級自動駕駛水平,今年也無法實現完全自動駕駛...
舉個例子特斯拉之前曾向部分車主提供了FSD bata版的試用許可權,但最後特斯拉發現有部分車主在使用FSD bata版功能的時候駕駛員的視線並沒有看路,完全任由車輛自行駕駛,最後官方以安全為由收回了這些車主的測試資格...
3月18日,特斯拉中國針對 “特斯拉透過車內攝像頭監控車主”一事迴應稱,特斯拉使用者使用的車輛不存在透過車內攝像頭侵犯使用者個人隱私的行為,所有中國市場上的特斯拉使用者車輛均未開啟車內攝像頭,也不涉及 FSD Beta 測試...
對於AI未來的發展,在此前舉行的世界人工智慧大會雲峰會上,馬斯克曾表示在他看來,在AI問題上大錯特錯的人都是比較自以為聰明的,因為他們無法想象計算機(最終)可能要比他們聰明得多...
福特CEO暗諷特斯拉2020年10月,特斯拉釋出了其高階駕駛輔助系統的測試版,該公司將這款所謂的“全自動駕駛”(FSD)系統向客戶做了推銷...
二、FSD僅憑攝像頭實現自動駕駛 特斯拉未來或全面取消雷達即將釋出的FSD Beta 9...
據馬斯克介紹,新版本對幾項自動駕駛功能進行了改進,特別是車輛的轉彎能力以及對惡劣天氣的適應能力...
這個問題已經有了明確答案,馬斯克親口證實會移除毫米波雷達...
IT之家 4 月 10 日訊息 特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克在推特上表示 FSD(即 FullSelf-Driving,完全自動駕駛系統)Beta 9...