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離合器油壓故障閥體前進

再次分析，從第18組資料流來看，當變速器前進擋不能行駛時是因為沒有離合器油壓，雖然這個離合器壓力資訊是來自控制單元中壓力感測器G193，但確實說明這個壓力資訊是準確的，也就是說並不是壓力感測器反映的錯誤資訊，當然也不是控制單元本身計算出的錯...

另外，保養掛車剎車系統十分重要，在冬季行車，要做到以下幾個方面的準備：檢查各個氣路接頭(包括主車與掛車連線)隨著冬季的到來，氣溫降越低，密封圈或墊子比較硬，經過夏天的風吹雨淋，膠圈密封性越來越差，特別是車橋上方管路接頭，冬季低氣溫會導致密封...

故障變速器閥體試車總成

故障排除：採購該車原廠CVT變速器油3支（4L／支），用變速器油交換機交換後，起步加速衝擊現象徹底解決了...

離合器變速箱故障閥體邁騰

85 mm之間根據檢查和測量，發現這個變速箱的離合器間隙不僅很大，而且磨損嚴重...

閥體機電一體化變速器閥座

以下中文解說，依然來自谷歌翻譯：在現代自動機械軟電子系列的第二集中我們將向您展示機電一體化的變速器結構和操作將簡要回顧其診斷維護和修復機電一體化是變速箱的控制中心，它的任務是管理變矩器和變速箱中的離合器元件透過傳動液在特定壓力下它由三個主要...