不用問!檔次不輸卡羅拉!北京現代ix25 vs 享域
享域 2019款 180Turbo CVT耀享版內飾設計十分簡潔大方,方向盤樣式比較常見,儀表盤造型時尚簡潔,同時資訊顯示得也比較全面,再配合簡約的觸控液晶中控屏,讓內飾整體顯得更加美觀...
享域 2019款 180Turbo CVT耀享版內飾設計十分簡潔大方,方向盤樣式比較常見,儀表盤造型時尚簡潔,同時資訊顯示得也比較全面,再配合簡約的觸控液晶中控屏,讓內飾整體顯得更加美觀...
說到配置就不得不提北京現代ix25和享域這兩個車了...
首先在外觀設計方面,與19種汽油版相比沒有很大的區別,同樣,家族式的最新設計語言還在繼續,中網供氣架的黑色鋼琴裝飾棒採用橫穿的手法,與兩側的LED大燈一體化,混合動力車的標誌是藍色的,可視性很高,V字形的引擎蓋,線條感非常強,總之整體風格非...
在國內緊湊型家轎中,本田推出了雙車戰略,廣汽本田有凌派,東風本田有享域,它們都是出自於相同平臺打造出來的,單從整體外觀設計來看,兩款車型都很相似,為響應國家最新排放政策,享域在2019年8月13日推出了國六標準車型,中網進氣格柵採用了橫線鋼...
享域 2019款 180Turbo CVT耀享版內飾呈現出簡約的設計風格,中控臺採用了硬塑膠材質,色調選擇了黑色,並採用了銀色飾板進行修飾,視覺上給人非常乾淨素雅的感覺...
看一下大燈,享域 2019款 180Turbo CVT耀享版頭燈採用了羽翼式的設計,標配LED遠近光燈,勾勒出充滿線條感的視覺效果...
享域 2019款 180Turbo CVT樂享版內飾呈現出簡約的設計風格,風格走了簡明路線,搭配灰色金屬飾條,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔...
享域 2019款 180Turbo CVT耀享版中控臺採用硬塑膠材質,搭配8英寸的觸控液晶中控屏,讓內飾造型走了簡潔大方路線...
根據最新訊息顯示,2022新款東風本田享域今日正式上市,作為中期改款車型,內外煥然一新,更具市場競爭力...
28萬元享域 2019款 180Turbo CVT樂享版前臉給人一種年輕的感覺,格柵運用橫貫式的設計,搭配鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼...
2)打破“入門級”侷限,開啟市場新格局如果說混動僅僅是新款享域在技術角度上的後發優勢,那麼這一次中期改款則是讓新款享域憑藉兩大核心產品思維,開啟了入門級家轎市場的新格局...
動力無疑是影響這款車銷量的最主要因素,以前消費者都戲稱本田車是「買發動機送車」,因為本田發動機的質量向來是一騎絕塵的,但在推出享域之後,就有網友調侃本田車變成了「買車送發動機」...
日系車之間的車長和軸距資料對決過程,本田享域在和豐田卡羅拉的細節表現對比分析中,本田享域在車長和軸距資料方面的表現,真是讓大家回味無窮...
近日,車快評從東風本田瞭解到,新款享域將會在3月26日正式上市,新車售價為9...
2022款東風本田享域的第一個亮點就是在外觀顏值和車身尺寸方面,換上了本田家族最新的設計語言,時尚大氣的CMBS雷達前格柵+個性犀利的LED前大燈,融為一體相得益彰,極具豪華檔次感,顏值完勝日產軒逸、豐田卡羅拉...
28萬元享域 2019款 180Turbo CVT樂享版前臉顯得頗具年輕的感覺,橫貫式格柵採用了鍍鉻飾條裝飾,看上去非常個性...
享域 2019款 180Turbo CVT樂享版內飾呈現出簡約的設計風格,配合灰色金屬飾條,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服...
享域的主/被動安全配置很齊全,包括了自動駐車、側安全氣簾、主動降噪、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、LED日間行車燈、車道保持(LKAS)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、兒童座椅介面、上坡輔助、後駐...
中控屏方面,享域 2019款 180Turbo CVT耀享版中控屏設計看上去十分簡約,採用懸浮式的設計,佈局合理,且看起來很美觀...
作為家用轎車空間是很多人關注的點,新享域的車身長寬高分別為4772/1804/1509毫米,軸距為2730毫米,與老款相比,車長增加了16mm,三圍跟比起思域也要更大,在同級別競爭對手中內部空間已經屬於上游水平,而且本田素來擅長充分利潤內部...