全新本田繽智大變樣，新增1.5L混動引擎，比現款更好看
最近，日本本土釋出了全新一代本田Vezel車型，也就是我們國內的“繽智”，和國內現款已經有很大的變化，不僅是外觀還有內飾，同時還新增了混動版車型，這將對於未來油耗方面，也有很大的升級，預計國內的到來時間，將會在2022年...
大眾和皇冠，還需要糾結嗎？
先說經濟性，K哥問了一嘴身邊的繽智車主，日常保養在4S店是500-700元，一萬公里一保，在外面的話300就能搞定...
新款繽智跌至9.88萬，小尺寸大空間，CVT變速箱平順還省油
今天為大家介紹的2020款本田繽智在去年3月份完成改款，新款車型動力重新調校，配置升級，乘坐空間繼續最佳化，給消費者帶來全新的用車體驗，這款車在近期同樣給出較大幅度優惠，入門車型跌到9...
外形夠型、空間夠大、動力夠猛，這幾款潮車非常適合開去春遊
0T高功率發動機，中高配車型就已經配備四驅系統，再加上福特一直以來的操控體驗以及運動化底盤調校風格，相信銳際的山路表現一定會讓你愛不釋手...
“黑化”版的繽智更有含金量
廣汽本田多款車型“黑化”但“黑化”版的繽智更有含金量從目前的廣汽本田車型產品形態來看，以雅閣和皓影為代表的主流車型們紛紛推出了BLACK EDITION風格車型，以迴應消費者多樣化購車訴求...
相同排量條件下，渦輪增壓發動機的油耗一定比自吸高？差異甚微
油耗影響因素探索，選取合適的車型汽車的油耗與多種因素有關，比如汽車重量、變速器傳遞效率、車輛風阻係數等等，如果想要僅僅比較發動機型別對車輛的油耗的影響，必然需要使用控制變數法，在我的認識範圍內，本田的繽智、XRV車輛恰好合適，繽智有兩款動力...
本田這臺近乎完美的SUV，在東莞賣的怎麼樣？
2014 年，廣汽本田在剛興起的小型SUV市場率先推出繽智（VEZEL），僅用了3個月的時間便迅速打開了局面，同時達到了競品車型不敢想象的銷量表現...
本田全新車型ZR-V或於6月首發，怎麼長得像長安UNI-T？
作為一款基於風度平臺打造的新車，本田ZR-V的定位要低於繽智（XR-V），鑑於它如此尷尬的車型定位，它是否會被引進中國市場都還不好說...
出道近7年銷量達90萬，繽智的秘籍是什麼？
2015年，繽智系列車型在歐洲市場首發，上市後便贏得諸多年輕消費者的喜愛，短短一年後銷量高居本田各車型之首...
價效比不如領克06，銷量卻超它一倍，本田繽智憑啥吸引這麼多人
因此品牌價值上，領克就比本田差了不少...
這本田SUV銷量又創新高，1月賣出21001臺，豐田日產都無法抗衡
綜上所述，本田繽智以小型SUV的體型和價格，就能實現緊湊級SUV的空間表現，在同級別確實很有亮點，而動力和油耗表現也很有優勢，再加上本田車型的保值率很高，所以無論是後期養車用車，還是賣出去換新車，本田繽智都能給使用者帶來切實的幫助...
繽智VEZEL打卡90萬銷量，繼續領跑小型SUV市場
2014年上市之初，廣汽本田就開展“先鋒藝術營銷”，讓人眼前一亮，再到為俘獲“充滿個性、喜愛前衛尖端”的業界人心而定製開展的“業界人營銷”，以及如今2020款繽智“精享生活設計營銷”，都展現出了廣汽本田緊跟時代脈搏，精準對話年輕消費者的態度...
15萬買SUV，這款本田繞不開，1.5T動力出色，讓人愛不釋手
在開放道路上進行常規駕駛，本田繽智給人的整體感受是——輕快但不激進，CVT變速箱平順自然的換擋表現，也讓整個加速過程有熱刀切黃油的順滑感，起步比較平緩但不拖延，隨著油門的不斷加深，加速曲線相當穩定，不會有動力忽強忽弱的起伏現象，動力銜接更快...
百萬之上價值再進化，繽智1.5L CVT精英智享版限量發售
更懂高價值精享生活，與百萬使用者共創下一程精彩作為Honda首款全球化小型SUV車型，繽智（VEZEL）系列車型上市8年始終熱銷，憑藉精緻時尚外觀、高度全球化的卓越品質以及多元豐富價值，贏得全球近130個國家、超450萬智粉熱愛，在世界範圍...
接連試駕4次繽智，再試1次X7 PLUS，才知道華系日系車的差距真大
要說繽智，我覺得這臺車倒是沒什麼毛病，並且空間、動力、配置之類的也不差，只是歐尚X7 PLUS的各項產品力做得更好...
本田全新繽智實拍，1.5T＋四驅，大溜背，顏值提升還帶四驅
本田全新繽智內飾配備了全新三輻式多功能方向盤，部分車型還將提供全液晶數字儀表，並搭載一臺全新懸浮式液晶中控螢幕...
本田再“下沉”，全新SUV或不足10萬起售，國產車後背“嗖嗖涼”
新車外觀非常時尚，作為本田首款帶“RS”徽章的SUV車型，採用分體式進氣格柵設計，上部星輝式中網配備貫通式鍍鉻飾條與兩側犀利的LED大燈相連，下方包圍燻黑橫幅式進氣格柵，車身緊湊幹練，燻黑花瓣狀輪轂、溜背式車身、前臉以及側裙紅色飾條和車頂行...
目標瞄準本田繽智！頂配12萬還是德系SUV，斯柯達要扳倒本田
不管是4390mm的車長，亦或者是2610mm的軸距，斯柯達新車SUV在後排乘坐空間的資料表現方面，已經可以和本田繽智相提並論...
小型SUV的標杆，油耗低至6L，8個月就賣出超11萬輛，不火都難
透過直觀的銷量資料可以發現10-15萬級SUV市場競爭依舊十分激烈，雖然哈弗H6、長安CS75PLUS等車型有著更高的市場定位，空間更大等等，但消費在絕對的優勢面前仍然看重品質，畢竟本田素來有著“買發動機送車”的外號，同時車內空間所表現出的...
本田全新一代繽智實拍，1.5L＋雙電機，比賓士GLA還漂亮
內飾方面，全新一代繽智進行了大刀闊斧是的更新，一改現款車型傳統樸素的佈局設計，整體看起來更加簡約規整，配備了9英寸的懸浮式中控屏、傳統機械式儀表盤、更為精緻時尚的多功能方向盤、隱藏式空調出風口以及粗壯的機械擋杆，科技感不敢說跟國產車相媲美，...