GTE

2JZ的前輩

1JZ-GTE分為兩期，第一期版本採用豐田自家制的雙渦輪增壓器，第二期版本則換裝型號不同的單渦輪，同時加入了當時日系廠商喜聞樂見的可變氣門正時技術...

98萬元從外觀造型來看插電混動版本車型跟普通燃油版車型沒有太大區別但可以從一些細節上進行區分譬如車身隨處可見的GTE標識前格柵的封閉造型需要注意的是充電口位於前格柵旁邊大燈採用全LED矩陣式光源並且配備隨動轉向以及流水式轉向燈點亮時滿滿的儀...

編輯點評：保時捷GTE的設計讓人連連叫好，我們甚至能想象到它在強大的純電動動力驅動下近乎靜默地沿高速公路高速行駛的畫面，要知道保時捷Taycan Turbo S可產生高達750馬力的動力，驅動這款GT再適合不過了...

邁騰GTE內飾設計也依舊是傳統燃油汽車身上常見的設計，和現在市場上常見的新能源汽車有一些不同，如今新能源汽車大部分都比較強調內飾的科技感，邁騰GTE這樣的設計也不能說不好，畢竟熟悉的內飾設計和操控能給消費者以熟悉感，縮短熟悉車輛需要的時間，...

內飾方面，該車採用了時尚簡約的風格，散發出了濃烈的豪華感和科技感，整車以多種顏色搭配，的確讓人眼前一亮...

內飾方面，該車採用了時尚簡約的風格，散發出了濃烈的豪華感和科技感，整車以多種顏色搭配，的確讓人眼前一亮...

適合自己的才是真正的好車，如果您有選車方面的問題，請在留言中給我們提問，描述越詳細，翻牌機率越大~今日話題你們告訴我，有個滬牌是不是很牛...

銳際PHEV外觀上延續普通版燃油版設計，比如點陣式的多邊形中網，讓它看起來一眼就能認出來這是輛福特的車型，小的變化的是新車簡化了跨界風格的包圍，並在前唇、側裙以及車尾護板都使用了和車身同色設計，尾部增加專屬標識，相比探嶽GTE沉穩大氣的外觀...

隨著汽車市場的不斷髮展，目前的新能源汽車也已經形成初步步入正軌，特別是現在市面上有著許多續航里程超過700km的車型，相比起普通的燃油車型也絲毫不差，但在我看來，目前插電混動車型是十分值得購買的，不僅是能上綠牌和免購置稅，整體的表現也是很不...

總之，探嶽GTE整體表現非常不錯，由內到外都可以說是挑不出任何毛病，同時配置方面和油耗方面的表現很出色，真的是為國人量身打造...

內飾上則是新款高爾夫GTE最大的亮點，與其他車型具有明顯不同之處，車內採用了大量的藍色設計風格，在方向盤、座椅裝飾、各類裝飾燈等部位都具有藍色元素...

在經濟駕駛模式下，邁騰GTE配有給蓄電池自己充電功能，大約行駛了90公里，蓄電池回收續航里程達到52km...

漢蘭達下面松鼠小姐姐就為大傢俱體介紹一下這款車型，大眾T-Prime GTE車頭的前部仍然採用了流行的經典多輻設計風格，兩側的前照燈整體，但視覺感更加精緻大氣，特別吸引注意力，整車比奧迪Q5看起來還霸氣...

【優點】邁騰GTE的外觀設計一如既往的是非常商務大氣，雖然沒有太多的驚豔之處，但是大眾家族式的設計也絕對談不上醜，我認為是比較經典，而且特別的精緻...

在空氣質量安全上，星越ePro搭載了車規級CN95濾芯，探嶽GTE則是PM2...