豐富智慧配置加碼,2022款尤拉黑貓為年輕人保駕護航
不僅如此,在主動安全方面,2022款尤拉黑貓搭載了AEB+FCW智慧前碰撞輔助系統,在正常駕駛的時候,一旦發現與前車車距小於安全距離,FCW前碰撞預警會透過警示燈和持續蜂鳴提醒駕駛員注意車距,若存在碰撞危險,無駕駛制動行為時,AEB系統會主...
不僅如此,在主動安全方面,2022款尤拉黑貓搭載了AEB+FCW智慧前碰撞輔助系統,在正常駕駛的時候,一旦發現與前車車距小於安全距離,FCW前碰撞預警會透過警示燈和持續蜂鳴提醒駕駛員注意車距,若存在碰撞危險,無駕駛制動行為時,AEB系統會主...
主動智慧安全配置也不能少,2022款尤拉黑貓搭載了FCW前碰撞預警系統、AEB緊急剎車系統等...
內飾設計與外觀一樣走的是運動路線,與車身顏色匹配的雙色內飾風格,很有運動氛圍,全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控螢幕的加入,提升了車內的科技感...
再說一點,其實從黑貓到好貓再到閃電貓,我們能看出尤拉的定位正在變化,它並不滿足於主打低端市場,好貓和閃電貓就是它們嘗試高階化的車型,但由於黑貓和白貓可愛的印象,在人們心中留下的烙印過於深,所以尤拉的高階化反倒不如蔚來和小鵬這類車型優勢大...
9月25日,2022款的尤拉全新“黑白CP”——2022款尤拉黑貓、尤拉白貓小野貓版,就將透過一場風格獨特的“絲綢之夜”區域釋出會,把更多元的時尚潮流範兒帶進杭州這座城...
實用至上,打造年輕人專屬座駕作為專門為年輕人打造的精品純電小車,2022款尤拉黑貓擁有強大的產品力,滿足了年輕人的多元用車需求...
在外觀設計方面,本田e借鑑了本田Honda e Prototype概念車的設計元素,擁有無框車門+隱藏式門把手,整體造型可愛呆萌,兼備時尚+復古的獨特個性氣質,與長城“尤拉黑貓”十分相像...
2022款尤拉黑貓採用了能量密度160Wh/kg,充電機效率94%、電驅效率95%的三元鋰電池,並由此獲得了高達405Km的續航里程,遠超同級車型,這樣一來,如果只是開著2022款尤拉黑貓日常通勤,充一次電就足以支撐一週,讓車主徹底告別里程...
作為主流自主品牌第一個獨立出新能源汽車品牌的領軍者,長城汽車確立了“全球大布局”、“研發大投入”、“企業大變革”和“使用者大運營”的四大戰略新定位,而這些也是2022款尤拉黑貓硬核底氣的來源...
轉危為機,好貓成大腿在長城的銷量公告中,過去一年好貓共賣了50931輛,論銷量,比起黑貓(63492輛)還差了一頭,但對尤拉品牌而言,好貓已經替代黑貓,成為整個品牌新的主力角色...
我們並不是想討論出這個“女友”到底是誰,只是想借此給那些暗戀著你們生活中的“黑貓警長”的菇涼們說道說道,如果你正在努力地尋找你的愛情,一定要想提升自身的素質和能力,只有你具備了“黑貓警長”的審美觀,在合適的時機,說不定你就是那個人人想知道的...
隨著長安LUMIN的外觀、內飾逐步曝光,可以看出這款車型主要針對年輕女性使用者...
在林中老鬼的指點下,張小辮甕冢山美人墳得美人殭屍,靈州城用古屍和松鶴堂的鐵公雞換月影烏瞳金絲虎,又在槐園中捉拿老鼠和尚,張小辮和孫大麻子也被靈州巡撫馬大人升為牌頭...
但就KiWi EV和尤拉黑貓對比的話,顯然前者的贏面更大...
但是,作為車迷的我,尤其近兩年和許多年輕朋友一樣都非常關注新能源車圈,瞭解該車圈的車友都知道最受爭議的事情是,同為第一梯隊、熱度較高的尤拉黑貓和長安奔奔E-Star到底誰更強,同樣也有不少小夥伴們糾結究竟該入手哪一輛...
汽車不再只是單純的四輪工具,齊全的配置會提升用車體驗,而尤拉黑貓的定位本就屬於城市通勤代步用車,過剩的效能其實是沒有必要的,但滿足日常所需即可,301公里的續航一週一充不會有續航焦慮,偶爾周邊自駕遊也可以實現,支援0...
為此,不少車企都針對性地推出了相對高階一些的電動代步車,比如寶駿KiWi EV,奇瑞小螞蟻、尤拉黑貓等,它們的中高配車型定價基本在8萬左右,也都是很多人買車時的優先選擇...
綜合來看,2022款尤拉黑貓無疑是年輕人們的購車最優選,它不僅設計獨具時尚格調,符合當代年輕人的審美,在產品實力方面也同樣誠意滿滿,搭載豐富智慧配置,更有ME平臺加持,為年輕人帶來舒適安心的駕乘體驗,讓他們收穫屬於自己的愉悅旅途...
隨後,尤拉品牌推出的車型以各種貓命名,銷量青雲直上,月均銷量穩定在萬輛以上,表現十分火爆...
背靠長城汽車,締造全新增長極隨著“新四化”浪潮愈演愈烈,國內新能源汽車市場,在造車新勢力異軍突起的同時,傳統車企也在加速轉型,這其中,長城汽車的步伐尤為迅猛,而且相比之下也更具謀略性——尤拉品牌的面世,讓市場看到了傳統車企的活力,也看到了傳...