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返回艙飛船神舟空間站十四號

返回艙以合適的角度再入大氣層後，將會遇到越來越稠密的大氣層，再加上飛船速度極快，再入時的速度超過7公里/秒，這會產生極端的高溫...

兔子樓樓鷹醬航天飛船

”千里之外的機場監控室內，將軍兔死死盯著螢幕，他的身後，7個長相各異但都是高鼻深目的歪果仁也露出擔心的表情，這是來自7個國家負責協助本次任務的特派員，有袋鼠，有桑巴，有法老，甚至還有——鷹醬，透過他們，已經有不下於百人的隊伍在地球上七個不同...

神舟宇航員空間站15飛船

一切準備妥當之後，神舟15號飛船在正式發射，目前已經與空間站對接，6名宇航員在太空會師成功...

飛船空間站俄羅斯聯盟航天員

正在洩露的冷卻液的聯盟飛船出事的俄羅斯“聯盟MS-22”飛船，於9月21日從拜科努爾發射場升空，隨後進入預定軌道，並於當天與國際空間站的俄羅斯艙段完成了對接，預計工作188天后返回地球...

發射我們火箭飛船羅恩

自動時序系統拒絕了那個手動指令，於是小問題變成真故障，在沒有任何警示的情況下，整個發射活動一下子就停止了，這是“阿波羅”登月曆史上唯一一次在最後的時刻中止發射...

飛船神舟14航天員返回

飛船返回的過程無論是載人飛船還是貨運飛船，他們在太空中完成了任務之後，就要返回地面，這時候飛船要受到地心引力的作用而向下加速，這過程稠密的大氣層，會讓飛船適當減速...

航天員空間站十六神舟飛船

因為空間站宣佈現在進入了長期有人駐守模式，所以神十五返回時，神十六就會立刻發射，因此對於航天員的名單猜測，進入了網友們的討論範疇之中...

神舟十五號飛船載人空間站

神舟十五號載人飛船和空間站組合體交會對接/中國載人航天工程辦公室神舟十五號航天員出征/中國載人航天工程辦公室此次發射成功標誌著空間站關鍵技術驗證和建造階段規劃的12次發射任務全部圓滿完成...

返回艙宇航員搜救時候飛船

而且我們的宇航員，從返回艙一出來，立馬就受到了，這種低溫，無疑這對於我們的地面搜救工作還是宇航員的出倉，都將會面臨低溫的傷害...

神舟飛船十六號太空航天員

目前，神舟飛船已經開展了10次載人航天任務，成功率100%，15次發射，16位航天員、26人次登陸太空，作為“生命之舟”，神舟飛船安全可靠性得到了充分的體現...

神舟返回艙飛船切傘航天員

神舟十四夜間著陸航天員劉洋出艙不過直播中的一個小細節引起了大家的注意：在飛船著陸後的一剎那，原來應該由2號航天員劉洋手動按下按鈕，切斷主降落傘的傘繩...

飛船神舟著陸著陸場夜間

飛船需要多繞幾圈，才能對準最佳返回時機在夜間著陸首先遇到的一個問題是如何判斷將要觸地，並在距地面1米左右精準啟動反推發動機...

神舟空間站十五號載人飛船

週三早上5點42分，“神舟15號”與空間站天河核心艙前埠對接，三名宇航員於早上7點33分入駐“天宮”中新社報道稱，這是中國載人航天工程的第27次飛行，也是進入空間站階段後的第4次載人飛行...

航天員楊利偉載人飛船返回艙

二、我國第一次實現載人飛天計劃神舟五號是我國發射的第一艘載人航天飛船，2003年10月15日9時整，在酒泉衛星發射中心發射成功，搭乘神舟五號的航天員就是楊利偉，因此他也是我國的“飛天第一人”，在軌飛行了14圈，經歷了21個小時23分，於20...

飛船神舟航天員十四號推進艙

第一關：返回準備航天員在進入神舟飛船時需要做好空間站節點艙、軌道艙和返回艙三道艙門的關閉和氣密性檢查，任何小小疏忽都會造成航天器漏氣失壓，釀成大禍...

飛船隕石聯盟空間站撞擊

12月15日，俄羅斯聯盟MS-22飛船，停泊在國際空間站的Rassvet艙段上，遭到不明物體撞擊導致聯盟飛船冷卻劑遭到大量洩漏，影響宇航員出艙活動...

航天員楊利偉載人飛船返回艙

二、我國第一次實現載人飛天計劃神舟五號是我國發射的第一艘載人航天飛船，2003年10月15日9時整，在酒泉衛星發射中心發射成功，搭乘神舟五號的航天員就是楊利偉，因此他也是我國的“飛天第一人”，在軌飛行了14圈，經歷了21個小時23分，於20...

返回艙主傘飛船神舟航天員

每一次神舟飛船返回地球，引導傘、減速傘、主傘以此開啟，航天員們的安全才有了最好的保障...

飛船返回艙減速地球返回

在之前的神舟飛船返回地球時，我們就會看到航天員切斷減速傘，但神舟十四號飛船返回地球以後減速傘沒有切斷...

染色劑返回艙海水熒光飛船

由此可以看到，神舟飛船救援時，返回艙並不是攜帶的紅墨水，而是熒光黃海水染色劑...