直線行駛還跑偏?只要記住2點,再笨也保你學會!
制動器作油門科三考試時,加減檔、轉彎、掉頭等動作都要變換檔位,在加檔前,一定要加油門,讓速度在高檔範圍內,才能換檔,減檔時,先鬆油門,然後剎車,等到相應的速度達到,然後再換上相應的檔位,這就是“加檔前,減速前,剎車前”...
制動器作油門科三考試時,加減檔、轉彎、掉頭等動作都要變換檔位,在加檔前,一定要加油門,讓速度在高檔範圍內,才能換檔,減檔時,先鬆油門,然後剎車,等到相應的速度達到,然後再換上相應的檔位,這就是“加檔前,減速前,剎車前”...
坡道上的離合高低對起步很重要,這裡有一個誤區,第一次參加考試的學員,總覺得所有的車上的離合高低都是一樣的,主要因為你們沒有接觸過其他的車輛,在駕校上練習起步,就可以順利完成,猛然轉到考試車上,你們還是按照熟悉的教練車找半聯動,肯定會熄火...
長時間不保養汽車這種東西,你對它好它對你就好,所以說汽車的保養一定要如期進行,一般來說汽車的保養週期是半年或者5000KM,這兩個指標無論達到哪一個了,車輛都需要進行保養,很多人經常會忽略的一點就是有時候車輛放了一段時間沒有開,車主可能覺得...
內飾設計上面比較潮流,同樣的凸顯出年輕化,中控有大面積的漆面材質,但是它中看不中細看,摸上去之後就會發現,滿滿的硬塑膠,做工一般,是用最簡潔的材料做出高階的質感,看上去是挺不錯的途勝雖然定位是緊湊型SUV,但是它空間表現是挺不錯,門板、中控...
不過現在的手動變速箱基本上都帶有同步器了,同步器的原理也很簡單,就是在結合套與檔位齒輪之間設定一個摩擦裝置,當你掛擋使結合套接近檔位齒輪時摩擦裝置先接觸,利用摩擦力讓輸出軸和檔位齒輪的轉速強行同步,這樣掛擋就很容易了...
新手起步前,可預壓油門少許,至發動機約1500轉/分左右,無須轉速錶,只要憑感覺,同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板,包你次次成功...
熟悉瑞虎8的小哥哥們可能都有這樣的想法:瑞虎8被外界認為是奇瑞汽車汽車迄今為止最為引人注目的一類SUV車型,因為它在同級別車型的陣營中擁有了超強的優勢...
6T車型現代起亞集團的變速箱技術非常齊全,各種型別的自動變速箱基本都能獨立研發,唯獨少了溼式雙離合變速箱,因此現代和起亞這兩個品牌所使用的雙離合變速箱均為乾式結構,即7速乾式雙離合變速箱...
本期問題:30萬內落地SUV,凱迪拉克XT5和唐DM-i怎麼選...
很多學員在初學駕照的時候教練都會講如何踩離合器,一般來說教練都會講:要以腳跟為支點,利用腳掌或者腳尖來踩離合器...
第二波是國產車企大量採用雙離合變速箱,包括廣汽、上汽、長城、吉利等等車企在內,因為研發門檻等原因,不約而同地選擇了雙離合變速箱,但是這些國產車企最開始的初代雙離合變速箱產品,都因為調教經驗的問題,出現了不同程度的頓挫、異響、闖動等問題,導致...