以高品質圈粉23萬車主,廣汽本田銳·混動聯盟省油好開更可靠
第二屆極限挑戰賽作為汽車行業節能減排、綠色環保先行者,廣汽本田不斷強化銳・混動聯盟的品牌競爭力,加速推廣i-MMD混動技術,不僅持續引領中國混動市場電驅新潮流,亦深刻踐行了綠色環保的企業社會責任,讓更多消費者能體驗到成熟、高品質的混動魅力,...
第二屆極限挑戰賽作為汽車行業節能減排、綠色環保先行者,廣汽本田不斷強化銳・混動聯盟的品牌競爭力,加速推廣i-MMD混動技術,不僅持續引領中國混動市場電驅新潮流,亦深刻踐行了綠色環保的企業社會責任,讓更多消費者能體驗到成熟、高品質的混動魅力,...
眾所周知,Honda混動系統已有20多年的研發歷史,i-MMD混動系統歷經多年技術沉澱和市場驗證,曾三次榮獲沃德十佳發動機大獎、助力雅閣(ACCORD)銳·混動蟬聯“汽車奧運會”CCPC大賽中型轎車混動組冠軍,深受市場認可...
為效能痴迷的本田當然不會把混動當成一種單純的節能技術,由於在電力耦合E-CVT變速箱中含有一個離合器,所以i-MMD可以只依靠發動機驅動,不會因為發電而損失動力...
雖然剛才說到後備箱的容積被電池侵佔了一些,但是在乘坐空間方面,CR-V PHEV卻並沒有作出犧牲,這或許也是本田MM理念的一種體現吧...
銳·混動 開創混動技術新紀元本田的第三代i-MMD雙電機混合動力系統已在2017年、2019年和2020年三次獲得“沃德十佳發動機”稱號...
在i-MMD混動系統的加持之下,享域銳·混動在動力性、經濟性、舒適性、科技性的綜合價值大幅提升,這是其俘獲消費者芳心的主要秘訣,也是其在緊湊級家轎中突圍而出的制勝之道...