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名圖全新一代2021空間

林先生：追求事業更享受家庭生活 全新一代名圖完全滿足最初的期待年齡：31歲職業：公務員購買車型：全新一代名圖1.8L LUX 尊貴版今年31歲的林先生是本地某事業單位的公務員，由於今年孩子即將上小學，家裡的車實在也有些“落伍“，所以換置一臺...

名圖電動電動汽車駕駛空間

對標市場在售純電動汽車產品來看，名圖純電動不僅在智慧互聯絡統、觸控液晶屏尺寸與功能、BLE藍芽鑰匙、車家互控技術方面全面佔優，更多出了近20項ADAS智慧安全駕駛輔助系統，並且部分ADAS功能已經達到L2+級自動駕駛級別，能夠全面確保使用者...

名圖電動全新一代車型

作為向電動化轉型的車型，名圖純電動搭載了“三合一”電驅動系統，其充電系統採用慢充車載充電器、變壓器、高壓集線盒高度整合的設計，不僅可以有效實現輕量化，可靠性和效率也進一步提升...

8L名圖車型5TLUX

名圖有著中型車的尺寸加上緊湊車型的價格，這樣的優勢讓它具有一定的價效比，也成為了前幾年現代的銷售冠軍...

名圖變速箱現代全新5T

如今已經有越來越多的汽車廠商開始推出A+級別轎車，說白了就是介於緊湊級和中級轎車之間的一種過渡產品，吉利星瑞等新車型都是類似的定位，而在合資品牌領域，現代名圖也是該領域的經典產品...

名圖現代中控臺設計新名

如今，大眾，豐田，本田的表現是越來越強勢了，甚至是佔據了國內汽車市場上中低端車型大部分的市場份額，尤其是大眾朗逸，從市場上的表現來看，有人說，大眾速騰，豐田卡羅拉，日產軒逸是家轎車中的首選，但在我看來，無論從整車各方面的體現去看，這款四五年...

名圖電動級車合資續航

以往多為自主品牌在智慧配置方面一路狂飆，合資車則多被吐槽價效比低，如今名圖純電動跳出來給合資車正名了，一站配齊23項ADAS智慧安全駕駛輔助系統，不僅達到L2+級自動駕駛級別，更是非常適用於北京路況，比如，堪稱一絕的早晚高峰，勞碌的打工人難...

庫斯現代MPV北京名圖

5T動力，這就難免有些小馬拉巨車的味道，這款在北京現代副總經理樊京濤看來“各方面都恰到好處的家用MPV”，對於家庭使用者來說會意味什麼呢...

名圖全新一代購車使用者

在國內車市重回增長賽道的背景下，北京現代專門釋出了“優越生活家”購車計劃，為購買全新一代名圖的使用者，提供了6項貼心購車計劃...

名圖車型最大扭矩38

純電動版車型NEDC續航里程520km，最大功率135kW，最大扭矩310 N·m...

LAFESTA現代名圖顏值LED

且現代LAFESTA的顏值光動感比起全新凱美瑞還帥氣，在加上名圖在當下的銷量能躋身前5，無疑當現代LAFESTA這款替代名圖的車，一旦上市，其衝擊雅閣和邁騰的市場地位，完全有可能呀...

名圖級車全新一代速騰

（全新一代名圖）越級體驗三：配置才是硬實力要說大空間是B級車較A級車展現出的主要優勢，那麼配置的豐富程度則是能影響落錘的關鍵要素，因為它們關係到駕乘的安全性與舒適性，套用時尚圈常用的術語“themore，theless”，更多的配置搭配更低...

名圖電動續航圖純測試

#編輯總結從本次試駕測試來看，名圖純電動的表現還是足夠突出的，紮實的續航能力、豪華的內飾配置以及更智慧的行駛感營造上，都有著不俗的表現，可以說這是一款很具有吸引力的新選擇...

名圖全新一代軸距動力

3L，雖然在動力效率表現對比凌尚低了1kW，但全新一代名圖擁有更大的扭矩峰值，況且因為現代汽車CVVD技術的應用，全新一代名圖油耗水平也要強於凌尚，顯然如果日常用車場景為城市+郊區路段，那麼這款高功率版的名圖更加適合...

名圖車型全新韓系伊蘭特

對比同價格其它合資品牌車型，名圖車身尺寸與級別優勢明顯...

名圖iA5電動續航新能源

作為新能源市場的“後浪”，名圖純電動和iA5分別用500公里級別的續航能力，讓消費者們徹底放心...

名圖級車韓系車3L速騰

眾所周知，名圖是一款入門級的B級車，雖然不及索納塔那麼有名，但也算得上是廣為人知，尤其它剛上市那幾年，它憑藉超高的顏值，幾乎是月月銷量過萬，而巔峰時期更是做到了跟帕薩特、本田雅閣等車型叫板，可想而知，名圖當年是何等地受其歡迎...

名圖全新一代級車中控

相信很多人對名圖這款車型的印象還停留在七年前，沉穩、保守，是大多數人對這款車的評價，因為這種四平八穩的風格正好滿足了當時消費者對B級車的需求...

名圖電動出行駕駛智慧

名圖純電動搭載了包含23項ADAS功能“智心合一”駕駛輔助系統，可實現L2+級別自動駕駛功能，先進性和豐富性均為同級之最，不僅可以保證多種路況下的出行安全，很多日常出行中的痛點也能迎刃而解...

韓系車豐田名圖現代香薰

現代汽車在和豐田汽車的外形設計對比分析中，在和豐田凱美瑞之間的較量過程，韓系車的實力還是值得繼續研發下去...