綜合續航超400km,10萬級純電SUV三強橫評
而傳祺GE3和比亞迪e2的綜合續航里程分別為410km和405km,這樣的資料也算得上是當下主流水準,只是相比帝豪GSe就稍顯遜色了...
而傳祺GE3和比亞迪e2的綜合續航里程分別為410km和405km,這樣的資料也算得上是當下主流水準,只是相比帝豪GSe就稍顯遜色了...
而且,在這個預售價格下,即使拿掉了“純電”兩個字,也不會覺得突兀,AION Y的確做到了和同級燃油車價格相當,有種打破市場不成文規定的意味,為燃油車與純電車劃定了一個公平競爭的環境...
下面邦老師為大家計算一下,廣汽新能源GE3 530的各款車型中,在使用全款和貸款購車時最終的落地價是多少...
得益於更長的軸距,純電平臺打造的AION Y電池長度實測達到1895mm,相比GE3的1772mm要多出不少...
頂配車型使用真皮座椅,椅墊填充物適中,靠背的側翼提升了整體的包裹性,且支援主駕駛座電動調節,前排座椅加熱功能...
GE3是一個老車型,和現在的新能源比實力上肯定是有一些差距,不過GE3的價格不錯,而且作為城市用車,GE3的續航以及充電時間符合現在主流的水準,再看看路上那麼多的GE3,可以說買它還是比較放心的...