【車薦】15萬買全新家轎,這些車將要霸榜
智慧互動配置方面,新車搭載IMS智慧座艙互動系統,該系統支援導航、藍芽、車聯網、OTA升級等功能,並且還提供了手勢操作,可實現接聽電話、控制車輛、調節音量等功能...
智慧互動配置方面,新車搭載IMS智慧座艙互動系統,該系統支援導航、藍芽、車聯網、OTA升級等功能,並且還提供了手勢操作,可實現接聽電話、控制車輛、調節音量等功能...
本田的發展歷史中誕生過很多劃時代的發動機,加上工程師的精心調校,每一輛本田車都會給使用者帶來越級的駕駛體驗,目前我們已知的是型格會有手動擋車型,在各大廠商紛紛停產手動擋的今天,廣本本田可謂是考慮良多,MT手動擋一直是極致效能的象徵性元素,能...
型格 INTEGRA定位格調運動中級車,共鳴新時代渴望,以疾馳於時代先端的帥氣,開啟廣汽本田設計新風潮,滿足新時代年輕人對先鋒座駕的渴望...
型格 INTEGRA,新世代“自我迭代者”型格 INTEGRA定位格調運動中級車,共鳴新時代渴望,以疾馳於時代先端的帥氣,開啟廣汽本田設計新風潮,滿足新時代年輕人對先鋒座駕的渴望...
5T高功,還有專屬MT版本作為運動車型,型格全系搭載了1...
接下來,廣汽本田還將圍繞全新型格(INTEGRA)獨特的格調運動魅力,以“疾速智慧利器,同步你的渴望”作為營銷溝通概念,將同步年輕人“爽快”、“格調”、“愉悅”、“暢想”、“安心”的渴望,在時代的先端,同步向前,創造出趕超時代的“疾速智慧利...
新世代“自我迭代者”廣汽本田將型格 INTEGRA定位為格調運動中級車,意在以疾馳於時代先端的氣勢,開啟品牌設計新風潮...
在許多資深的本田粉心中,Integra有著遠比思域更為深厚的情懷...
不過需要說明的是,之前的INTEGRA是定位略高於思域的運動轎車,如今廣汽本田的INTEGRA是脫胎於11代思域的“買菜車”,雙車戰略下的產物,跟讓JDM粉絲們上頭的INTEGRA Type R更不是“同一輛車”了...
廣汽本田永遠迴應新世代先端年輕人的渴望與追求,繼承INTEGRA品牌精髓與血脈,以“型格”之名,帶來統合現代先端科技的型格 INTEGRA,將極具魅力的Honda效能技術與熱血運動信仰傳遞給更多年輕消費者...
動力不將就,MT版不為拉低門檻值得關注的是,在實力寵粉,迴應消費者的駕駛渴望時,廣汽本田型格MT版本在動力上並未有所將就,而是一步到位,全系提供高功率動力版本...
在運動效能再次成為汽車消費潮流的今天,傳承INTEGRA品牌精髓的型格INTEGRA蛻變新生,為滿足年輕人的無限渴望而來,開啟新的傳奇...
謳歌Integra採用全新的家族式設計理念,六邊形的蜂窩式格柵搭配下方燻黑的包圍裝飾突顯出前臉的運動氛圍感,全新的燈組設計使得前臉看起來十分的銳利...
型格 INTEGRA繼承更純粹的Honda效能基因,基於Honda全新架構開發,不僅擁有符合前衛審美的型酷簡銳設計,搭載240TURBO配備CVT和MT雙變速箱,更整合18英寸切削式輪轂、12 BOSE高效能揚聲器、卡片式鑰匙等格調裝備以及...
我們實拍的這臺型格INTEGRA,應該是中配車型,但依舊配備了18英寸輪圈...
與此同時,這種智慧化方面還表現在Honda SENSING安全超感系統上,型格INTEGRA配備了諸多日常實用的駕駛輔助功能,諸如ACC自適應巡航、車道保持、盲區監測、主動剎車等功能,能夠為使用者帶來更加安心、便捷的智慧出行體驗...
為滿足年輕使用者的個性化需求,新凌派特別推出了幻夜版車型,外觀更加動感、前衛,專屬的酷黑內飾以淺灰縫線裝飾,帶來靜謐的沉浸體驗,氛圍感“拉滿”...
「高階」源自底盤的全方位調校,配備了常用於高階車型的高剛性鋁合金副車架,底盤結構採用低摩擦技術,並最佳化底盤襯套,為全新型格(INTEGRA)打造紮實厚重的高階感...
作為廣汽本田推出的全新戰略中級轎車,型格 INTEGRA的加入,將進一步完善廣汽本田的轎車產品矩陣,將Honda效能技術與熱血運動信仰傳遞給更多年輕消費者,開啟運動轎車新紀元,其意義是巨大的...
第四代本田Integra僅保留雙門轎跑形式,無論是普通版車型還是Type-R車型均搭載K20A發動機,Type-R車型的馬力可以達到223匹,而且為了解決中低轉速扭矩不足的問題,本田的工程師還為其加入了進氣門凸輪軸正時可變控制機構,這讓該車...