試駕長安UNI-K:這是一臺很“巴適”的中型SUV
坐起來很“安逸”如果對中型SUV舒適性表現進行投票的話,圈哥一定會把手裡的票投給長安UNI-K,因為它坐起來實在是太舒服了,尤其是後排的乘坐感受,完全不亞於自己家裡的沙發...
坐起來很“安逸”如果對中型SUV舒適性表現進行投票的話,圈哥一定會把手裡的票投給長安UNI-K,因為它坐起來實在是太舒服了,尤其是後排的乘坐感受,完全不亞於自己家裡的沙發...
“長得好看、空間優秀、內飾高階、智慧科技到位、動力強且省油”,可以說,第二代CS55PLUS滿足了消費者對10萬元級SUV所有的產品訴求...
外觀造型圈哥就不多加吐槽了,但考慮到新車為全電動車型,續航里程竟然達到了355公里,比一般的電動車型要好得多...
超燃外觀,處處彰顯效能範見到第三代MG6 PRO全貌的一刻,圈哥想先說一句那些區域性照完全沒有經過特殊加工,這臺車在運動範的營造上真的超出了很多人對於國產車的認知...
《車壹圈》認為,從產品力來看,歐尚X7PLUS在設計、空間、智慧科技、動力等方面所展現出來的綜合實力,一點不比同級競品差,整個產品力的提升也是消費者肉眼可見的...
說實話這次的場地試駕活動真的是圈哥參加過最有意思的一場,也確實看出了極狐汽車真的是一家以使用者體驗感為中心的車企...
手勢識別更好玩除了人臉識別功能,長安歐尚X7 Geeker版在智慧方面還有很多亮點...
空間家用完全夠除了設計因素帶來的感官外,歐尚X7PLUS看上去更顯大氣的原因還在於車身尺寸的提升...
《車壹圈》認為,從產品力來看,歐尚X7PLUS在設計、空間、智慧科技、動力等方面所展現出來的綜合實力,一點不比同級競品差,整個產品力的提升也是消費者肉眼可見的...
在全國排名前十的《車壹圈》看來,起亞智跑Ace這款全球首款Ace級SUV,的的確確是在設計、動力、感受、科技這四個方面做到了這個級別的極佳...
因為此次試駕實在封閉的賽道上,所以圈哥也能更好測試下這輛GS4 PLUS的動力效能與操控表現...
內飾設計風格比較簡約,全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、懸浮式中控等設計,還算中規中矩的設計...
為了進一步感受一下逸動EV460換電版車型的魅力,圈哥也將扮演一天計程車司機,看看它在魔幻的8D重慶體驗感究竟如何...
在全國排名前十的《車壹圈》看來:單從產品的設計和各項資料上來看,阿爾法S就已經是同級頂尖的存在,即便是常規版車型其科技、動力、續航上等方面的表現都非常給力...
有海外人士表示,三星W22 5G的確存在,其將採用類似Galaxy Z Fold 3的屏下攝像技術,依然是中國特供...
手勢識別更好玩除了人臉識別功能,長安歐尚X7 Geeker版在智慧方面還有很多亮點...
年內有望見到廣電5G繼中國移動、中國聯通和中國電信之外的第四大運營商——中國廣電,日前正在申請新商標,涉及一項圖形及一項文字LOGO圖形...