免購置稅、直接上綠牌,增程式電動車從遇冷到熱捧!
理想ONE可以說是目前在增程式電動車領域裡最受關注,消費者接受度最高的一款車型...
理想ONE可以說是目前在增程式電動車領域裡最受關注,消費者接受度最高的一款車型...
作為品牌第二款新車,天際ME5外觀由前保時捷設計師團隊操刀,內飾風格簡約時尚,新車定位緊湊型SUV,動力上搭載天際iMES智慧增程系統,綜合續航里程達到1012km...
內飾方面,新款C3-XR整體佈局基本延續了老款車型的設計,但採用了全液晶儀表、更新了出口口造型設計,給消費者帶來了更好的體驗感...
88萬起天際汽車/京東戰略合作 打造智慧車生活天際ME5內飾官圖釋出/3季度上市...
2019年下半年,天際汽車還不時搞些動作,去年天際汽車一度偃旗息鼓了,直到下半年,品牌旗下首款車天際ME7正式上市,但在業內沒引起多大反響...
相信此次天際ME5 PLUS京東定製車型,不止是一次合作的創新嘗試,更是對未來智慧出行方式的全新探索...
答案顯然是否定的,因為在嵐圖FREE上市的檔期上還半路殺出了一個“程咬金”,它就是天際汽車的第二款產品天際ME5,新車定位於緊湊級SUV,主打增程式,在綜合續航工況下,最大里程可以達到1012公里,實力超越嵐圖...
近日,天際汽車也公佈了一款新車的資訊,該車名為天際ME5,將提供純電動和增程式兩種車型,按照天際汽車官方的規劃,天際ME5將會在年內正式上市,預計上市時間為2021年的第三季度...
曾經的電咖時代作為天際第二款全新車型,天際ME5一經發布,立刻引發圍觀,被稱為2021年造車新勢力最重要新車之一,給市場帶來強勁衝擊和全新話題...
天際 天際ME5(詢價模組,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)天際ME5造型由保時捷設計大師Hakan Saracoglu為首的國際化團隊打造,延續了“先鋒重構美學”的家族式設計語言,整體線條稜角分明,其中前臉採用了封閉式進氣...
天際ME5是天際汽車旗下第二款量產車型,將搭載增程式動力系統,電機峰值功率150kW,峰值扭矩310N·m,電池容量30.27kWh,綜合續航里程可達1012km,將於今年第三季度正式上市...
此前,我們已經透過工信部申報資料瞭解到,天際ME5將提供純電動與增程式兩種動力形式,詳細的動力資訊如下:天際ME5純電動版本的電池包採用三元鋰電池,電池系統能量密度161瓦時/千克,綜合工況續航里程為508公里,平均電耗為14...
天際ME5是天際汽車旗下第二款量產車型,這款新車型將搭載先進的增程式動力系統與多項智慧科技,其設計團隊是由前保時捷設計師Hakan領銜設計,以簡約型面勾勒,整體風格年輕、時尚,彰顯運動風範...
講重點:1、該車使用增程式動力系統,最大續航1012km2、ME5將於今年第三季度上市,6月11日正式開啟預售3、整車由保時捷設計大師Hakan Saracoglu領銜打造4、未來或推純電版車型就如標題所說,天際ME5是基於先鋒重構美學打造...
作為天際汽車推出的第二款車型,天際ME5造型由保時捷設計大師Hakan Saracoglu為首的國際化團隊打造,延續了“先鋒重構美學”的家族式設計語言,定位於緊湊型SUV的天際ME5搭載增程式動力系統,綜合續航1012km,其中純電模式下續...
另一方面,天際ME5的推出,不僅完善了天際汽車的產品矩陣,還彰顯了天際汽車的實力與造車決心...
作為天際汽車第二款量產車型,它依舊是由保時捷設計大師Hakan Saracoglu的國際團隊操刀完成,並搭載增程式動力系統,NEDC續航達到1012km...
近日,天際汽車公佈了旗下第二款車型——ME5車型的官圖,新車由保時捷設計師Hakan親自操刀設計,推出純電動和增程兩種車型,預計今年第三季度上市...
如今不同了,像小鵬、理想或者是比亞迪,它們想要在新能源市場獲得消費者認可,續航必須是最大亮點,500km以上早已成為標配,甚至部分高配車型可以突破600km甚至700km...
另外,新車為迎合年輕消費者,還採用雙色車身設計,搭配前翼子板處的精緻裝飾,使得整體有著不錯的時尚感...