中國自主品牌汽車的快速崛起離不開緊湊級SUV的大熱潮，但是隨著時間的推移，國內SUV市場毫無疑問已經進入了“內卷時代”。許多設計水平、動力操控、智慧體驗更不上發展的車型已經被拍在了“沙灘”上，只有為數不多的車型，憑藉過硬的產品力獲得了消費者的認可，這其中熱度最高的就是長安CS75PLUS。
自從2019年4月面世以來，CS75PLUS就迅速從市場中脫穎而出，在2020年成為中國SUV單品銷量王，至今累計銷量已經突破45萬輛，俘獲了許多國內消費者的芳心。更關鍵的是，為了吸引更多年輕消費者，長安汽車在繼承第一代CS75PLUS亮點的基礎上，又在第二代CS75PLUS身上進行了更全面的最佳化升級。
藍鯨新一代+愛信8AT，動力足又平順
對於燃油車來說，發動機和變速箱是兩個最核心的部件，而第二代CS75PLUS在動力系統上更是實現了全面的進階，新車採用了藍鯨新一代2。0T、NE1。5T高壓直噴發動機，並全系匹配愛信8AT變速箱。
具體而言，藍鯨新一代NE 1。5T發動機是由長安本部、長安英國中心聯合開發的，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。同時，新發動機還擁有雙出口整合排氣歧管、高階智慧可變氣門（VVT）控制系統、“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統等多項核心發動機技術，在滿足國6B排放的同時，還可以做到強勁動力與燃油經濟性的互補。
而藍鯨新一代2。0T發動機，與第一代CS75PLUS的發動機相比進行了多項技術升級，比如：由奧拓迴圈升級到阿特金森+奧拓迴圈、風冷中冷器升級為了水冷、單渦管增壓變為雙渦管、正時皮帶改為終身免維護正時靜音鏈等，所以2。0T發動機能夠做到最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，實現了效能的全面提升。
與此同時，兩款發動機都搭配了來自愛信的8AT變速箱，它透過快速及精準的油壓控制，可令換擋響應整體提升40%，更關鍵的是，愛信8AT變速箱的可靠性很高，能夠實現終身免維護，進一步降低了使用成本。
值得一提的是，藍鯨新一代NE 1。5T發動機+愛信8AT的動力總成，不僅是同級最強動力之一，更關鍵的是在1。5T車型上標配愛信8AT變速箱，長安汽車還是中國品牌第一家。由此可見，第二代CS75PLUS的誠意是很足的。
除了動力和油耗表現出色之外，第二代CS75PLUS還擁有Normal/ECO/Sport/自定義等4種駕駛模式，無論是城市道路，還是崎嶇山路，都能夠給消費者提供出色的駕駛體驗。
人性化的全場景智慧陪伴
在“新四化”的浪潮之下，汽車在智慧科技方面的迭代速度越來越快了，第二代CS75PLUS就是其中的代表車型之一，並且它的智慧體驗更像是一種陪伴，能夠給車主溫暖的感覺。
比如，當你準備要開車出門時，你可以用手機透過in Call智慧車載互聯絡統，開啟第二代CS75PLUS的空調、座椅加熱、車內空氣淨化等操作，上車後就能享受舒適的溫度和清新的空氣，讓你和你的家人享受賓至如歸的禮遇。
進入車內，當你坐在駕駛位時，第二代CS75PLUS搭載的Face ID人臉識別功能會自動給你“刷臉”，在成功識別車主身份後，會根據車主的駕駛習慣，調節方向盤、座椅位置，之後只需要輕踩剎車，車輛就可以啟動。
同時，第二代CS75PLUS還搭載了長安汽車首發智慧W-HUD抬頭顯示技術，基於視覺演算法巧妙結合DMS系統，實現了只有少數搭配AR-HUD的車型才能做到的高度自適應。所以當你在專注駕駛時，智慧W-HUD會自動捕捉你的目光，在視野最舒適的位置，為你顯示駕駛資訊，這樣不僅能夠帶來更佳的用車體驗，更重要的是，駕車的安全性也更高了。
此外，在梧桐車聯TINNOVE進階版的梧桐3。0R生態系統的加持下，第二代CS75PLUS不僅支援多達40餘種精細化場景，更可隨時透過多場景語音互動實現車內操控，隨心喚起想要的服務，實現真正智慧的人機溝通。
當你在上下班途中遇到擁堵路段時，只需要開啟IACC，就能夠實現智慧跟車、車道內智慧巡航駕駛，能夠讓駕駛變得更輕鬆；而當你駕車昏昏欲睡，注意力分散時，第二代CS75PLUS自帶的疲勞監測預警就會透過語音預警、音樂提神、來電等方式主動提醒你集中注意力安全駕駛。
對於許多新手女司機來說，常常因為不熟悉路，把車開進死衚衕中，如果是其他車型，只有透過旁人的指揮才能進行安全的倒車，而第二代CS75PLUS不用這麼麻煩，它搭載的循跡倒車功能，能夠幫你精準記錄行駛路徑，開啟功能後就能夠按軌跡原路倒回，實現輕鬆倒車。
同樣，在遇到一些狹小的停車位時，可以透過APA5。0遙控代客泊車系統讓人在車外，遙控泊入，從容應對狹小車位的窘境。
預售12.79萬起，質價齊優
日前，第二代CS75PLUS已經開啟了預售，截至目前，新車在終端市場已經有非常積極的反饋，訂單量不斷增高。除了12。79-15。49萬元這個價效比超高的預售價格之外，下訂享24/36/48期零/低利息換購享至高6000元置換補貼；首任車主全國聯保3年或6次基礎保養（含首保），首任車主享發動機核心零部件終身質保；下訂即贈價值2000元精品禮包，基礎流量終身免費，增值流量3年免費等，一系列預售政策讓消費者感受到了第二代CS75PLUS的誠意十足。
值得一提的是，如果只從12。79-15。49萬的預售價格來看，不少消費者會認為1。5T入門級車型價格，比現款車型貴了1萬，但是仔細看看配置就能發現，只加價3000元（不到13萬），就能夠買到愛信8AT的車型，更關鍵的是，豪華型的配置也增加了很多，所以這樣比起來價效比是很高的。而2。0T入門級車型的價格是沒有發生變化的，也就是說2。0T尊貴版車型做到了“加量不加價”，價效比得到了很大提高。
毫無疑問，隨著SUV車型的逐漸增加與同質化日趨嚴重，緊湊級SUV市場早已從曾經的藍海變成紅海，競爭也變得白熱化，但這對於早已做好萬全準備的長安汽車而言，並不會產生太大的影響。因為憑藉引領時代潮流的設計、全面進化的產品力，第二代CS75PLUS必將贏得更多年輕消費者的喜愛，成為2022年銷量最火爆的新車之一，幫助長安汽車在2022年攀上新的銷量高峰。
