雙節快樂，特斯拉又降價了，中國製造Model 3標準續航升級版補貼後售價降到了249900元，比之前拼多多團購秒殺價格還低。這個特斯拉的車價，像極了中石油的股價，你以為抄到了底，結果下面還有十八層。特斯拉是這麼安慰他們家客戶的：早買早享受，晚買有折扣！
特斯拉到底能降到多少錢一輛，我們今天用著名的萊特定律分析一下。
1936年西奧多·萊特（Theodore Wright）提出了萊特定律，意思是生產規模每擴大一倍，成本就會以某個百分比下降。
在傳統的燃油車領域，累計產量每增加一倍，成本就會下降15％。最典型的代表就是歷史上著名的福特T型車，它在1909年到1923年的產量和價格變化，非常完美的詮釋了這一規律。
那麼作為電動車的特斯拉是否也是這樣呢？就有很多專家分析，不但特斯拉遵循這一規律，而且根據近幾年的資料看可能下降幅度會更大。
那我們就用萊特定律來推算一下，特斯拉在未來的生產成本，到底能降到多低，咱們用累計產量每增加一倍，成本就會下降15％來保守預估。
以特斯拉100%國產化作為起始點，100%國產化特斯拉Model3的預估成本在15萬人民幣，我們再以國產累計產量15萬輛為起始。我們得到了如下曲線
當國產特斯拉Model3累計產量達到240萬輛時，生產成本就會下降到7。83萬（人民幣）。到時候馬斯克玩個促銷，只要9萬8，特斯拉開回家，你們懂得。
