一汽大眾探嶽 對比 CR-V
與安全配置不同的是,二者的科技配置則有著較大差距,CR-V中規中矩,探嶽更為智慧...
與安全配置不同的是,二者的科技配置則有著較大差距,CR-V中規中矩,探嶽更為智慧...
對比之下,一汽-大眾探嶽更為出色,空間大又實用,底盤厚重,動力強勁,擁有超強的行駛質感,同時其座椅舒適性高,加上高階的配置,以及環保的顆粒捕捉器,想不愛都難...
外觀設計出眾探嶽在外觀設計上以年輕、美觀為主,其中網為蜂窩鏈式設計,並且與左右兩側LED大燈組成一體式設計,整車前臉極具辨識度,運動潮流氛圍營造的非常到位...
【內飾】這兩臺車的內飾表現可以說是平分秋色,探嶽的儀表盤依舊採用了機械式儀表,而途嶽選擇了更為現代的液晶儀表顯示,中控部分兩車均使用了不同於主色調的飾板裝飾中控臺,車輛的液晶顯示屏鑲嵌在飾板之中,飾板下方放置了兩個中央空調出風口及空調的控制...
0T車型分為高、低功率的發動機,其最大功率162Kw,最大扭矩350Nm,系統最大馬力220匹,傳動系統匹配7擋溼式雙離合變速箱...
團圓臘八啟新程新/年/樂/聚/會臘月初八正所謂過了臘八就是年春節越來越近,年味越來越濃為了家人的安全不如輕鬆選購一款心儀愛車開回家裝載豐富的年貨帶上滿滿的祝福幸福地踏上回家的路在臘八節來臨之際一汽-大眾德州匯眾邀您新年樂聚會活動時間:1月8...
探嶽的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、方向盤加熱、發動機啟停、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(B...
近兩年合資品牌的動作很大,不再一味的研究價格和空間,而是將重點放在了內部核心動力以及更有質感的外觀和內飾,中型SUV探嶽就是其中之一...
從各大車企的銷量來看,大多數人都選擇了德系的車型, 其中旗下的首款高階中型SUV車型探嶽更是深受國內消費者的歡迎,可以說探嶽是德系車企的驕傲,憑藉著它那稍稍醇厚但犀利的外觀設計,充分考慮了消費者在動力以及空間上的要求,在市場上取得了廣泛的認...
高階中型SUV探嶽添加了顆粒捕捉器的配置,能夠捕捉尾氣中的顆粒物,降低了排放,給使用者一個綠色出行體驗,同時在外觀、內飾、配置以及動力上表現也特別出色...
汽油機顆粒捕集器(GPF),是由流通式三效催化器演變而來,安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器,外型一般為圓柱體,而且PM顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上,從而實現在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉...
通過了解可知,這樣一款顏值和實力雙線上的探嶽,確實具備贏得更多消費者青睞的能力這也離不開一汽起集團背後團隊的苦心研究才使得探嶽如此出色...
空間尺寸載物能力在空間方面,探嶽的長寬高分別為車長4595毫米、車寬1860毫米、車高1660毫米,軸距為2731毫米,178cm的乘客體驗,後排頭部有1拳的餘量,腿部有2拳多的餘量,基於MQB平臺的高度靈活性,令其車內空間利用率達到最大化...
※品牌不同,他人透過車看你也不同多年未見的同學聚會,如果開著探嶽和RAV4榮放,老同學肯定會對你的感覺不一樣...
當時的首要目標是本田CRV,但他不太喜歡CRV那樣的扁平形狀,想要有點“越野味”的車,兜風看,最後買了大眾探嶽...
探嶽內部空間更為寬敞外觀方面的對比探嶽的前臉採用了大量的多邊形元素,機蓋的稜線帶來了強勁的力量感,前大燈採用LED燈組,燈組內進行了燻黑效果,剛好與整個黑色格柵線條融為一體,很有設計感...
說起探嶽相信大家都不陌生,作為合資車型,探嶽不僅綜合實力表現出色,還有優秀的顆粒捕捉器給與加持,話不多說,讓我們一起來了解一下這款探嶽吧...
全新的“鋒·尚主義”設計理念透過這麼一番梳理我們發現,探嶽的外觀計非常抓人眼球,其內飾也更具質感,不僅是從顏值上還是動力上,消費者還是更青睞於大眾品牌探嶽這款車的,對比探嶽和榮放,當然探嶽更出色...
2英寸懸浮式中控屏,帶語音識別功能,整個內飾更具科技感,最重要的一點,SUV空間方面確實沒的說,探嶽的座椅佈局是大5座,在同級別車型中擁有靈活性的空間...
說到這裡小編就不得不提一下一汽-大眾探嶽這款車了,它不僅外觀的設計個性時尚,在內飾部分亮點也比較多,並且這款車還有一個大亮點,那就是加裝了環保的顆粒捕捉器,那麼具體表現如何呢...