阿巴斯使用面部識別來確保司機玩得開心
阿巴特阿巴特阿巴特“這一職權範圍內的研究是有限的,”Eslinger博士說,“但是,我懷疑這將是汽車行業中將繼續探索的一個領域,因為製造商正在努力改善汽車的駕駛體驗...
阿巴特阿巴特阿巴特“這一職權範圍內的研究是有限的,”Eslinger博士說,“但是,我懷疑這將是汽車行業中將繼續探索的一個領域,因為製造商正在努力改善汽車的駕駛體驗...
依維柯集團品牌菲亞特動力科技致力於為各個細分市場設計、生產和銷售動力總成,展示了其面向未來移動出行的尖端解決方案和創新技術,如F1C Euro VI Step E發動機和未來動力源概念Cursor X...
在這塊螢幕裡,Abarth還專門為消費者提供了一個性能頁面選擇,能夠讓駕駛者更好的檢視當前的狀態...
大多數邊角料由 100% 再生聚丙烯製成,菲亞特500e“Mai Troppo”釋出版由寶格麗推出毫不奇怪,BVLGARI寶格麗的“Mai Troppo”釋出版採用500e是最耀眼的,因為外觀採用藏紅花色珠光飾面,徽章上應用了金色裝飾,門線...
圖中介紹的這部改裝的菲亞特熊貓4x4充滿了1980 年代的活力和直白獨特的設計風格,畢竟,喬治亞羅說這是他最棒的作品...
內飾上,菲亞特E-Ulysse採用了類似於大眾邁特威的佈局,整個操作檯全部採用了前置式的造型上合計,灰色的配色比純黑的顏色要商務一些,傳統的三幅式的方向盤,下方略帶有扁平的結構,中間位置則是一塊小尺寸的嵌入式的中控屏,分佈在兩側的則是空調出...
對於廣汽菲克的“覆滅”,業內此前就有傳聞,這家成立於2010年3月的合資車企,兩個“二進宮”的外資品牌(此前還有菲亞特),儘管在國內都曾有過相對高光的時刻,但始終沒能完成在中國市場的“涅槃”,最終都走上曲終人散的路子,可見,再亮的光環,也注...
但如今它卻又與廣汽合作成立了廣汽菲克,雖說它捲土重來,但從目前的情況來看,它的質量問題不斷,競爭力也沒有那麼強大...
2017 年,即便 Jeep 品牌全年沒有新產品投入市場,廣汽菲克仍舊完成了 222332 輛的銷售成績,同比增長 57%,一躍成為中國車市主流車企...
No.1 菲亞特500——100%還原度測試義大利人不僅車造得頗具個性,就連他們的汽車廣告腦洞之大也是讓人歎為觀止,在這部廣告短片中,菲亞特工程師完美還原了年輕使用者可能會出現的“使用場景”,實在是貼心至極...
25 吋觸控熒幕內飾方面,菲亞特 500e 在中控臺採用半導式佈局、控臺並未與中央扶手連線,並採用按鍵式排檔,讓車室活動空間得以舒展,中控臺也安置雙輻式方向盤、不規則狀環形車艙飾板點綴出時尚質感,車內開門方式也改採按鈕電磁閥開啟、但在門板下...
如今在國內首次,法系車的銷量並不是很好,很大原因是品牌知名度的原因,如今雷諾的轎跑溜背SUV Arkana的推出相信能吸引不少市場的眼光,設計出色,產品也沒什麼問題,剩下的或許雷諾需要在營銷上多下功夫了...
20世紀50、60年代,越做越大的Abarth除了參與賽車運動,其主要業務還包括生產車輛改裝件以及為菲亞特、藍旗亞、Simca 等品牌車型提供高效能改裝方案...
此外敞篷版車型還配備有帆布軟頂,滿足消費者多元化的用車需求,而尾部雙邊豎向四出的排氣佈局,則進一步凸顯其運動屬性...
內部失調 國際品牌也有混不下去的時候在世界級車企的牌桌上,強強聯合大約是很多人都期待的馬太效應,可是有些聯合卻不能讓弱者抱團成為真正的強者,這就是廣汽菲克合併的本質...
動力方面,新車會配備一款最大功率可以達到101kW,峰值扭矩為260N·m的電動機,並且電池組也會有兩種容量供消費者選擇,50kWh以及75kWh,其最大的綜合續航為330公里,作為一款純電動的商務車,這樣的續航略有不足,不過也十分夠用...
菲亞特595“Spa-Francorchamps”十分注重時尚運動的視覺效果,在外觀造型上延續了家族一貫以來的設計語言,兩側復古大燈與引擎蓋線條融為一體,可與家族其它車型以此區分開來,後尾部分層次感十足與前臉部分彰顯出呆萌可愛的氣質...
目前市場上對於廣汽菲克的第一印象就是除了Jeep沒有其他車,而Jeep除了越野之外沒有品牌亮點和技術支撐...
最後一輛義大利製造的菲亞特124是上世紀70年代中下線的,這輛車少說也得四十多歲了...
其實,這並非是菲亞特首次將純字母車標應用於Tipo 系列車身上在今年3月份釋出的新車型500 Electric 的屁股上我們也可以找到帶有自字型的「FIAT」字標...