瘋了!花20萬買1.4T的途觀L,全新一代星途TXL不比它香嗎?
全新一代星途TXL另一項操控上的優勢便是來自博格華納的四驅系統,途觀L只在兩款高配車型上配有四驅系統,而且售價接近27萬,而全新一代星途TXL僅僅15萬出頭的中配就已經搭載...
全新一代星途TXL另一項操控上的優勢便是來自博格華納的四驅系統,途觀L只在兩款高配車型上配有四驅系統,而且售價接近27萬,而全新一代星途TXL僅僅15萬出頭的中配就已經搭載...
“流量禮”首任車主終身免費基礎保養...
作為比亞迪漢EV全新入門車型,造型方面自然是延續了現款車型的設計,而主要的變化在於價格和動力配置的調整,售價降低之後,相對應的,新車的續航里程也從之前的605km降為了506km...
星途凌雲外觀上是基於星途TXL造型輪廓來打造的,前臉採用了最新的家族式設計,前大燈組與Logo融為一體,呈現出貫穿式燈組的視覺效果,同時前保險槓進行了最佳化,橫向進氣格柵搭配兩側銀色裝飾條,使得新車開起來更加運動...
此次釋出預售的新車,其實就是星途TXL的改款車型,採用家族最新的命名方式...
從外觀上看,寬大的車頭讓整車氣場全開,分層式格柵設計,上一層狹長扁平,下層靠近保險槓處面積巨大,幾乎是貫穿著整個車頭,加入了橫向線條修飾之後,更是在視覺上把車頭拉寬,配上修長犀利的車頭大燈,這次中期改款的星途LX造型設計很有亮點...
車叔近日自星途品牌官方獲悉,星途TXL 400T車型現已正式開啟預售,新車命名為“凌雲”,預售車型中包含兩款前驅版本與一款四驅版本,售價由高到低分別為15...
15萬以上的國產車,除了奇瑞汽車和比亞迪汽車外,其他國產自主品牌,基本都是配備了採埃孚8AT變速箱,比如說長城坦克300、長安UNI-K等,星途攬月賣得比這些車價格還高,卻只有7速溼式雙離合,很難打動消費者,畢竟星途攬月也不是奧迪Q5,沒有...
星途TX超能四驅的起售價明明只有13萬多,產品力卻能媲美30萬多的同級豪華SUV,高性價比可見一斑...
車尾的整體造型也沒有明顯變化,但是一個小細節的改變確是非常重要的,那就是車尾的車型名稱不再是現款的左側LX右側星途,而是在右側出現了“星途追風”的名字,這也預示著新款車型將會更名為星途追風,而此前申報的星途TXL車尾則是出現了星途凌雲的名字...
誠然,攬月的實力在中大型SUV市場並不弱,但大家也必須意識到,在這個細分市場還有更多實力派車型,就以星途現在的品牌溢價來說,很多人還不知道有這樣一個品牌存在,更不用說怎樣去購買這款車了...
雪佛蘭轎車系列的旗艦車型尚且如此,其它系列可想而知,所以現在很多人提到雪佛蘭就會想到它那糟糕的內飾,即便它外觀、動力、質量都做的不錯,想要接受它真的需要勇氣...
79萬元的車型起,全新一代星途TXL的座椅就支援主駕駛8向、副駕駛6向電調,具備加熱功能,不到15萬元就能獲得足夠舒適的乘坐體驗,並且提供的真皮座椅+雙縫線工藝,相比星越L的全系仿皮座椅也更具豪華感...
本次試驗模擬了雙向道路中,雙車對向128公里每小時的相對高速對碰,碰撞速度遠大於單車碰撞,並且撞擊側全部位於雙車駕駛側,這不僅考核了星途攬月對駕乘人員安全的保護程度,同時,隨機抽取量產車進行對碰試驗,相較於採用剛性牆或可變形壁障的標準工況,...
星途攬月4座版本的出現,不僅能夠提升星途整個品牌的價值高度,或許還可以抹平豪華車無法貼近普通階層的這種分化,而且放眼整個市場,目前該車也算得上是沒有競爭對手,上市後也許能給奇瑞帶來意想不到的變化...
一般在省道上或者快速路上行駛的車輛都可以達到60km/h以上的時速,而星途攬月此次進行的這項試驗則正好模擬了在雙向道路中,兩車以128km/h的相對速度進行碰撞,其速度遠大於單車碰撞,所以更加符合現實實際情況,這對星途攬月的車身結構設計、約...
今年3月,在建廠24週年之際,奇瑞用新車星途攬月當作給自己的生日禮物,以期能夠拯救星途這個高階品牌...
0T渦輪增壓四缸發動機,申報最高車速可達200km/h,發動機最大功率192kW,所對應NEDC試驗工況的油耗值為7...
這是一場由星途汽車聯合安徽寶潤灃4S店共同舉辦的深度試駕活動,旨在打破常規店頭試乘試駕只能在規定的幾公里路線上粗略感受,無法真實瞭解車輛的詳細效能和概況,期望透過這場深度試駕會的長時間、遠距離駕駛,結合不同路況,讓各位準車主朋友們能詳細體驗...
寫在最後:總體來說,星途攬月是一款競爭力還不錯的產品,導致銷量慘淡的主因歸根結底還是品牌影響力太弱,加上長安、吉利、長城這三家一線自主品牌在今年也推出了中型SUV新車,且在售價上還更便宜,分流了一部分攬月的消費者人群...