汽車機油9大品牌,1分鐘講清楚
泰坦MC分子油全合成機油5W-40 機油Chevron/雪佛龍雪佛龍與美孚有著共同的出身,它們都是在1911年美國反壟斷條例下,從石油帝國標準公司拆分而來的,如今雪佛龍主要從事石油和天然氣的相關業務,潤滑油領域也有涉足,其專業歷史更可追溯到...
泰坦MC分子油全合成機油5W-40 機油Chevron/雪佛龍雪佛龍與美孚有著共同的出身,它們都是在1911年美國反壟斷條例下,從石油帝國標準公司拆分而來的,如今雪佛龍主要從事石油和天然氣的相關業務,潤滑油領域也有涉足,其專業歷史更可追溯到...
而美孚1號車養護則是以“專注車,更在乎你”的服務理念,以及建立上下游一體化的車養護新生態,打破行業以往雜亂、不透明的現狀,為消費者帶來真正放心的高品質車養護服務體驗,所以在品牌煥新僅一年多的時間裡,迅速在大而雜的車養護行業中脫穎而出...
拿機油去店裡保養夏天的溫度用數字表示,溫度越高數字越大,粘度越高,嘉實多磁保護全合成機油279,京東月銷1...
途虎養車號稱88元即可享受美孚1號小保養套餐,對咱們車主來說這絕對是天大的好事,畢竟88塊錢即可買到美孚1號機油跟機濾,而且還免工時費,這絕對是一次福利...
2020年,美孚1號經典表現系列首次面向中國市場,以更完善的產品陣容滿足不同車型的駕駛需求,此次該系列的全線升級,則是美孚1號品牌的又一重要里程碑,能夠助力發動機釋放恆久動力,表現始終如新,令廣大車主能夠盡享卓越的駕馭體驗,自信馳騁在不斷突...
美孚速霸2000:測試前摩擦輪的溫度為19℃,砝碼初始質量為16...
再然後,除了高階車使用較多的美孚1號旗艦系列外,現在人家美孚1號旗下含三個產品系列旗艦、定製、經典共11款高效能產品,能夠全面滿足各種用車及保養需求,甭管是四缸、六缸、八缸,美孚1號都能為你的愛車提供卓越保護和澎湃動力,帶來超越想象的駕乘體...
所以如果你不差錢,只想知道哪種機油最好,我推薦全合成的美孚和嘉實多,選擇自己需要的粘度等級就好...
說到保養,很多人都會關注,因為發動機是核心部件,需要車主定時定期保養,有人說5000公里換一次機油或者是半年換一次機油,這樣的說法並不正確,每款機油都有自己的優勢,5000公里一換並不是正確的說法,這需要根據機油質量來算...
”埃克森美孚(中國)投資有限公司北亞市場部總經理劉霄表示,“未來,我們將繼續不斷探索,藉助這些在中國市場廣受歡迎的資源平臺進行跨界、跨渠道的聯動,著力推動行業發展,加速平臺與體驗的融合,更加精準高效地為廣大消費者提供高價值、個性化的品牌體驗...
本賽季使用的燃料將主要是專門為賽車配製的生物燃料混合物,保時捷和埃克森美孚將利用這次測試的資料,以幫助創造出更加優秀的第二代賽車燃料,希望能在2022賽季準備好一種由氫氣和捕獲的二氧化碳製成的合成賽車燃料,認為這將比傳統燃料減少85%的溫室...
擴充了陣容的美孚1號經典表現TM系列,延續了美孚1號TM的經典品質,擁有十項全能表現,其中的0W20和5W30兩款產品,也達到了行業最強的API SP認證標準,相較於原有滿足API SN的產品,在活塞清潔性,燃油經濟性和高溫抗氧化性上有顯著...
從雙十一、618期間的線上“寵粉”大促,到上海核心商圈的線下快閃店,再到今年6月起航的“1號體驗官”專案,美孚1號車養護的營銷舉措正逐步從單向傳播“擴列”至雙向互動,以充滿創意的形式和內容,在品牌、門店和消費者之間構建起高效溝通機制,與更多...
但對於大家數車主來說,美孚1號車養護仍然是一個陌生的品牌,那麼它們的門店與4S店與普通的維修店有什麼不一樣...
”孚創總經理兼董事曾紅衛致辭“1號體驗官”:讓我們“寵粉”更“懂粉”據介紹,依託美孚1號車養護“以消費者需求為核心”的發展目標,“1號體驗官”專案的核心是將其打造成品牌和使用者間的橋樑,幫助傳遞使用者心聲的同時,將品牌的情感與溫度傳遞給更多...
”依託美孚1號車養護品牌,“1號體驗官”專案的核心是將其打造成品牌和使用者間的橋樑,幫助傳遞使用者心聲的同時,將品牌的情感與溫度傳遞給更多人,也可以幫助品牌傾聽、瞭解使用者心聲,督促品牌提升產品品質及服務質量,更好地服務消費者...
回收的廢機油主要是用來提煉基礎油,而SP級別的全合成潤滑油,根本不可能透過回收重製獲取,畢竟此前市面上的潤滑油最高也就 SN級...
其次是嘉實多,雖然嘉實多的名氣不及殼牌和美孚,但是嘉實多也是有著上百年曆史的潤滑油公司,被稱為全球機油專家,不過,嘉實多機油的清潔能力並不如殼牌,而且耐用性也比不上美孚,但是嘉實多確實低溫環境下用車的首選,嘉實多的機油非常適用於冬天使用,對...