蔚來 ET5 上工信部了
ET5定位於中型電動轎車，造型設計與ET7兩者基本保持近似設計。尺寸為4790/1960/1499mm，軸距2888mm，動力部分，ET5全系採用雙電機四驅形式，其中前軸搭載150kW的永磁同步電機，後軸搭210kW的非同步感應電機，系統綜合功率360kW，峰值扭矩700N·m，車輛的前後配重比達到了50：50，並使用了五連桿式前後獨立懸架，匹配8種駕駛模式。綜合功率360kW，零百加速時間為4。3秒；準續航電池包（75kWh）續航超550公里，超長續航電池包（150kWh）續航超1000公里。
資料上沒啥太大亮點，關鍵資料釋出會上都說過了，幾個比較有意思的點，這輛車的車長有兩個資料 4，790 mm和 4，913mm，第二個長了 12。3 cm，這個是「選裝可伸縮電動拖鉤」引起的尺寸變化， 整備質量最低 2，145 kg，比預期的重一點，還以為能做到 2 噸以內；有一個 1。4 噸的準拖掛車總質量，上面也提到了會有拖車鉤，工信部裡申報了這個資料才能拖掛車出行，露營真的是越來越火了，電機是蔚來動力科技（合肥）有限公司提供的，應該是配套的供應已經建在 NEO 新橋產業園了。
這一次申報的蔚來 ET5，從產品細節來看，就是去年 NIO DAY 釋出的造型，沒有任何的修改了。看來 ET5 這批“黑馬”要馬上進入交付前的準備，內飾開放、功能體驗、試乘試駕，應該很快就會到來了
