4月19日，梅賽德斯-賓士攜旗下梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG與G級車，四大子品牌在2021上海車展亮相。在賓士展臺上，共有3款全球首發、3款中國首秀、3款中國上市車型，動力形式也包括了內燃機、插電式混動、純電動三個品類。
文丨AutoR智駕 伊麗
在2021上海車展開幕首日，梅賽德斯-賓士展臺上第一個亮相的是全新邁巴赫S級轎車。全新邁巴赫S 480 4MATIC也就此正式開啟上市銷售，售價為人民幣146。8萬元。
北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司銷售與市場營銷營運長段建軍表示：“邁巴赫品牌自1921年起至今，始終秉持‘至臻豪華’的初心，本次車展，全新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車正式上市，將至尊設計、臻享體驗、智慧科技昇華至全新境界，再次樹立了全球豪華汽車領域的至高標準。”
全新邁巴赫S級轎車擁有5470mm的車長與3396mm的超長軸距，令寬適空間更加開闊。全新設計的邁巴赫專屬格柵配合貫穿於發動機蓋的鍍鉻“脊線”，在致敬歷史的同時展現了豪華轎車的氣魄。
座艙內，全新邁巴赫S級轎車也展現出了對完美的極致追求，締造了視、觸、嗅、聽全感官體驗的至臻體驗。Nappa真皮與高品質木飾遍佈車內，搭配以精湛鑽石絎縫設計、更大菱形格紋與雙縫線打造的豪華座椅。全新升級的帶12種色彩組合的64色環境氛圍燈，也帶來心曠神怡的矚目之禮。
頭等艙級後排獨立座椅是邁巴赫S級的核心賣點之一，配合帶電動伸縮腿託按摩和頭枕加熱等豐富功能的後排座椅舒適元件，提供了超越D級轎車的尊貴感受。No。12桂香香氛致敬邁巴赫V12的頂級專屬，成就了嗅覺之禮。輕量化吸音技術結合車身降噪結構，同時後排C柱三角窗採用更厚的雙層玻璃以打造更加靜謐的座艙環境，再配合Burmester柏林之聲音響系統，旅途更加愜意自如。
新車搭載了第二代MBUX智慧人機互動系統，採用英偉達Xavier晶片、8核CPU、512核GPU、16GB DDR4高頻記憶體，算力更強。除了自然語音，還可透過肢體語言控制近20項車輛設定。例如：揮揮手就能開啟滑動式全景天窗，或點亮車內多個區域的照明系統，操作更加便捷。
全新邁巴赫S 480 4MATIC匹配3。0L直列六缸發動機，並搭載48伏ISG智慧電機系統，可輸出270+16kW的功率和500Nm的扭矩。可選裝高達10度的後輪主動轉向系統，令轉彎直徑可縮短至11。4m，無論是駐車亦或在高速公路上行駛變線，都能收放自如。
在本次車展亮相的新生代純電SUV——全新EQA和全新EQB，進一步壯大了EQ家族的產品陣容。全新EQA和全新EQB將在北京賓士工廠進行投產，兩款純電新車從研發、測試到生產，都嚴格執行賓士全球統一製造標準。
此外，二者續航里程在同級別中率先超過500km（CLTC），並將搭載L2級智慧駕駛輔助系統。
北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司總裁兼執行長楊銘表示：“今年，我們將繼續深入部署子品牌戰略，在內燃機和新能源車型領域協同發力，持續強化全系產品優勢。此外，我們在本次車展帶來了全新EQS純電轎車、全新EQB純電SUV與全新EQA純電SUV 3款純電新車，開啟了‘梅賽德斯-EQ之年’，加速品牌電動化佈局。”
作為賓士首款新生代純電車型，全新EQA秉承EQ品牌一脈相承的設計語言，以家族標誌性的“暗夜星翼”封閉式格柵與星徽盾標，搭配“時空之環”頭尾燈，為都市新生代掀起城市出行新風潮。
全新EQB是中國市場首款7座新生代豪華純電SUV，擁有2829mm軸距，不僅乘坐空間寬大舒適，後備廂容積也高達1620L，充分滿足家庭出行與個人休閒等個性化電動出行需求。
作為賓士首款基於豪華行政座駕平臺打造的純電車型，全新EQS擁有5216mm的車長和3210mm軸距，修長的“弓形”車身創造了0。20的全球量產車最低風阻紀錄。
寬度超過1。41米的MBUX 超聯屏（MBUX Hyperscreen），是全新EQS的核心賣點之一。這塊螢幕由三塊曲面屏無縫銜接，擁有自主學習能力，並採用“零層級介面”，使用起來更加直觀便利。
新車採用容量為107。8kWh的動力電池，WLTP工況續航里程可達770km，CLTC工況續航可達800km，並提供多種動力版本。
繼今年初全新標準軸距C級車首發亮相後，全新長軸距C級車也在上海車展全球首發。新車遵循“新豪華主義2。0”設計美學，帶來兩種全新設計風格：運動轎車首次以星鑽徽章勾勒格柵，並配備了帶有稜線的跑車風格發動機艙蓋；轎車則延續經典的立標設計。
“流星雨”數字大燈源自全新S級轎車，每盞大燈擁有130萬畫素的高解析度照明，提升了駕駛安全性。全系標配的12。3英寸數字儀表屏和11。9英寸高解析度中央觸控式螢幕採用線條流暢的懸浮設計，並搭載功能更強大的第二代MBUX智慧人機互動系統。
全新長軸距C級車軸距較現款車型加長34mm，提升至2954mm，並根據中國客戶喜好打造了更多後排尊享配置。其中，後排座椅厚度和坐墊長度均按照中國使用者的偏好加厚加長，並配有帶額外軟枕的全新豪華型後排頭枕和加寬的後排中央扶手。
新一代CLS四門轎跑車歷經三代車型演化，也再度煥新，採用了全新設計的熠熠星河標識前臉搭配AMG風格前包圍，帶來更動感時尚的視覺衝擊。
全新升級的電容感應式觸控方向盤，操作體驗如智慧手機一般流暢自然。雙12。3英寸高畫質顯示屏搭載MBUX智慧人機互動系統，支援“讀心語音助理”、“智慧感應助理” 和“實景穿越導航”等功能，互動體驗更加高效。
此外，新車還配備了帶轉彎功能的主動式制動輔助系統、智慧領航限距功能等先進的智慧駕駛輔助科技。
新一代E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車則並搭載了最新的混動技術，兩款混動車型在上海車展正式上市，售價均為人民幣52。19萬元。
動力方面，兩款車均搭載梅賽德斯-賓士第三代插混動力技術，純電續航里程可達120km（NEDC），兼具直流與交流兩種充電方式。在直流快充模式下，電量從0%充至80%，僅需1小時。新車百公里加速只需6。7s，百公里綜合油耗低至1。4L。
由梅賽德斯-賓士與電影《阿凡達》團隊合作創造的梅賽德斯-賓士VISION AVTR 概念車今天也亮相車展，其設計靈感源於《阿凡達》系列續集，呈現了梅賽德斯-賓士對人、車與自然和諧共存的可持續豪華宏偉願景。
此外，梅賽德斯-賓士高效能子品牌梅賽德斯-AMG與傳奇車型G級車也帶來了多款展車，2021款梅賽德斯-賓士威霆MPV也同臺亮相。
對於此次在2021上海車展的隆重亮相，梅賽德斯-賓士高層表示，未來將繼續立足中國市場，依據時代背景，依託客戶需求，持續打造“新豪華主義”的多元產品和“心豪華主義”的服務體驗，力求成為最令中國客戶嚮往的豪華汽車和服務品牌。
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