相比普通燃油車，新能源汽車在自燃、起火等意外事故的發生率普遍偏高。因此，保險公司對新能源汽車並不待見。
隨著新能源汽車專屬保險的正式上線，新能源車主終於能夠昂起頭，揚眉吐氣一番了。不過，隨著保險權益的增加，車主所要繳納的保費也是巨幅提升。據多位網友反饋，不同的新能源車型，漲幅在20%-80%之間不等。
“造車新勢力”普遍看漲
據網路上曝光的新能源汽車保費新舊對比圖可知，漲價的部分主要是車損險。
其中，小鵬汽車車險的漲幅在24。77%-54。98%，總保費上漲16%-37%之間不等。而理想、蔚來汽車的保費漲幅與曉鵬相差不多。有漲就有跌，比如比亞迪秦、榮威E50等新能源車型，總體保費呈下降趨勢。
為何新能源汽車保費改革後，漲幅如此之多呢？
和傳統燃油車的保險內容相比，新能源專屬車險的保險責任進一步放大。同時，不但要考慮到新能源汽車潛在的自燃、起火等風險，還有“三電”系統（即電池、電機和電控）的損壞風險。尤其是新能源汽車專屬條款的主險責任，還增加了充電過程。
同時，新能源專屬車險還設定了專屬附加險，即“火災事故限額翻倍險”，即被保險新能源汽車第三者責任保險，所適用的責任限額，在保險單載明的基礎上翻倍。
也就是說，按照當前三責險最高1000萬元的保額來計算，新能源汽車火發生災事故，保額最高可以翻4倍，即為4千萬元。滿足能夠滿足車主因火災賠付的理賠需求。
特斯拉因品質差，保費暴漲
對於特斯拉車主而言，新能源汽車專屬保險的上線，顯然並不友好。
據某特斯拉Model Y車主反饋，12月23日，新車投保的費用為8，278元，其中車損保36。39萬元，保費5，797元；三責保200萬元，保費1，106元，交強險950元。而到了12月27日，投保總費用就漲到14，902元，漲幅高達80%。其中，車損險的漲幅最大，由此前的5，759元漲到12，736元。同時，還有準車主表示，晚一天提車，保費漲了1萬元，提車都沒有心情了……
實際上，特斯拉新車首年保費通常都比較貴，那續保的費用究竟漲幅有多少呢？
在網上，有車主曬出了自己model 3 performance車型的續保保單，過去一年車輛未出險，保費在7折的基礎上，續保費用達到9700多元。
與此同時，據相關人士爆料稱，新能源汽車保費漲價的關鍵原因在於保險公司入不敷出，正因為新能源汽車整體保險賠付金額過高。據資料顯示，當前新能源車險的賠付率普遍超過85%，因此只能提高保險費用才不至於虧損。
而特斯拉旗下的車型，因採用的全鋁一體式車身，碰撞後不易修復，只能選擇更換。理賠率和理賠金額之比達到1：1。4，相當於保險公司只收取1元保費卻要賠付1。4元。因此，特斯拉全系車型保費漲價在所難免。
寫在最後：
或許誰也沒想到，新能源汽車專屬保險上線後，保費的變化有如此快。即便是豪華品牌，寶馬5系插電混動車型之前的保險總共要14，000多元，現在則漲至17，000元左右。
還有的消費者調侃說，新能源汽車銷售普通燃油車的福利太多了。目前，油價裡面的一大堆附加費用，都會慢慢轉移到新能源汽車上。或許，這就是痛並快樂著吧。
