談到電動車，許多人腦海中跳出來的首個關鍵詞就是特斯拉。2021年元旦特斯拉Model Y以遠低於市場預期的價格上市，成為了汽車行業本年度的第一條大新聞。此後，無論是造車新勢力品牌還是傳統車企在推出電動車之時，就難免被拉出來與特斯拉Model Y對比一番，可惜能與之抗衡的產品並不多。而讓人出乎意料的是，當圍觀了福特國產Mustang Mach-E釋出會後，我們突然意識到，特斯拉Model Y的競爭者終於來了。
福特Mustang Mach-E
特斯拉Model Y
在Mustang Mach-E釋出會上，剛剛學會中文的福特汽車（中國）電動車事業部總經理Mark Kaufman發起“生死看淡，不服就幹”就挑戰，妥妥的圈了一波粉。那麼福特究竟要幹翻誰？答案非特斯拉莫屬。作為老牌車企的電動化轉型力作，Mustang Mach-E注入了福特電動車事業部的太多心血，也被賦予了更多意義。而福特的誠意，從選擇以傳奇車型Mustang作為電動轉型的先鋒軍中就可見一二。
福特Mustang Mach-E挑戰特斯拉Model Y
純正“野馬”血統運動屬性強大
作為Mustang家族的新成員，Mustang Mach-E外觀上自然帶有純正的“野馬”血統，頎長有力的前蓋，充滿肌肉感的後輪拱設計，鯊魚鼻前臉造型與三條柱狀尾燈等……相對於特斯拉Model Y來說，福特Mustang Mach-E的運動屬性和社交屬性都更加強大，同時在行駛過程中動感十足，配色年輕時尚週身線條更為流暢絲滑。對於年輕人來說，運動氣息十足的Mustang Mach-E必然會成為純電動車的首選。
Mustang Mach-E更年輕化
效能超強續航更優秀
在電動化時代，大家對續航里程的關注程度並不亞於其效能與配置。此次Mustang Mach-E提供標準續航後驅、長續航後驅版、長續航四驅版、GT First Edition四種車型。全系採用久經賽道的倍耐力P Zero高效能運動輪胎和固特異Eagle Touring輪胎，並由兩家廠商專為Mustang Mach-E定製開發。全系前輪採用Brembo全鋁四活塞制動卡鉗，其中GT車型將擁有專屬紅色制動卡鉗。
Mustang Mach-E不只是一款真正的智慧車，還打破了電動汽車“千篇一律”的無聊，賦予內心無拘無束的自由感，不負Mustang之名。Mustang Mach-E國內引入GT車型，也是歷史上首次有汽車企業將麾下傳奇車型品牌及其高效能版本落地中國生產。GT車型0-100公里/小時加速躋身3秒俱樂部。Mustang Mach-E是由福特全球效能車團隊所使用的專業賽車模擬器進行調校的第一款量產車型。
而續航方面，標準續航後驅版的CLTC續航里程大於470公里，長續航後驅版的CLTC續航里程大於600公里，而長續航全驅效能版的CLTC續航里程大於570公里。福特Mach-E的計算方式並不是傳統的NEDC，而是更接近於中國道路工況的新國標CLTC，因此位元斯拉Model Y提供的續航資料更加真實可信。
Mustang Mach-E續航資料
一輛更“中國化”的智慧電動車
在自動駕駛技術方面，福特Mustang Mach-E充分考慮到電動車的可進化性。全新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統也於Mustang Mach-E首發，全系標配L2級別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業包，包含20多項智慧駕駛輔助功能，如ACC全速域自適應巡航、TJA擁堵輔助駕駛、ICA高速輔助駕駛等等都全部標配。
Mustang Mach-E搭載新一代的SYNC+ 2。0智行互聯絡統，攜手百度生態，整合百度資料、雲、地圖、語音、支付等原生能力，為使用者打造具有流暢使用體驗的智慧座艙。可以預見的是，福特Mustang Mach-E的作業系統必然更貼近中國車主的使用習慣。
內飾質感升級 旋鈕設計成亮點
與特斯拉Model Y不同，Mustang Mach-E的15。5英寸高畫質中控屏和10。2英寸數字儀表設計，配以“魔術”旋鈕，疊加式人性化物理旋鈕設計，操作更便捷也更易上手。同時貫穿式設計B&O高階音響系統，配合不同車型提供兩種顏色的B&O專屬標誌，也使Mustang Mach-E成為福特史上第一臺有兩個顏色B&O標誌的車型。
Mustang Mach-E內飾
福特電馬B&O高階音響系統
此外，Mustang Mach-E全車沒有使用任何動物皮革，座椅採用Ford Sensico合成皮材質，地毯採用PET環保材質。同時我們還可以關注一個重要的資料。Mustang Mach-E國產車型車身軸距為2，984毫米，幾近3米的軸距和精妙的車頂佈局設計為使用者提供超大前排腿部空間和頭部空間。
無論從價格區間、配置以及智慧駕駛哪個方面來看，Mustang Mach-E都將競爭對手鎖定特斯拉Model Y。根據外媒報道，Mustang Mach-E在海外的良好銷量表現已經撼動特斯拉的地位，而特斯拉Model Y的消費者群體也正將注意力投向Mustang Mach-E，導致特斯拉市場份額正在丟失。那麼Mustang Mach-E能夠再續傳奇嗎？答案應該是肯定的。
