“沒人比我更懂寶馬” ——致最好的班戈時代!
班戈時期的寶馬3、5、7系(班戈沒有直接參與過3系的設計)都非常有特點,一眼就能區分出誰是老大誰是老么,各有各的美...
班戈時期的寶馬3、5、7系(班戈沒有直接參與過3系的設計)都非常有特點,一眼就能區分出誰是老大誰是老么,各有各的美...
其實,賓士C級還有一個好的解決方案—PHEV版本,既能提升效能,又可以更省油,還能保持燃油車原有的豪華屬性,也增加了科技感...
就目前來說,汽車消費者的年齡層逐漸年輕化,像奧迪A8L這類豪車不再是中年油膩男和土豪大叔的標配,可能更多時間車主本身也希望自己來駕駛它,因為在他們看來車不單單只是座駕,還是一匹寶馬良駒,在工作之餘能夠載著他一路馳騁,享受駕駛樂趣...
新車承襲凱迪拉克ESCALA概念車的設計語言,搭載30項升級配置,包括通用汽車Smart Propulsion智驅科技和移動互聯智慧科技,融合智慧雙離合適時四驅系統,憑藉全面升級的主被動安全系統,為具有創意巧思的新摩登家庭帶來“新美式豪華”...
0”設計語言確實非常像,並且新車的渲染圖搭配上超大尺寸的輪轂並且蜘蛛網狀的輪轂樣式,前輪的位置距離座椅距離比較遠,保證了碰撞之後的車輪侵入駕駛艙安全性...
雖然說這種大規模的改變會擔負著很大的風格,但是至少從我個人看來,豐田對全新一代漢蘭達的這次改變是成功的,就像豐田改變了全新一代RAV4一樣,年輕化的車輛風格會讓更多人喜歡全新一代漢蘭達採用了全新家族式設計風格,中控臺層次感以及立體感都變得更...
全新一代奇駿在設計、動力系統、智慧科技等方面都有突破性的變化,除了繼續發揮舒適屬性優勢,更加強了自身的越野效能,撐得起“全域探享”SUV的稱號...
深知南宋時局的岳飛堅決反對與金兵議和,要戰便戰的徹底,置個人榮辱安危於度外,他率領軍隊聯合北方義軍,從而軍力大增,成為全國抗金民族戰爭中的有力支柱,在接下來的戰役中如虎添翼頻頻獲勝,收復中原指日可望...
而新思域在互動方面的核心優勢,是搭載了本田Honda SENSING安全超感系統,整合ACC主動巡航控制系統(帶LSF低速跟隨功能)、FCW預碰撞警示系統、TSR交通標識智慧識別系統等多達7項駕駛輔助系統,堪比L2級別自動駕駛...
8萬人民幣路虎品牌致力於向客戶提供全生命週期的尊享體驗,針對全新一代攬勝的上市,路虎特別將此前的攬勝車主VIP貴賓服務進行了一系列升級,推出專屬“典範無憂服務”...
相信大家都已經猜到了,全新一代博越將基於CMA平臺架構進行打造...
擁有滿分顏值的全新一代2008首先是個“偶像派”,而它的全感官潮品座艙和三冠基因的出色駕控,又彰顯出這款車是一個實打實的“實力派”,也難怪成為受到年輕人追捧的潮品座駕,在“五心守護升級禮”的加持下,當下購車更顯實惠,時值購車季,這樣的入手時...
焦慮症的解藥:L2+自動駕駛開車出門最怕的就是堵車,大部分司機特別是新手碰到堵車會變得非常焦慮,操作不當就會發生事故,全新一代名爵ZS搭載的MG Pilot自動駕駛輔助功能可以解除你的後顧之憂...
5升自然吸氣發動機+電動機組成的混合動力系統,其中發動機最大功率為141千瓦...
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理山口武在上市釋出會上介紹稱,作為日產全球戰略車型,奇駿上市至今,憑藉強悍的越野實力、進階的駕乘品質、前沿的智慧科技,全球市場累計銷量超過650萬輛,其中中國市場累計銷量超過142萬輛,穩居第一...
全新一代逍客的座椅採用了帶有縫線工藝的 Nappa菱形皮革包裡,造型寬大而舒適,並且支援電動調節座椅按摩等功能...
強者之間的對決總是充滿看點,我們不妨從年輕人買車的角度來對比一下,在全新一代速騰和亞洲獅之間,選老將還是後浪...
代價的是最大扭矩轉速從5500rpm壓縮到4500rpm,顯然本田工程師認為,十一代思域需要著重提升中低速的駕駛質感,尤其是120km/h以下,90%使用的工況,為此他們調整了這臺引擎高速下持續加速的能力...
而十一代思域不僅基於本田獨家G-con安全技術,並透過車身材料和結構最佳化,實現整車扭轉剛性提升8%,彎曲剛性提升13%...
細節方面,內飾空調的出風口尺寸更大,設計更加粗獷,中控螢幕上還能看出全新一代保時捷Panamera的外觀,結合之前流出的諜照,全新一代保時捷Panamera將會有明顯升級,更大尺寸的進氣格柵搭配橫豎分體式日間行車燈看起來更具攻擊性...