慢下來 感受奧迪旅行車的另一種生活方式
奧迪A6 allroad探索家的內飾沿襲自奧迪A6L的內飾設計風格,搭載了奧迪虛擬座艙和搭載雙觸屏操控的MMI多媒體互動介面系統,將內部的常規按鈕盡最大限度的減少,點亮之時盡現科技旗艦之美...
奧迪A6 allroad探索家的內飾沿襲自奧迪A6L的內飾設計風格,搭載了奧迪虛擬座艙和搭載雙觸屏操控的MMI多媒體互動介面系統,將內部的常規按鈕盡最大限度的減少,點亮之時盡現科技旗艦之美...
這不光是因為有像奧迪A4 allroad這樣綜合實力強的車型存在,同時也表明消費者正在嘗試邁開腳步,走出去,享受“消耗”部分青春去探索生命遼闊的過程...
此外,2020款奧迪A4L推出了動感型和致雅型兩種設計風格,如果是動感型車型會採用更為運動化的蜂窩狀中網,前保兩側還會有啞光銀色的“獠牙”裝飾...
珠光質感與車身相融生出的別緻典雅高貴之感,進一步昇華了整臺車體的格調檔次,浸染出真正的華貴氣質,體現奧迪A4獨一無二的氣場...
事實上他是一名專職的插畫家,將A4紙上的插畫對摺或弄皺,成為一幅充滿空間感的立體插畫,畫面生動又有趣...
由於採用了整體座艙後移的設計風格,令車身運動感進一步強化,再配上旅行車所獨有的優雅線條,令V60的視覺效果更具時尚動感...
作為在中國市場最暢銷的一款豪華車,奧迪A4的地位是無人能及的,但隨著這幾年寶馬設計理念上的改變,以及賓士的設計更大膽,給了奧迪A4這款車更多的壓力...
0T+四驅,加速不輸寶馬M3,新RS4來襲作為主打運動的車型,該車在動力方面與普通版的奧迪a4肯定有很大的不同,相比寶馬M3以及運動版的賓士C級轎車來說,這臺奧迪RS4車型採用了一臺動力10分強勁的2...
相信很多小夥伴都聽過一種說法,那就是一張紙無論怎麼對摺,次數都不可能超過8次...
另一方面,如果寶馬3系和賓士C級的終端價格持續向指導價迴歸,而奧迪A4過幾個月後是選擇同樣收緊優惠還是繼續以價換量...
雖然K哥是奧迪黑,但我推薦你買CT5...
據悉這款全新一代的“奧迪A4”將會採用兩種不同的設計方式,其中第一種是燃油版的設計,而第二種則是新能源版本...
現在的車市總是大打折扣,作為工薪階級,有時候買車很茫然,不知道是不是買車後,會不會趕上價格大跳水等情況,諸如BBA等奢侈品牌車型的價格已經落入同級別普通品牌車型的價格區間,其中奧迪A3就是代表,我們家裡人都看中了這款車,全款提車,車子不大,...
現款國內在售的奧迪A4L還是2016年上市,在2019年中期改款的車型,而在奧迪的轎車矩陣中,從A8到A6再到低級別的A3都完成了全面的換代,唯獨只有奧迪A4還未換代...
最重要的是,此次發動機停產計劃的詳細披露,表明奧迪汽車公司對電動汽車時代的決心和準備...
但請稍等,下一代A4的純電動版(2023年推出,應該是叫做A4 e-tron)大機率是以奧迪與保時捷聯手開發的PPE平臺為基礎...
據悉,奧迪的內部人士對他們的電動化技術非常自信,認為目前所有正在生產的新能源汽車品牌中,均沒有能和他們正面抗衡的產品,包括特斯拉...
A4 Avant系列屬於奧迪家族之較傳統旅行車的定位,所以外觀方面,在今天看來一向主打科技的調性的奧迪也十分迎合年輕人,新款A4 Avant前臉採用了奧迪最新的設計風格...
四驅plus 8at還有六個小心臟,但不知道感應後備箱還沒有用腳開啟...
缺點:爬那種九曲十八彎的地下車庫坡時,底盤傳出嚴重異響,好像是底盤某部位的金屬片鬆了摩擦發出的異響,不知道是不是個例情況內飾:紮實緊湊,動力更強,聲浪更浪,做工精緻,可玩性高,戰鬥感更強配置:啟動聲音很難聽,不管冷車啟動還是熱車啟動,比較疲...