【車選】就是要年輕！看這四款能否給你105°的熱愛
今天要說的雪佛蘭科魯澤、現代伊蘭特、豐田雷凌以及馬自達昂克賽拉便是其中非常有意思的四款代表車型，絕對值得一看...
這車1月銷量縮水9成？網友：放心，這不是產品的鍋
總結綜上所述，科魯澤1月榜單上的數值並不是實際終端銷量，更多是由於產能不足而導致經銷商無車可賣，進而出現收緊優惠，成交價上升的情況，如此一來，消費者會選擇同價位其它車型，銷量也自然而然會出現小幅下滑...
不到15萬元頂配落地，福特福睿斯和雪佛蘭科魯澤誰價效比更高？
外觀設計新款福特福睿斯的外觀相比老款車型做了不小程度的調整，新車的整個前臉造型基本傳承了2021款三廂獵裝版福克斯的設計，大尺寸的多邊形格柵以及開眼角的設計細節如出一轍，不同的是該款車型的中網上沿透過銀色鍍鉻飾條將兩側大燈串聯到一起，增強了...
相中緊湊型車的小夥伴們，這三款實力緊湊型車值得考慮
側面的線條也十分吸引人的，另外更令在下驚訝的是悅動的低噪效果吧，悅動的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題本文總結今天介紹的是科魯澤、朗逸和悅動，此外，緊湊型車車型的標準價和4S成交價的價格差也是比較大的...
雪佛蘭科魯澤新車型上市 售11.49萬元
新增的科魯澤320自動悅享天窗版在造型方面與現款車型保持一致，採用了雪佛蘭目前最新的家族語言，上層格柵造型細長兩側與頭燈組相連，燈腔內線條犀利具有攻擊性，位於後部的小鴨尾相當耐看，尾部層次感較強...
售11.49萬元變化不大 雪佛蘭科魯澤新增車型上市
從外觀來看，新車與現款車型相比沒有變化，前臉採用了雪佛蘭最新的家族化設計語言，上層格柵造型細長兩側與頭燈組相連，提升視覺寬度...
全系四輪獨立，四缸配6AT，雪佛蘭科魯澤優惠4萬多，你看咋樣？
外觀方面，雪佛蘭科魯澤整車外觀採用了年輕時尚且運動的造型設計，前格柵內部採用了亮黑色錯落有致的網狀樣式，極具視覺衝擊力，而且前包圍採用運用了稜角分明的設計元素讓車頭多了幾分殺氣，車身側面比例協調，雙腰線設計讓它看起來有別於一般緊湊型家轎，此...
優惠完比逸動PLUS還便宜，科魯澤新增車型還值不值得買？
寫在最後可以看到科魯澤新增這款這款車型和其它在售車型在外觀內飾以及動力上均保持一致，售價上相比320自動悅享版貴了3000元，配置上僅多出電動天窗，處在320版車型的次頂配位置，其實價效比的提升並不是很大...
市場優惠越來越大，雪佛蘭科魯澤推新車型
對於上汽通用的A級車來說最大麻煩就是三缸發動機，並不是說這套動力有什麼質量問題或者使用體驗不好，而是國內消費者發自內心地拒絕，畢竟在這個汽車同質化嚴重的時代，同樣的價格確實有太多選擇，加上自主品牌近幾年的快速發展，合資品牌的競爭壓力也越來越...
從9萬降至4.38萬，油耗4.7L省油好看耐開，比榮放有新意
車內方面，科魯澤使用了更加高階的黑色和棕色混合內飾，而且配置上科魯澤作為入門級車型來說也算是表現不錯，中控還帶有支援手機互聯以及藍芽的中控屏，多功能方向盤功能也很齊全，不過車內較為明顯的味道以及較為廉價的材質還是有一些廉價感在裡面...
7.5萬提了輛雪佛蘭科魯澤，用車一個月後，車主的真實駕駛體驗
懸架阻尼舒適性：四輪獨立懸掛，車身減震系統不錯，沒有太多顛簸感...
從9萬降至4.38萬，月銷1.4＋萬臺比帝豪漂亮，皮實耐開還省油
適合打工族開的家用轎車，首先它要省油耐用，價格10萬左右就行，這個價格大部分車友都可以接受，但10萬級這個價格可以買到多款合資品牌的緊湊型轎車，那麼在眾多車型中，雪佛蘭科魯澤（圖片|配置|詢價）外觀顏值不錯，保養便宜，後備廂也大，從9萬降至...
7.29萬配48V輕混，4.7升油耗，比英朗實用，月入四千可選它
科魯澤定位比科沃茲高一級，軸距達到2640mm，軸距空間與別克英朗基本一致，但是這款車的實用性比英朗有優勢，因為這款車的行李艙容積達到405升，將最後一排座椅按比例放倒能輕鬆放下大件行李，而且這款車的座椅還具備座椅加熱，電動調節功能，擁有非...
運動顏值＋親民售價 雪佛蘭科魯澤競爭力分析
大燈在這個級別中配置比較高，一般這個價位的車型，比如經典朗逸、經典軒逸，它們的入門車型還採用的是鹵素大燈，甚至自家兄弟車型英朗低配版也是鹵素光源，而科魯澤全系配備LED燈源，並且具有自動大燈、LED日行燈功能，在10萬內的合資轎車在價格內，...
從10.9降到6.9萬，皮實耐開，比軒逸帥
3T三氣筒渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩230N·m，與之搭配的是6AT變速箱，最高速度195km/h，正式0-100km每小時加速9...
在緊湊型車市場，科魯澤很能滿足市場的胃口？
下面僅以科魯澤2020款輕混RS330T自動痛快版舉例，它有霸道黑、天真白、高冷灰、灑脫藍、任性紅、低調灰等不同色調的外觀供俺們選擇，古語有云，蘿蔔青菜各有所愛，您是否想每一類顏色都各買一款才心滿意足呢...
油耗低、動力勁，8.99多萬的6擋手自一體科魯澤將贏得大滿貫
從科魯澤的車身空間俺們能感受到上汽通用雪佛蘭廠商不小的誠意，科魯澤目前在售的最新版本共分為2類，而尤為舒適的款式的外部體積是4614mm、1798mm和1485mm...
三缸＋48V輕混，十萬即可落地，科魯澤RS表現如何
結合其優惠後十萬元即可落地的價格，我個人認為如果喜歡一臺運動型轎車且不在意三缸的話，可以考慮一下這臺車，畢竟科魯澤RS整體的價效比還是不錯的，作為一臺合資A級車，它不僅搭載前後獨立懸掛，有著偏運動的調校和外形，其價格算是比較便宜的...
選車就是選要年輕的！看這四款能否給你105°的熱愛
今天要說的雪佛蘭科魯澤、現代伊蘭特、豐田雷凌以及馬自達昂克賽拉便是其中非常有意思的四款代表車型，絕對值得一看...
全系三缸＋雙聯屏的新福睿斯，買嗎？
按理說一臺從2014年就上市的車子，7年時間怎麼也得正經換一次代，而不是縫縫補補又三年的做法，這其實也是一種無奈，因為福特全球除了福克斯、嘉年華這兩臺歐洲產品外，並沒有其他轎車的開發意願，但長安福特這邊又想在銷量上爭取一把，所以在技術有限的...