雪佛蘭創酷RS實拍體驗,洗心革面的進化
不過,這次的改款動作則讓我們看到了其面對當下“內卷”市場環境的誠意,憑藉運動化的外觀、豐富的科技配置和“超綱”的動力總成,上汽通用雪佛蘭創酷RS似乎又有了些許奪回市場份額的底氣,至於能否如願,恐怕接下來的定價將會成為關鍵性因素...
不過,這次的改款動作則讓我們看到了其面對當下“內卷”市場環境的誠意,憑藉運動化的外觀、豐富的科技配置和“超綱”的動力總成,上汽通用雪佛蘭創酷RS似乎又有了些許奪回市場份額的底氣,至於能否如願,恐怕接下來的定價將會成為關鍵性因素...
雪佛蘭科魯澤330T RS系列搭載了Ecotec 330T雙噴射渦輪增壓發動機,匹配了6擋DSS智慧啟停變速箱,zui大功率120kW,zui大扭矩230Nm...
在外觀方面,新車將推出兩種不同的版本供消費者選擇,新車在外觀設計方面展示了雪佛蘭品牌最新的設計理念,前後大燈組均採用了貫穿式設計,雪佛蘭的Logo在燈帶中央的位置,看起來極具時尚感...
從車頭看,科魯澤這款車進一步強調了它運動車型的屬性,車頭採用了大尺寸的格柵欄設計,這種貫穿式的造型賦予了車頭更加有衝擊性的一面,內部填充上黑色的試板進行點綴,進一步提升了這款車的運動氣息...
作為面向年輕消費群體的鋼炮SUV,全新創酷RS不僅擁有全面進階的產品實力和極具誠意的科技配置,更帶來豐厚優惠的購車禮遇,全方位滿足使用者對駕駛樂趣、安全舒適等方面的各項需求...
星享版和星河版選擇後者較合適接下來,車叔來2021款雪佛蘭暢巡上市,四款配置該怎麼選...
在當下,賣得最好的品牌,可能就是德系大眾和日系三強,旗下的車型無論是家轎還是SUV,都表現不錯,或許是得益於它們的佈局全面,在一般家轎領域,看看卡羅拉,軒逸,思域等等車型,都是月銷能夠輕鬆過萬的車型,眼看著日系的火爆,能夠與之對比的美系車型...
3T三缸發動機,但是這一款車的最大輸出功率是能夠達到165馬力,最大扭矩能夠達到240牛米,動力效能表現還是非常的不錯,同時他在高配車型上還配備了9a體變速箱以及適時4驅系統,讓這款車面對於各種極端路況都能夠遊刃有餘,普通版本上所配備的cp...
雪佛蘭邁銳寶XL的整體造型,算是非常符合我對車子的需求標準的,前臉的設計夠個性,而且犀利的大燈還有顏色飽滿的腰身線條,以及後尾的設計都是比較紳士的,但瑕疵就是車子的漆面不算厚實,稍微走些不好的路況,就得揪心會不會蹭到我的車身...
最近通用連發好幾款SUV什麼凱迪拉克XT6、昂科旗、開拓者等等這些車中,XT6、昂科旗率先上市XT6咱之前已經詳細介紹過了沒看過的小夥伴可以再瞭解下【點選下圖】凱迪拉克XT6對比奧迪Q7今天主要說說這昂科旗從名字上看昂科旗的尾標Enclav...
總述對於一臺15萬左右就可以落地的合資中型SUV,他質量好、配置高、動力足、空間大還在有著如此之高的價效比,你說那麼多車評人能不推薦他嗎...
內飾部分新車採用了黑白雙色的拼接設計,中控部分依舊是十足的雪佛蘭家族設計特點...
不過,這次的改款動作則讓我們看到了其面對當下“內卷”市場環境的誠意,憑藉運動化的外觀、豐富的科技配置和“超綱”的動力總成,上汽通用雪佛蘭創酷RS似乎又有了些許奪回市場份額的底氣,至於能否如願,恐怕接下來的定價將會成為關鍵性因素...
如今,新一代創酷RS的外觀設計要顯得更年輕化、更運動化,並且在一些較為顯著的位置新增加了雪佛蘭RS家族的專屬耀紅徽標,並輔以曜黑運動外觀彰顯效能風格,也是目前比較流行的運動化元素搭配...
早先的傳言稱,它可能是一款功率高達 1000 馬力的插電式混動車型,但很可惜雪佛蘭沒有詳細說明這兩點,所以我們只能期待官方之後公佈更多資訊...
中間黑領結樣式的車標,又為這款車增添幾分硬漢氣質,再配合分體式LED遠近光大燈以及自動頭燈功能,能給消費者帶來更加便捷的用車體驗...
5T版本之後,雪佛蘭創酷RS價格可能還會略有提升,但是千萬不要以為雪佛蘭的官方指導價就是最終落地價,如今雪佛蘭品牌可是打折大戶,即便是走親民路線的車型,也能輕鬆擁有四五萬的優惠力度,所以全新雪佛蘭創酷RS依然值得期待...
為更好地滿足國內消費者對汽車內飾的品質追求,雪佛蘭再度攜手Alcantara品牌,將這種源自義大利的創新型材質更廣泛地應用於雪佛蘭開拓者、新探界者、邁銳寶XL及暢巡四款主力車型上,在使用者日常觸及的區域,如:中控臺、方向盤、扶手箱、前後門板...
大家有興趣不妨看看,不喜歡可以略過,全自動新體驗重力支架,鋁合金材質一年換新,輕鬆安裝,出行方便,給手機一個家,安全駕駛萌萌噠...
而雪佛蘭暢巡似乎很“另類”,它主動揭秘2022 CCPC中國新能源汽車大賽暨實際道路續航真實率挑戰賽(WLTC工況法)的細節,主動展現車輛的真實續航能力,或許同行們羨慕暢巡的是10萬至30萬級新能源車型組第一名的成績,但消費者所看重的卻是雪...