“跌無可跌”終於火了,降至11.49萬,2.0T+9AT,不比思域強?
因此有時候也不得不懷疑通用是不是故意將邁銳寶XL的內飾做成這個樣子,畢竟如果這臺車內飾也做好了,那麼很多人肯定不會選擇君威了,相當於自己搶了自己的銷量,邁銳寶XL一臺車的利潤率肯定沒法跟別克君威相比,因此綜合考慮還是內飾差點好...
因此有時候也不得不懷疑通用是不是故意將邁銳寶XL的內飾做成這個樣子,畢竟如果這臺車內飾也做好了,那麼很多人肯定不會選擇君威了,相當於自己搶了自己的銷量,邁銳寶XL一臺車的利潤率肯定沒法跟別克君威相比,因此綜合考慮還是內飾差點好...
相比新款在售車型,新款雪佛蘭邁銳寶XL僅針對車型的配置以及部分價格進行調整,改動不涉及造型及內飾...
至於內飾,邁銳寶XL的設計要顯得低端廉價很多,這可以說是很多人不選擇這款車的一個重要原因,表現確實沒法跟當下那些主流車型相比較,整個的中控佈局非常的簡約,搪塑材料的覆蓋有著很強的廉價感,線縫細節上的處理也是很一般,並不是很嚴謹,內嵌式液晶中...
邁銳寶XL之所以受到的關注大,優惠是一方面,還有一方面它出自於雪佛蘭美系品牌,無論是品控還是調校方面都有不錯的保證...
最重要的還是綜合產品力,邁銳寶XL除了動力,其他方面表現並不突出,雖不亞於一眾A級車,但也不能鶴立雞群...
【最滿意】我最滿意的地方,當然是它超高的價效比和顏值了,花同樣的錢能得到更高的配置和更大的空間,我覺得這一點非常值,這一點在同級別的合資車裡面,真的是優秀的沒得說了【最不滿意】要說最不滿意,感覺在這個全民Led大燈的時代,銳動版本的鹵素大燈...
今天咱們好好地誇誇這三部車:博瑞、邁銳寶XL、君威Hi,您終於來了,筆者已經在這裡等候你多時了,這裡感恩大家的指教,並祝願親愛的小夥伴們意氣風發、笑口常開、開開心心,閒話不多說,咱們這次講一講這些“大傢伙”:我們知道,中型車不但有著排量不高...
在當下主流的B級轎車領域中,眾所周知,大眾邁騰,凱美瑞等足以堪稱同級車中的佼佼者,不僅在國內有著非常高的影響力,而且還很出色的獲得了眾多各界精英的追捧,但說起與之同級的起亞K5有顯得有些尷尬了,要知道,幾年前它在國內汽車市場上也是風靡一時,...
目前國內轎車市場最快20萬級中型車,原廠即賽車,上汽通用邁銳寶XL榮膺“小紐北”圈速王,丐版車型從16萬多,綜合優惠後一口氣降至11...
讓我們回到車型本身來看,2019款邁銳寶XL絕對擁有著標準的B級轎車的車身尺寸,該車車長4933/1854/1472mm,軸距2829mm,在車內乘坐空間尤其是後排的乘坐舒適性上,絕對要比一種A+級車型好了太多...
邁銳寶的動力配置與同門別克君威相同,降幅也非常接近...
雪佛蘭邁銳寶XL在外觀造型方面也是走在了潮流前列,前臉採用了分體式進氣格柵,535T車型使用了大量鍍鉻飾條,兩側大燈採用了細長的柳葉造型,輔以分體式LED日行燈的點綴,即便是丐版車型也沒有給人一絲廉價感,而550T的Redline版本還使用...
邁銳寶XL的車身高度與紅旗H5相當,但是視覺效果要更低趴一些,車尾加入了小鴨尾設計,運動氛圍比較濃厚,尾燈具有較高的辨識度...
但相比國產車,合資品牌算是價效比更高的一類車型邁銳寶XL在外觀上一改老款邁銳寶的“肌肉”風格,雖然主導新車型外觀設計的Jaymer Starbody是一位尚不足27歲的“小鮮肉”,不過他將自然時尚的車身流線運用的十分老辣,加上大量雪佛蘭經典...
這款車的話首先提出一點,如果你對內飾沒什麼太高的追求,我覺得邁銳寶XL這款車是非常的香的...
0T邁銳寶XL低一頭只要是價位相對比較親民的入門級運動車型,總是能夠在年輕人圈子當中快速獲得關注,國殤領域有廣汽傳祺影豹,領克03,名爵6Pro,這些產品都是比較激進的外觀設計搭配相對強悍的小排量發動機...
【油耗】油耗我感覺有點高了呢,車上的標誌要高的不少了呢,我現在顯示的平均油耗都9個油呢,可能還是在磨合期吧,還是要多跑跑高速,像我成天在市區開,還都是高峰期,不費油才怪呢,還好現在的油價比較便宜,之前都是7塊多,現在便宜了,再加上多活動的時...
邁銳寶 XL簡約大氣的內飾邁銳寶 XL,這輛車的設計師真的很出色,內飾給人很時尚的感覺,這輛車很受歡迎,邁銳寶XL內飾做工用料都是沒有什麼毛病的,大量搪塑軟性材質,並不會給人廉價的感覺...
在內飾方面,邁銳寶XL的設計就比較普通了,不過在用料方面是相當厚道的,用手觸控到的地方都採用了軟材料包裹,而且細節之處加上了縫線的點綴,讓人看上去更有檔次感,除此之外,方向盤、空調出風口和車門內側還有著不少鍍鉻飾條的點綴,進一步增加了車內的...
邁銳寶XL其實是一款標準的中級車,但是沒有人過多地討論它的舒適空間,反而緊緊地將目光瞄準在這款車型的價格上...