開帕薩特不如開它！2.0T＋8AT爆240馬力，16萬比寶馬五系還漂亮
至於內飾，邁銳寶XL的設計要顯得低端廉價很多，這可以說是很多人不選擇這款車的一個重要原因，表現確實沒法跟當下那些主流車型相比較，整個的中控佈局非常的簡約，搪塑材料的覆蓋有著很強的廉價感，線縫細節上的處理也是很一般，並不是很嚴謹，內嵌式液晶中...
【小鯊幫選車】雪佛蘭進入“血拼”狀態，大空間有面子
邁銳寶XL的主/被動安全配置很齊全，包括了主動降噪、LED日間行車燈、胎壓監測、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、車道保持（LKAS）、發動機啟停、自動泊車、上坡輔助、前駐車雷達、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/...
入門款跌至12萬，2.0T＋9AT＋賽車套件，真沒利潤了
至於內飾，邁銳寶XL的設計要顯得低端廉價很多，這可以說是很多人不選擇這款車的一個重要原因，表現確實沒法跟當下那些主流車型相比較，整個的中控佈局非常的簡約，搪塑材料的覆蓋有著很強的廉價感，線縫細節上的處理也是很一般，並不是很嚴謹，內嵌式液晶中...
一口氣跌至10.8萬，比帕薩特靠譜，全系9AT，不想火都難
兩年前，雪佛蘭旗下的創酷、探界者、科魯澤、邁銳寶xl這些車型就走上運動化的路線，全新的外觀設計吸引大批年輕一代的消費者，而且雪佛蘭旗下的車型在價格上也拿出誠意，所以雪佛蘭這個美系車企去年也取得不錯的銷量...
B級車“性價王”，從18萬一口氣跌至11萬，空間奢侈，不看雅閣就買它！
49萬起的售價可以說幾乎和豐田卡羅拉一樣廉價邁銳寶XL的外觀可以說一點都不過時，很好地延續了家族一貫的優良傳統，展現出了比較年輕時尚的氣息，前臉的造型非常的犀利，大尺寸的格柵加入了少量鍍鉻飾條裝飾，並進行了燻黑處理，兩側狹長的分體式燈組帶來...
【小鯊幫選車】起售不足16.49萬 太值了！價效比超高
邁銳寶XL的主/被動安全配置很齊全，包括了主動降噪、LED日間行車燈、胎壓監測、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、車道保持（LKAS）、發動機啟停、自動泊車、上坡輔助、前駐車雷達、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/...
直降4萬！20萬內破百最快6秒多？同平臺B級差異卻很大？
為啥君威GS動力更強可加速只是跟邁銳寶XL一樣呢...
買雅閣不如看看它！入門1.5T＋9AT，配運動化外觀，降至12萬多
5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配9AT變速箱，最高車速205km/h，官方0-100km/h加速為9...
全部預算在20萬左右應該如何選車
而這個價位的轎車選擇就會多一些，日產天籟、本田的雅閣（不知道還有沒人記得曾經火過一段時間的雅閣女了）美系雪佛蘭邁銳寶、別克的君威豐田的凱美瑞馬自達的阿特茲等，我就不在這說那些20萬左右的小型車了和國產的汽車了（不是我看不起國產車啊，我自己家...
擔心雙離合故障率高，那就看看這4款車，全是AT變速箱
不過相比索納塔來說，邁銳寶XL的終端優惠更大，在一些地方，這個版本的車型裸車才16萬出頭...
【小鯊幫選車】16.49萬級別高顏值中型車 等你來駕馭！
邁銳寶XL的主/被動安全配置很齊全，包括了主動降噪、LED日間行車燈、胎壓監測、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、車道保持（LKAS）、發動機啟停、自動泊車、上坡輔助、前駐車雷達、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/...
【小鯊幫選車】小哥帶你看邁銳寶XL 新中產家庭的首選
邁銳寶XL的主/被動安全配置很齊全，包括了主動降噪、LED日間行車燈、胎壓監測、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、車道保持（LKAS）、發動機啟停、自動泊車、上坡輔助、前駐車雷達、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/...
邁銳寶XL狠心降價近6萬，2.0T＋9AT，百公里油耗7.8升，香得很
至於內飾，邁銳寶XL的設計要顯得低端廉價很多，這可以說是很多人不選擇這款車的一個重要原因，表現確實沒法跟當下那些主流車型相比較，整個的中控佈局非常的簡約，搪塑材料的覆蓋有著很強的廉價感，線縫細節上的處理也是很一般，並不是很嚴謹，內嵌式液晶中...
預算20萬，邁銳寶XL 還是 君威GS？
拋開審美部分，看到相對能進行客觀比較的“其他功能”：在這裡我們整理了兩款車之間“你有我無”的一些功能配置，可以看到同價位由於邁銳寶XL Redline已經可以去到頂配，在各種主動安全配置、舒適性配置、智慧配置上顯著領先於君威GS...
5萬優惠的邁銳寶XL 550T竟然這麼香？
但駕駛了幾天並瞭解這種情況之後，我們就會懂得如何規避這種情況，大家想要體驗我剛才說到的這種情況的話，大可到店試試便知，並且我建議你知道這種情況之後，嘗試去規避它（其實就是開快一點），當然我更建議廠商在這方面再最佳化一下（不過邁銳寶車系將於2...
盤點15萬左右最值得買的3款車，顏值與實力兼備，有你喜歡的嗎？
大溜背的造型讓邁銳寶XL的側面看上去有幾分美式“火箭車”的味道，修長的車身透過兩段式腰線展現，車尾兩側略向下沉的小鴨尾造型加上雙出扁平的排氣設計向旁人傳遞著運動氣息，尾燈內部的燈組造型很有立體感，一定程度上提升了辨識度...
中級轎跑“跳水”厲害，跌至12萬，B＋級大空間，是否是你的菜？
前臉的中網被分成了上下兩塊區域，同時又聯絡緊密，其中535T車型採用的是鍍鉻橫飾條，而550T車型現在全部採用的是Redline車型，所以採用的也是燻黑風格橫飾條，並且不只是飾條採用了黑色風格，550T車型採用了各種Redline元件來裝點...
10多萬區間就能入手的B級車，有顏值有面子，開出門很氣派
第一款邁銳寶XL這款車老車主不陌生，是以往的青年三傑之一，這款車的入門版已經下探至11萬左右，比卡羅拉這些入門家轎還低，而在空間上，4933*1854*1472的遊刃有餘的體驗全然是卡羅拉這些車型無法比擬的...
再度刷爆浙賽圈速，邁銳寶XL有何傍身絕技？
不過這還沒完，就在前幾天，一位民間車神駕駛邁銳寶XL再度拉爆浙賽場，用的依然是原廠動力，只是對車身做了適當的“減肥”手術，結果，這臺邁銳寶XL刷出了驚人的1分45秒640的最快圈速，將單圈成績提高近9秒，在榜單上又超越寶馬M3、奧迪S3、S...
降到15萬的2.0T邁銳寶XL黑武士，溜背式中級車，不比邁騰香？
邁銳寶雪佛蘭XL，雖然不是在比較著名的車型，但它的運動特性，現有的中級車是不如這款邁銳寶XL，如雅閣，邁騰，凱美瑞，都有著本質的不同和定位區別，這是一個特別打造車型，專屬為年輕消費者，商務車不適合它，帥炸的顏值隨時隨刻 激起駕駛者的心臟...