別眨眼網

GTI第八代高爾夫LED國產

內飾方面：國產第八代高爾夫GTI整體採用黑色的內飾配色，配備使用紅色縫線進行裝飾的賽車座椅，搭配同樣使用紅色元素進行裝飾的多功能方向盤，整體呼應，設計感滿滿，同時中控部分採用液晶儀表、中控屏一體式的聯屏設計，不僅可以聽歌，接電話，還配有安全...

遊戲Steam玩家國產戰鬥

在玩家的介面，還有很多面板可以選擇，並且大部分透過遊戲戰鬥就能獲得...

X5國產SUV寶馬實錘

當然寶馬X5是中大型豪華SUV的銷量冠軍，去年銷量接近4萬輛，國產之後價格下降，勢必會從競爭對手那裡搶走大量訂單，所以銷量很有可能翻番，那最受傷的是誰...

X5寶馬國產化0T國產

在這種形勢下，作為高階標杆的寶馬也忍不住，預備將X5引入國產，這款車國產的訊息屢見不鮮，這一次總算確認，在位於瀋陽的工廠車間，這款車已經安排上，預計明年4月就會正式上市，而且國產版的X5也會是最新的款式...

寶馬X5車型國產國產化

隨之，沃爾沃XC90以及BBA品牌也開始推進該細分市場車型的佈局，除了寶馬X5已被曝出國產化，有訊息顯示上汽奧迪C級（中大型）燃油SUV專案的正在進行技術改造，以及賓士CEO康林松表示，將考慮在華匯入GLE這樣的中大型SUV...

林肯冒險家豪華國產體驗

在顏值方面，新車既有林肯品牌大氣沉穩的外觀，又因為SUV車型和全新的設計，賦予了更加年輕時尚的氣息，更符合當下年輕人的審美...

晶片卡脖子產業28國產

國內發展晶片自主化和科技自立自強，絕不意味著要“關起門來搞發展”，必須認識到，晶片產業是全球智力的結晶，任何國家都不可能在全球晶片產業鏈中做到“一家通吃”，因此國產晶片自主化的本質，並非是要用國產來全盤替代全球化，而是“把關鍵技術掌握在自己...

X5寶馬0Tta國產

寶馬X5的國產，很多人猜測這是一次明顯的降維打擊，畢竟TA的競爭對手是賓士GLE和奧迪Q7...

國產豐田SUV車型國產化

今天我們就盤點一下幾款即將國產的SUV車型，在國產後，最大的優勢不言而喻，那就是售價的下調了，這一點對於意向消費者來說，無疑是重大利好訊息...

寶馬X5國產SUV車型

中大型豪華SUV國產已經是趨勢，隨著林肯飛行家的入局，寶馬X5的國產化，50萬級豪華SUV也都會陸續國產，國產之後的車型能夠透過下調的價格來放大銷量優勢...

盜版悲哀華為國產系統

而在中國還沒有與之競爭的系統存在...

X5寶馬國產改款2022

最多人關注的就是當寶馬X5國產之後，到底動力上會如何...

晶片華為7nm國產國芯

二、華為新轉機出現，7nm國芯正式被確認而在晶片製造領域，5nm、7nm工藝幾乎被臺積電和三星壟斷了，其中臺積電地位超然，每年的市場份額都在50%以上，遠遠領先其他晶片代工廠商，包括國際巨頭三星依然處於絕對的下風，當然國產晶片代工巨頭中 芯...

晶片華為國產28nm製程

四、結語面對西方的打壓，國產晶片產業迎來了爆發，尤其是在晶片設計、封測領域，當然不可否認的是，在晶片製造環節，國產晶片還需繼續努力，因此像中 芯已經開始大力發展之路，N+1和N+2工藝已經逼近7nm，因此和臺積電、三星的差距逐漸縮小，而且華...

晶片華為國產半導體任正非

三、華為迎來新轉機，任正非太有遠見了不僅如此，日本、韓國等半導體巨頭，都有類似的去美化計劃，如今來看，不管是國產晶片產業的突飛猛進，還是歐洲、日本、韓國等半導體產業去美化的正式實施，目的就是一個，那就是打造屬於自己的半導體產業鏈，擺脫卡脖子...

GV300S新款吉拉國產輪轂

在不久前輕騎KR憑藉即將推出的新款復古“大腳攀爬者”又狠狠的刷了一波存在感而他在中國的代表車型GV300S運動太子也迎來了迭代不久前我們在工信目錄發現了蛛絲馬跡相比現款，新款在大燈、輪轂、傳動等多個細節進行了升級...

哈弗SUV榜單H6國產

不過大家在選購國產SUV時，也是不能亂買的，根據2021年國產SUV質量投訴最新榜單來看，很多暢銷車型都排名前十，比如吉利博越、長安CS35 Plus、哈弗H6以及瑞虎8等...

ID國產大眾續航電動車

至此，國產ID...

特斯拉銷量新能源月銷量國產

在我看來，越來越多的車企開始進攻新能源領域，特斯拉的日子不會好過，雖然4月新能源領域相比3月有所下降，但是國產新能源車企大多數保持著快速增長的態勢，國產品牌增長的這些銷量，我想有一部分來自於特斯拉的潛在使用者...

X5國產0T寶馬改款

透過海外寶馬新款X5諜照來看，新車主要對車身四周的細節處進行了調整，大燈組可能與雙腎格柵相連，保險槓兩側進氣口造型複雜且樣式更加兇悍，側面和尾部雖然進行偽裝，但是並沒有明顯變化...