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臺積特斯拉駕駛汽車半導體

很明顯，特斯拉已經訂購了大量由臺積電最先進的4nm/5nm（奈米：奈米=十億分之一米）工藝生產的半導體（可能用於人工智慧AI），用於全自動駕駛汽車...

晶片美國半導體制裁清單

美國用一國之力，制裁中國的半導體企業，只是不讓有高階的研發生產能力...

晶片臺積快閃記憶體半導體國內

現如今NAND快閃記憶體晶片已經成了全球積體電路晶片市場裡的分支，NAND快閃記憶體晶片主要看快閃記憶體晶片疊加層數，疊加層數越大，那麼特性就會越靠譜，三星電子器件，SK海力士及其美光等巨頭一直都在產品研發快閃記憶體晶片，需要為此得到更多創...

尚義半導體中芯晶片國際

所以在鴻海集團這幾年浩浩蕩蕩投資半導體產業的決心來看，今天有蔣尚義的加入，或許能夠藉助他的行業經驗以及資源，但是否能夠讓鴻海集團在半導體領域殺出一片天還有待考究...

榮湃隔離器新能源半導體數字

圖源：榮湃半導體該產品一經推出，就在汽車客戶方面得到了積極反響，目前已經進入了小批次試生產階段，所以這也體現榮湃在新能源汽車領域的長期承諾：榮湃致力於幫助國內乃至國際一流的新能源車企不斷擴充套件市場應用，讓自己成為該市場領域強有力的半導體的...

晶片裁員半導體10砍單

”不光砍單還裁員，今年晶片行業真的難...

裁員獎金半導體出貨量晶片

就在近一週內，除了三星、美光要大砍人力支出，CIS大廠豪威集團還發布內部信，目標將2023年成本減少20%，涉及停止招聘、高管降薪、春節期間停工、停發季度獎金和其他任何形式獎金等等，手機大廠小米也傳近期將進行大規模裁員...

晶片積體電路電晶體半導體摩爾定律

晶片的分類（按照導電型別的不同）所謂雙極型和單極型主要指的是組成積體電路的電晶體的極性...

張汝京中芯半導體國際臺積

但張汝京從未氣餒，離開中芯國際這十幾年，他仍在為中國半導體事業奔波忙碌...

晶片華為美企半導體廠商

半導體產業格局晶片規則的不斷升級，看似針對的僅僅是華為這家企業，但有了這樣的前車之鑑，國內廠商都害怕重蹈覆轍，開始逐步降低對於美企晶片的使用率，而聯發科則成為了“新寵兒”，產品的高性價比瞬間得到了國內廠商的認可，從中低端開始佈局，如今已經滲...

半導體裝置華創國內襯底

從研發投入看半導體彈性龍頭從國家大基金二期持倉公司的研發投入排行榜，研發投入投入佔比前3的公司是中微公司、思特威和北方華創...

臺積建廠晶片工廠半導體

”當初被問及是否會赴美建設3nm工廠時，臺積電也做出過類似的迴應，如今也確認了建廠的訊息，可以說赴日建設第二座工廠八九不離十了，日本半導體被老美解禁了，後續對晶片方面的需求不會比美企要小，外加上有著完善的供應鏈，臺積電自然是樂意合作的...

ASML光刻機半導體出貨荷蘭

而且按照行業內預測的資料顯示，在未來中國市場上對光刻機裝置的需求量還會大幅度的飆升，在這個情況下只要堅持住自己想要出貨的心思，那麼偌大的市場有一大半都會進入到ASML的口袋當中...

氮化外延半導體專案第三代

● 2021年8月，深圳市中科半導體科技有限公司“氮化鎵外延片材料和氮化鎵單晶襯底材料的研發生產專案”正式簽約落戶於贛州經開區，總投資金額為2億元...

臺積晶片半導體產業工藝

魏哲家罕見表態在華為的5nm麒麟晶片全球首發之後，美國感受到了前所未有的危機，本土半導體產業的劣勢也被無限放大，過度執著於先進工藝的研發，且沒有匹配上相對應的製造工藝，高度依賴於亞洲的晶片代工，稍有不慎的話，就將面臨和中國半導體一樣的處境...

晶片MCUIGBT規級半導體

如果說MCU和IGBT的設計製造產業鏈已經非常成熟，後來者想要超車很困難，那麼當汽車趨於智慧化，SoC晶片（系統級晶片）領域提供了更多新的機會...

比亞迪半導體IGBT汽車垂直

”但一個比較顯著的矛盾在於，一方面當前新能源汽車正在爆發，比亞迪汽車正在快速起量，比亞迪自身對半導體的需求已經十分急迫，又有多少能夠供應給外部市場...

半導體第三代晶片製程矽基

在新能源汽車行業出現之前，第三代半導體的主要應用場景集中在5G基站、高鐵、光伏逆變器等領域...

公司晶片2021半導體2022

公司 2022 年預計營業收入較上年同比有所增長，扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東的淨利潤有所下降，主要系公司裝置產品驗收週期長，導致收入確認與因訂單增加而相應增加的管理、銷售費用週期不一致，以及公司持續加大研發投入，導致研發費用增加所致...

半導體器件半導體器件發明電晶體

同年，Sheftal等人發明了基於化學氣相澱積的外延生長技術，外延用以描述在半導體材料晶體表面上生長出一層與該半導體材料晶格結構相同薄層的技術...