最大續航可達770km 賓士EQS正式亮相
車身側面來看,流暢的溜背式設計賦予了新車年輕和動感元素,優雅的車身造型也成就了賓士EQS的風阻係數僅為0...
車身側面來看,流暢的溜背式設計賦予了新車年輕和動感元素,優雅的車身造型也成就了賓士EQS的風阻係數僅為0...
賓士EQS配置方面,新車搭載HEPA濾芯空調及5G技術OTA功能...
說實話,賓士EQS最搶眼的還是內飾佈局,貫穿一體式三塊OLED大屏,無縫對接,融為一體相得益彰,而且還配備了脫手自動駕駛技術,不僅操作便捷而且營造出“宇宙飛船”的前衛科技氣息...
康林松表示,賓士不會為EQS設定銷量和利潤目標,但是他對中國市場寄予厚望,因為中國使用者對燃油版的賓士S級本身就有巨大的需求...
當駕駛員希望在休息時休息時,可以使用一種睡眠模式,該模式將自動將座椅移至休息位置,關閉窗戶,繪製全景天窗遮陽簾,在娛樂資訊螢幕上畫星,並舒緩音樂並受寵若驚的駕車者在小睡時散發著濃濃的芬芳...
側面來看,新車流暢的溜背式設計顯得運動感十足,優雅的車身造型也成就了賓士EQS的風阻係數僅為0...
新車的前臉採用了很有未來感並且很運動的設計,賓士EQS的格柵的部分採用了黑色的封閉式的裝飾,上面採用了小三叉星點綴,看起來很有感覺...
賓士EQS官圖解析:外觀部分內飾方面,EQS最大的亮點便是搭載的MBUX Hyperscreen系統,它使用的貫穿式螢幕,夢幻感爆棚,不瞭解的朋友或許會以為是從電影裡出來的車型...
全新EQS基於賓士純電平臺正向研發,擁有長達5216毫米的車長和3210毫米的軸距,尺寸比較上和全新S級接近但略小一些,只是高度上為了適應弓形設計需求,會比全新S級更高一些...
易車訊4月16日,賓士EQS正式亮相,新車將基於EVA電動汽車架打造,定位賓士旗艦純電動轎車,造型方面,新車採用了賓士EQ家族式的設計風格,並在車內配備了MBUX Hyperscreen系統...
就外觀而言,新車採用了最新電動家族設計語言,前臉採用電車慣用的封閉式設計,貫穿車頭的半圓弧燈帶與前大燈組相連,進一步提升了辨識度...
動力方面,賓士EQS將首發兩款車型,其中EQS 400配備後置單電機,最高功率245kW,電池總能量為90kWh...
近日有媒體曝光了賓士全新EQS的實車圖片,該車預計將於4月16日全球首發,並於19日在上海車展進行國內的首發亮相,預計首批車輛計劃在今年8月展開交付...
易車訊日前,易車從相關渠道獲得一組賓士EQS實車照片,新車將基於EVA電動汽車架打造,WLPT續航里程770公里,是賓士純電動旗艦轎車,新車將於北京時間4月16日全球首發...
你可能會想說EQE只是一個較小的EQS,但這些間諜照片顯示事實並非如此...
(賓士EQS內飾官圖/賓士汽車官方)與拜騰、理想汽車所推出的融合螢幕不同,賓士MBUX Hyperscreen的曲面屏設計對於工藝要求更加嚴苛...
此外,我們還可以看到賓士EQS實車的外觀,新車車身採用了溜背造型設計,配備了略微上揚的運動小鴨尾和全新造型的貫穿式LED尾燈...
從賓士EQS的最新預告圖可以看出,新車並沒有採用傳統的三廂車造型,而是採用了更加動感的轎跑設計,並且將使用隱藏式門把手...