奧迪全新車有多香?C+級最特別的美!效能智慧全兼顧
在低速環境下(60km/h以下),前輪和後輪反向轉動,最多±5度,讓車輛變得更加靈活,大幅度降低直角彎、掉頭場景下的操作難度,配備了DAWS動態全輪轉向技術的全新奧迪A7L,轉彎半徑僅為11米...
在低速環境下(60km/h以下),前輪和後輪反向轉動,最多±5度,讓車輛變得更加靈活,大幅度降低直角彎、掉頭場景下的操作難度,配備了DAWS動態全輪轉向技術的全新奧迪A7L,轉彎半徑僅為11米...
事實上,拋開一汽奧迪的因素不談,上汽奧迪可以用一款更為傳統的車型作為首發,但定然沒有A7L這種新穎定位的車型所帶來的新鮮感和關注度高...
作為上汽大眾首款車型,同時不出意外在很長一段時間裡也都會是旗艦的存在,在看到奧迪A7L實車的那一刻,我可以很負責人的告訴大家,你可以十分信任奧迪的設計師,一圖勝過千言根據奧迪的說法,車展上的展車顏色叫做青山黛,是先行版的1000輛專屬限定色...
從上面的表現也能看出來,上汽奧迪賦予了A7L太多的本土化元素,其中不僅僅是個性化的外觀和比肩A8L的配置,更包括了對國人駕駛環境和需求的理解...
例如說奧迪A7L是豪華品牌中第一款搭載5G+V2X高速車路通訊技術的車型,擁有了這項技術之後,在相關場景內它可以做到提前預警各類突發狀況、根據實時路況做線路判斷等等功能,真正實現雲端的線上互動,既能提升駕駛安全,又能提高通行效率...
而A7L,其實就是“上汽奧迪的A6L”...
上汽奧迪A7L本次上汽奧迪釋出的這款國產奧迪A7L 先行版,在外觀上有很多亮點,將會搭載S-line曜黑套件,比如燻黑中網、黑化處理的車標以及尾標、黑色的後視鏡、21寸超大輪轂等...
上汽奧迪A7L內飾奧迪A6L內飾動力方面,無疑會是上汽奧迪A7L的差異化佈局所在,先行推出的版本採用了進口的3...
多項黑科技加持,效能冠絕全場作為一臺C+級行政轎車,效能表現自然是消費者最為關注的點之一,首先給個結論,上汽奧迪A7L先行版是目前豪華品牌車型陣營中最強的車款之一,先行版配備的3...
中控臺的豪華感無可挑剔,無論是材質的選擇還是顏色的搭配,都對得起賓士的水準奧迪A7L經過加長後,有著非常誇張的後排腿部空間,在絕對空間上不輸奧迪A6L這種傳統的中大型行政轎車...
內飾方面,相比起外觀的明顯改變,內飾部分則和A7基本一致,虛擬駕駛艙在A7L上自然不會缺失,在內飾氛圍上和A7並沒有太大的不同,都是走的科技路線,並沒有因為加長而改變風格,也不排除未來會提供更多的內飾選裝...
捷尼賽思G80開啟預售相信大家對勞恩斯和捷恩斯這兩個名字都有一定的印象,其品牌發展已經有了一定的歷史,曾經進入中國市場也都是一些有趣的進口車型,可惜當年的知名度不高,導致其銷量不如人意,最終無奈地退出了中國市場,不少車迷對此深感遺憾...
說實話光看前臉還是有驚喜的,新車前臉的整體造型框架基本和進口版奧迪A7一致,內切角造型的LED大燈非常犀利,六邊形的大嘴式中網也氣勢十足,雖然沒有延續原版奧迪A7的溜背式轎跑造型,但是無窗框的車門還是保留了下來,因此在開門的那一刻還是很拉風...
0T引擎,但是這款車卻取消了溜背式的造型變成了普通款的轎車,雖然在顏值上這款車並不能算差,但是沒有了溜背覺得少了一樣東西似的,好像找不回曾經奧迪A7那個味了,不知道你們大家喜歡現在的奧迪A7L還是曾經的奧迪A7呢...
全新奧迪A7L一次性滿足中國消費者的訴求相信不少人已經透過前不久頻繁曝光的諜照對全新奧迪A7L有所瞭解,作為上汽奧迪的首款車型,此次亮相的全新奧迪A7L先行版,一上陣就擺出了“樹立新豪華時代下C+級效能行政級轎車價值標杆”的架勢...
Y車評 yautoshow|把事實帶走 將觀點留下|4月18日,以“進取,進未來”為主題的上汽奧迪之夜在上海開啟,旗艦車型上汽奧迪A7L全球首次亮相,並將於2022年第一季度交付...
外觀方面,奧迪A7L保留了海外奧迪A7的顏值,可以看到新車前臉部位,發動機艙蓋採用多線條設計,兩側矩陣樣式外觀的鐳射大燈,還有下方前保險槓兩側不規則樣式的裝飾小格柵,更值得一提的則是中間大尺寸六邊形燻黑樣式格柵,內部採用橫縱小裝飾條,黑色的...
國產奧迪A7L國產奧迪A7L進口奧迪A7國產的奧迪A7L採用家族標誌性的六邊形格柵,不過比起A6L的前臉更加扁平和犀利,進口版車型標誌性的LED頭燈組和無邊框車門得以延續,新車換裝了21英寸的多輻輪輞,取消了進口版本的溜背式車頂和尾門,C柱...
寫在最後:豪華陣營的補白、基於MEB平臺的電動化車型加速推廣以及斯柯達品牌的煥新——上汽大眾在本屆車展上的“三板斧”後續可否將之帶入發展新軌道...
雖說賬面資料來看,寶馬5系的國產車型不論是排量還是動力引數都不敵奧迪A7L,但寶馬的發動機與變速箱匹配默契程度有口皆碑,況且操控性向來是寶馬的拿手好戲...