上汽奧迪全新奧迪A7L樹立奧迪品牌國產豪華新高度,明年上市!
作為上汽奧迪的旗艦車型,全新奧迪A7L先行版從動感優雅的轎跑型格、張弛有度的駕控效能、領先同級的科技配置,到豪華數字化座艙設計,全面重新整理了奧迪品牌國產豪華車型的新高度,樹立起C+級效能行政座駕的旗艦風範...
作為上汽奧迪的旗艦車型,全新奧迪A7L先行版從動感優雅的轎跑型格、張弛有度的駕控效能、領先同級的科技配置,到豪華數字化座艙設計,全面重新整理了奧迪品牌國產豪華車型的新高度,樹立起C+級效能行政座駕的旗艦風範...
在對比配置中有兩點讓我有些意外,一是賓士S級的入門車型S400L商務型的配置其實單在BBA三車之中比的話屬於領先一籌的地位...
為此,筆者特地拿了同價位的奧迪A7與賓士CLS與其進行一番比較後,看看A7L的實力到底有官方說得如此強大嗎...
奧迪A7L也是為了滿足他們的需求而來,優雅靈動的車身線條,專為國人打造,雖然採用了傳統的三廂設計,但依舊是運動感爆棚,配上了21 寸五幅星鑽設計輪轂上的RS 印記,彰顯出車輛的運動屬性...
不過儘管如此,您仍能買到軸距超過3米、全系配備V6發動機的豪華品牌車型,彰顯尊貴感的同時,也能顯得與眾不同,它就是上汽與奧迪的首款合作車型——奧迪A7L...
奧迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版搭配了21寸輪轂,21寸輪轂與車身高度的比例一眼就是“效能範”,較A6L更修長的車身、更加低矮的車窗將運動感進行到底,看到了車門就不得不再提一次無框車門開...
0T發動機,並且以接近60萬的預售價格面向市場,那麼結果自然就是既失去了A7運動轎車的神韻,也必然面臨被A6L和A8L上下夾擊的處境,可以試想一下,如果A7L搭載的是2...
0T版本的車型的前臉的細節有所調整,新車繼續採用六邊形的風格很凌厲的進氣格柵,格柵上採用了十字形的鍍鉻網格進行點綴,看起來很精緻化...
現在的情況就非常明朗了,那就是上汽奧迪其實還是想切入主流中大型轎車市場,原因很簡單,目前國內豪華中大型市場銷量比較優秀的車型,都是傳統的三廂轎車,比如寶馬5系、奧迪A6L、賓士E級,目前市面上還沒有一款中大型轎跑車能夠獲得比較高的銷量,所以...
可以說奧迪A7L比現款進口A7高就高在發動機和四驅系統,畢竟A7全系2...
商業渠道方面,上汽奧迪打造了以使用者為核心的實體電商生態體驗,突破豪華車銷售模式的界限——線上構建了完整的、人性化的數字服務生態系統,提供全國統一的產品及服務價格,實現線上訂車、上門試駕、上門交付等定製化服務...
相比於大溜背版本,國產版本的奧迪a7l側面看起來確實沒有那麼運動,但它的車身線條運用的還是很豐富,包括肩線,下雙線條,車身設計較為低趴,轎跑風味濃郁,所採用的輪轂造型既複雜又動感,尺寸更是達到了驚人的21寸,這在轎車領域是極為罕見的...
外觀方面,奧迪A7L採用了奧迪家族最新設計語言,整體看上去更加低趴,以增加其運動屬性,LED高畫質鐳射矩陣式大燈使用成為亮點,鐳射大燈相比LED光源擁有更遠的照射距離,距離達到600米,在夜晚時,視野也會更好...
然而在上汽奧迪A7L上,雖說其整體造型仍有著非常濃郁的運動化氣息,可溜背造型卻被取消了,轉而採用了常規轎車上的三廂設計,這也讓它的定位與國產奧迪A6L有著不少的重合...
67萬元之間上汽奧迪A7L的投產,是德系三大豪華品牌中第一次將中大型轎跑車引入國產,而先行匯入的55 TFSI車型更是這一細分市場僅有的配備了3...
引入國產後上汽奧迪會如何調整呢...
普通版全新奧迪A7L 55TFSI共四款車型,預售價為59...
內飾方面,上汽奧迪A7L無疑會採用奧迪品牌最新的設計元素,也就是現款奧迪A6L、奧迪A8L、奧迪Q8等車型內飾一樣的設計,三屏聯動感覺還是很顯檔次的,至於用料方面大家完全可以放心,因為奧迪品牌在內飾用料方面一直以來都一絲不苟,而這款A7L作...
從全國經銷商連名反對到車身下線,奧迪在國內的“納妾”極不順利,幾經波折後上汽奧迪首臺車型A7L終於在昨天釋出了預售價...
除此之外, ACC全速域自適應巡航、抬頭顯示、換擋撥片、方向盤加熱、華格納真皮運動座椅、離車泊車系統、交叉路口交通輔助、交通擁堵停走跟車輔助、預碰撞安全系統、DAWS動態全輪轉動系統、四驅空調、主動式空氣懸架和鐳射雷達,奧迪a7L也都有配備...