別克GL8遇到對手了,車長超過5米,配2.0T+8AT,擁有車載冰箱
而榮威iMAX8的另一個看點就是它那精緻又高階感十足的車身外觀,論檔次感和氣場,很顯然榮威iMAX8比現代庫斯途更勝一籌,尺寸巨大的中網內部全部被造型繁複的榮麟紋格柵填滿,兩側大燈有著較強的科技感,全系標配了自動頭燈,另外車身側面還有電動側...
而榮威iMAX8的另一個看點就是它那精緻又高階感十足的車身外觀,論檔次感和氣場,很顯然榮威iMAX8比現代庫斯途更勝一籌,尺寸巨大的中網內部全部被造型繁複的榮麟紋格柵填滿,兩側大燈有著較強的科技感,全系標配了自動頭燈,另外車身側面還有電動側...
二者的主要配置差異如下:寫在最後在MPV最為重視的空間層面,現代庫斯途和榮威iMAX8都給出了相當出色的表現...
其中榮威iMAX8在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數3大測試專案7個小專案中,全部獲得G(優秀)評級認證,成為歷年中保研碰撞測試中成績最好的MPV...
與此同時,作為一款MPV車型,榮威iMAX8的第二排座椅自然也不會令人失望,乘坐舒適性和功能層面表現都合乎預期...
作為榮威此次廣州車展的重磅車型,全新榮威RX5 MAX傳承“國潮”風範和律動設計語言,集超高顏值、超強效能、超腦智慧、超高安全性、超大空間於一身,就像《山海經》中的神獸一樣霸氣威武,由內而外都散發著神奇的力量和氣場,帶給使用者更潮更酷的汽車...
榮威iMAX8 四座版新車看點:奢華座艙 雙色車身新車相較於新款榮威iMAX8,其四座版的座椅佈局,能夠為後排乘客提供寬敞的乘坐空間,同時還帶有隔斷系統、顯示屏等諸多配置...
總結iMAX8作為榮威的首款MPV車型,不僅在造型上具備大膽前衛的原創設計,諸多配置也一定程度上提升了使用者對這臺車的好感...
然而再熟的關係,也會覺得不合適吧,索性就自己買了大8了~配置、感受差不許多,但價格只要一半~划算啊~哈哈哈哈~iMAX8是被劃分到了中大型MPV裡,它的車身尺寸在MPV裡算是屬於中等,但是車身寬度基本上是比較寬的了...
● 外觀:融入新國潮元素,穩重不沉悶,自駕不再有強烈“司機感”作為一款MPV車型,它對空間的追求自然會被放在非常高的優先順序,因此整車的比例相對“趨同”也是情理之中的事,但如何透過細節的打造,既要做到讓人過目不忘,“穩重”但不“沉悶”,但同...
即使第二排的“頭等艙”座椅暫用空間較大,但作為主打母嬰主題的MPV,榮威iMAX8袋鼠版依舊沒有放棄第三排座椅,第三排座椅與第二排座椅保持相同品質,電動調節、睡眠頭枕、通風加熱功能都未缺席,新車甚至在第三排座椅的空間範圍內提供了諸多實用升級...
今天就為大家介紹一款可以實現高品質穩定、安全出行的自主MPV產品——榮威iMAX8,它價格更親民,品質不輸廣汽本田奧德賽等合資車,相信不會讓你失望~榮威iMAX8作為上汽榮威集團針對高階家用MPV市場重磅推出的產品,給足了購車一族誠意,只為...
爆款好車、改裝潮車現場集結,引領出行新風尚自開啟品牌年輕化戰略後,上汽榮威就接連推出了榮威RX5 PLUS、榮威iMAX8、榮威i6 MAX等多款年輕時尚的新車,並不斷升級迭代,深受廣大使用者好評...
上汽榮威第一時間成立應急響應團隊,緊急協調各方資源,快速調整鄭州工廠生產節奏,加班加點完成了40輛榮威iMAX8防汛救災專用車的生產工作...
它們分別是:三十萬價位之選——本田奧德賽指導價:22.98-37.68萬推薦配置:2021款 2.0L 銳·尊享版目前市場行情優惠:1萬元(成都車市)本田奧德賽是一款7座MPV,其主要面向私人商務以及居家出行方面,儘管這車在國內市場賣不過別...
曾經的商務車都是以大取勝,動不動就10個座也體現了那個時代的需求,就連剛才介紹的東南得利卡也有11座車型,但是隨著社會進步,接待用車不能再停留在個兒大的時代,高檔豪華逐漸有了市場,於是別克GL8誕生了...
小結:作為榮威品牌MAX產品線最高階車型,榮威iMAX8可以說是匯聚了榮威品牌在造型設計、智慧科技、動力總成、底盤調校等方面的最新技術成果,堪稱國潮MPV的典範,將全面滿足商務接待、家庭出行等全場景高品質用車需求,成為使用者值得信賴的科技豪...
尤其是參觀上汽鄭州智慧工廠,讓車主們親自感受榮威iMAX8的誕生全過程,有車主直言看完以後“對產品更有信心了”...
與此同時,“魔屏、魔吧、魔力沙發”的加入,也讓iMAX8身上多了幾分傳統MPV不具備的魔性~在和這臺車相處的幾天裡,幾乎每天都能發現一些有趣的小細節...
除了全新榮威RX5 PLUS和榮威iMAX8,上汽榮威旗下還有不少車型都備受車主認可,所以榮威汽車質量怎麼樣...
眼前的這個榮威iMAX8——四座版看上去屬實很“尊”記憶中只有專門進行改裝的MPV才有四座版,哦對了還有那個價格很誇張的GL8是原廠四座版...