作為中國女足高階合作伙伴,上汽榮威品牌形象越來越好
另外,榮威iMAX8的頭等艙減壓魔力沙發也深受好評,30cm超寬航空睡眠頭枕,搭配69度超大角度電動調節靠背,提供豐富坐姿選擇,符合人體工學完美貼合曲線,坐享尊榮非凡禮遇...
另外,榮威iMAX8的頭等艙減壓魔力沙發也深受好評,30cm超寬航空睡眠頭枕,搭配69度超大角度電動調節靠背,提供豐富坐姿選擇,符合人體工學完美貼合曲線,坐享尊榮非凡禮遇...
本文總結以上分享給諸位的這三款車型中,建議售價卻是是不一樣的,指導價相對較低的車型是五菱凱捷,緊接著是榮威iMAX8,價格相對較高的是奧德賽,我們知道,不同MPV車型的成交價一般情況下是存在差異的,其中奧德賽裸車價需要19...
榮威iMAX8的空間靈活性比傳祺M8也要出色不少,就拿後備箱的儲物空間來講,榮威iMAX8提供了第三排座椅的滑移和摺疊功能,能夠進一步拓展儲物空間,出行行李輕鬆容納...
買iMAX8 EV高配車型在座椅方面的享受一定更足...
不僅擁有超強車身、車內全方位的被動防護,榮威iMAX8還配備了AI-Pilot智慧駕駛輔助系統,包含了AEB主動剎車系統、BSD盲點監測、LCA變道輔助以及ACC自適應巡航在內的多項主動安全技術,能給予駕駛者更加周全的安全輔助,無論新手或是...
在榮威iMAX8上,王開方專門為其設計了黃金格柵、黃金輪轂、黃金的後視鏡和門把手等...
乍一看,榮威iMAX8或許和其他MPV車型並沒有什麼不同,但如果細細觀察,就會發現榮威iMAX8在許多細節處理上的獨到之處,比如“魔力沙發”、“移動魔吧”、“AVTECH生化防護正壓健康艙”等等,開過榮威iMAX8的車主最能體會到榮威iMA...
智慧化是上汽榮威一直非常注重的點,為了為廣大使用者營造更加奇趣的駕乘體驗,前後雙屏成為了榮威iMAX8的一大亮點,前排中控屏內建了斑馬智行維納斯系統,提供墨跡天氣、微博、淘票票等各種小程式應用,後排則採用了細長條狀的智聯魔屏Touch ba...
其中,榮威iMAX8搭載的BD-EPS高階轉向系統就是由博世華域開發並提供配套,減振器則來自匯眾薩克斯...
總結:當我們去玩的時候,父母坐在後面,開車久了他們也不覺得腰疼,其次這款車的空間非常大,這是毋庸置疑的,動力效能也是很強的,還有就是操控感也很不錯,滿足了我對乘坐空間和舒適性的基本需求,又讓我覺得有時候開車也挺好玩的,休息的時候全家人出去踏...
三個大塊頭的顏值比拼庫斯途、傳祺M8和榮威iMAX8的定位都是中大型MPV,對於家庭用車來說,三款車都提供了非常舒適的車內空間,從外觀上來說傳祺M8和榮威iMAX8都屬於典型的MPV車型,而庫斯途則更有跨界車的味道庫斯途的正面採用了典型的S...
專屬平臺讓它更安全更合理榮威iMAX8是一臺定位家用的MPV,基於上汽集團正向研發的專屬MPV平臺所打造,因此它在“結構安全”“尺寸空間應用”以及“前沿科技”層面都有著很大的優勢...
榮威iMAX8絕對是榮威旗下的一款得力“干將”,光從它的車身尺寸方面就看出榮威的用心,車長就超過了5米,顯然這樣的尺寸是比眾多合資MPV出色...
而且,榮威新能源iMAX8 EV的這一電池包不僅具備了超高能量密度,而且還擁有超薄電池厚度,電池整包厚度僅125mm,不僅不侵佔車內空間,同時還能帶來更低重心,保障底盤透過性...
另外iMAX8還配有全景雙天窗,同時前後排都採用了雙層夾膠玻璃,既能保證車內通透的視線,又能保證車輛在高速行使時的靜音效果,真正做到了即使是後排乘客也能享受到旅途的最大樂趣...
■ 配置不在多,夠用就行在配置方面,除了以上介紹過的以外,榮威iMAX8 EV全系還配備自動感應大燈、外後視鏡加熱/電動調節、主駕座椅8向電動調節、生化防禦空調系統、負離子空氣淨化系統、藍芽鑰匙、ISOFIX兒童座椅介面等功能和配置,還有A...
目前,榮威iMAX8的HUAWEI HiCar智慧互聯絡統已經集成了極簡連線、智慧語音助手、導航服務、娛樂服務、通話服務、友好UI、情景智慧等七大功能,後續還將帶來通訊能力共享、特色業務等全新功能,全時、全速、全覆蓋地為使用者提供智慧化服務...
不過身為iMAX8 EV的入門版車型,第二排座椅充滿了誠意,電動調節靠背、電動調節腿託、電動腰託、6檔角度可調扶手、6向調節超寬航空頭枕、座椅通風/加熱/按摩、可摺疊杯託一應俱全,座椅前後滑動範圍可達360mm...
全新榮威i5 GT外觀採用數字律動家族設計語言,全新Z形龍鱗格柵搭配貫穿式折鋒LED大燈,拉伸了車頭的視覺寬度,以突出的立體感帶來強烈視覺衝擊...
(圖片源自易車網)總而言之,榮威新能源iMAX8 EV是一款無論在外觀,內飾乃至安全方面都值得信賴的一臺車,看到它各方面的表現都非常的優秀,可以想象它的市場潛力也將是無窮大的...