貨運平臺頻頻約談 卡友如何用好這把雙刃劍?
反推依然成立,不斷有貨主湧入貨運平臺,也就吸引了無數卡友入局,車多貨少之下部分卡友開始壓低運價惡意競爭...
反推依然成立,不斷有貨主湧入貨運平臺,也就吸引了無數卡友入局,車多貨少之下部分卡友開始壓低運價惡意競爭...
一家物流企業想要正式轉型網路貨運平臺,從系統開發、技術儲備、資料整理到獲得網路貨運許可證的整個過程都要求較高,但仍有部分平臺企業存在技術實力、人才儲備不足的問題,導致行業良莠不齊...
● 編後語超限超載的亂象由來已久,單一地採用“入刑”一刀切手段且不可取,要想徹底解決超載問題,我們要從政府、監管方、車企、貨運直接獲益人和司機群體等多管齊下,建立更加完善的監管和治理法規和政策...
對此,物潤數字貨運集聚區面向全行業開放,為網路貨運企業提供行業最高的財稅扶持政策,幫助降低稅負成本...
車型介紹:隨著政策的放寬,消費者可能會更加註重皮卡在日常生活中的表現,外觀、內飾的高階感和科技感自然就變得重要了...
我們看到,越來越多的貨主企業紛紛入場網路貨運,借力網路貨運平臺,以供應鏈鏈主角色整合鏈條上下游,更關注運輸過程安全、透明、可視,以輕資產模式進行運力整合,以平臺化方式解決實際的物流場景問題...
總之,從金彭“勁弛Ⅱ”、新鴿“裝甲”這兩款2022年的新電動三輪車來看,車型都是主打貨運,且都配備了大功率電機,以此來保證車輛動力更足...
車貨匹配APP極大的提高貨運效率,降低了貨車司機找貨成本...
(圖片來源於網路)團體標準規定了網際網路貨運平臺安全運營的總體要求、平臺安全功能、駕駛員與車輛稽核、駕駛員安全管理、安全運營、網路與資訊保安管理、安全事故事件投訴處理、績效評定與改進等共計10個方面58項條款,明確了網際網路貨運平臺企業的安...
關於寧夏高速公路實施貨運車輛靠右通行管控措施的通告為規範貨運車輛路面通行秩序,切實加強高速公路交通安全管理,預防和減少道路交通事故,有效提高道路通行效率,依據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《寧夏回族...
正如交通運輸部運輸服務司司長徐亞華所說:“加快發展網路貨運,推動解決道路貨執行業多年來積累的深層次問題和矛盾,解決貨運經營者在配貨理貨方面的操心事、運費結算方面的煩心事、稅收保險方面的揪心事,著力提高貨運企業運營組織效率、提高貨車司機的收入...
2018年12月1日,一架載有澳洲三文魚的海航A330客機從墨爾本機場起飛,經過9個小時的飛行,於北京時間17點45分順利抵達西安咸陽國際機場,讓內地居民足不出戶便能享用國外優質生鮮產品,這標誌著海航貨運在向跨境進口物流業務佈局過程中邁出了...
圖源:彭博社兩家公司在一份宣告中表示,採用Waymo技術的大型機器人卡車將在“未來幾年內”開始商用,但未提供具體日期或財務條款...
可以看到,網路貨運其本質是一種道路貨物運輸服務,獲取經營許可證需要滿足《道條》的相應要求,但是在上述檔案中,網路貨運經營者並非實際承運人,其身份與《道條》中“有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛”以及“有符合本條例第二十二條規定條件的駕駛...
尤其是,目前皮卡市場內還出現了一批優秀的平底貨箱/加強貨箱版/海鮮版/工程版等針對不同行業專門推出的車型,將更適合城市貨運這項職能...
當貨運服務的真正價值超出消費市場的預期時,“壓價“現象隨之而來,而沒有了平臺補貼,在激烈的競爭中想要保住訂單的貨車司機們,就不得不成為讓利的一方,而為了維持收入,車主們便想方設法降低運營成本...
從貨運O2O“百團大戰”中脫穎而出的貨拉拉,透過移動互聯、大資料人工智慧等科技的注入,從創業之初的同城貨運平臺,發展成為一家業務涉及同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務的網際網路物流商城...
能鏈集團始終關心千萬貨運司機的生活冷暖,旗下產品能鏈團油,透過數字化科技創新,解決了他們掛念的如何節省油費問題...
今日有媒體報道稱,貨運平臺貨拉拉近期確定聘請建銀國際及美銀等為其赴港上市的保薦人,可能最快將於月底在港提交上市申請...
公司業務維天運通運營著中國最大的數字貨運平臺...