上海首批自動駕駛高速公路正式開放;全球最大規模自動駕駛測試即將舉行;圖森未來管理層變動頻出
Waymo在鳳凰城市中心向公眾開放無人駕駛付費服務據外媒報道,自動駕駛技術公司Waymo宣佈在美國鳳凰城市中心向公眾開放完全無人駕駛的網約車服務...
Waymo在鳳凰城市中心向公眾開放無人駕駛付費服務據外媒報道,自動駕駛技術公司Waymo宣佈在美國鳳凰城市中心向公眾開放完全無人駕駛的網約車服務...
今年11月,文遠知行與廣汽集團及旗下移動出行平臺“如祺出行”達成戰略合作,宣佈基於廣汽集團的整車研發和全冗餘平臺,文遠知行的自動駕駛軟硬體解決方案,如祺出行的智慧出行平臺,三方共同打造具備一流全無人駕駛能力的Robotaxi產品,並全力推進...
2016年12月14日,谷歌終於將Chauffeur 專案從Google X實驗室獨立出來,成立了獨立運營的Waymo公司,正式踏上了無人駕駛汽車商業化新徵途...
但是,一旦Waymo的募資計劃實現,將重新整理其在2020年創下的自動駕駛領域單輪30億美元融資額度的世界紀錄,在一年多的時間募集70億美元的資金,也足以震驚行業,更重要的是,能夠提振行業的信心、能夠提振Waymo計程車氣...
那時,谷歌的高管們認為,自動駕駛技術馬上就要進入全盛時期,因此引入Krafcik來助推Waymo的商業化落地...
時過一年,特斯拉和通用在自動駕駛方面已經實現量產盈利,但Waymo依然在遙遙無期的投入階段,雖然從10月底開始,Waymo已開始向亞利桑那州有資質的乘客(大約400名)收取乘坐無人駕駛出租車的費用,從而成為首家推出商用服務的無人駕駛汽車公司...
作者 / 陳念航編輯 / 王德芙出品 / 汽車之心1Waymo突然換帥全球自動駕駛領頭羊Waymo宣佈換帥,任職5年零6個月的Waymo CEO John Krafcik 4月2日宣佈離職,將繼續擔任Waymo公司顧問...
既然沃爾瑪與其合作,證明對其自動駕駛技術還是非常認可的,只不過在顧客提前向超市提交購物清單,到達之後直接取貨這一過程中,顧客只是坐自動駕駛汽車走了一個來回而已,既然如此為何不從網上提交購物清單,然後超市直接安排送貨呢...
Waymo稱,在鳳凰城地區的沃爾瑪購物者可以在沃爾瑪網站上訂購商品,然後他們的訂單會在店內進行準備,這時自動駕駛汽車將把他們送到商店,顧客帶上商品之後Waymo再把顧客送回去...
2015 年時,谷歌的無人車業務已經做了6年,完成了孵化階段,開始面臨商業化運作,CEO Page想找個汽車業務的掌舵人,John正式加入了谷歌,成為Waymo事業部的CEO...
該地圖顯示了行人,騎腳踏車者,交通訊號燈,建築錐體和其他障礙物,Waymo的UX設計主管Ryan Powell表示,這意味著讓車手感覺到安全,因為他們看到他們的汽車識別物體...
大眾投資福特,賓士聯合寶馬,通用攜手本田,曾經的敵人化干戈為玉帛,從對手變為盟友,是自動駕駛大結盟時代的一片奇景:2019年7月12日,劇透已久的大眾、福特深化合作事件正式落地,大眾向福特自動駕駛子公司ArgoAI投資26億美金,同時福特則...
圖源:彭博社兩家公司在一份宣告中表示,採用Waymo技術的大型機器人卡車將在“未來幾年內”開始商用,但未提供具體日期或財務條款...
與傳統汽車製造平臺不同,它從使用者的出行體驗出發,以硬體層、系統層和生態層為核心,開創了適用於智慧電動時代三位一體的佈局...
大部分車企無緣"第一梯隊"當然,按理來說,各大汽車企業應該是自動駕駛成績單高分的獲獎者,但是遺憾的是根據DMV的成績單來看,除了第二名通用Cruise之外成績最好的是日產,但是MPD值僅為210...
”區別於傳統車型聚焦駕駛者的設計思路,此次極氪與Waymo攜手,為無人駕駛應用場景,打造專屬出行服務產品...
整體而言、鳳凰城自動駕駛車叫車服務客戶擁有非常正面的體驗,Waymo正在打造新功能並投資新世代軟硬體,這是一個迭代過程,Waymo處於領先地位並持續進步,2022年將持續擴大營運規模...
知情人士表示,對於Argo等自動駕駛初創公司來說,現在尋求IPO上市的時機是正確的,目前資本市場仍處於“狂熱”階段,無論是各個國家和地區的政策支援,還是汽車製造商與科技巨頭的合作蜜月期,似乎這是一條可行的商業化道路...
騰訊汽車訊 據相關媒體報道,Alphabet旗下自動駕駛業務Waymo新任聯合執行長特克德拉·馬瓦卡納和德米特里·多爾戈夫共同表示,Waymo在研發有自動駕駛汽車參與的共享出行、卡車和私家車過程中將堅持安全第一的原則,即使這樣意味著將延...
知情人士透露,雷諾最早將在下週宣佈這一計劃,該公司將把現有的三座工廠的業務進行合併,成為一個獨立的法律實體...