壓抑多年後的爆發——瑪莎拉蒂MC20賽道試駕
MC20則是一臺汲取了賽車技術的超級跑車,同時也要照顧走街的舒適性和日常使用的豪華感,如果過於競技則會顯得有些跳脫...
MC20則是一臺汲取了賽車技術的超級跑車,同時也要照顧走街的舒適性和日常使用的豪華感,如果過於競技則會顯得有些跳脫...
在全球電氣化浪潮的席捲下,即使是身處“頂流”的超跑車企也沒能逃脫,而全新瑪莎拉蒂GranTurismo純電版的推出無疑會成該品牌首款純電車型,當然,也會開創純電動車價格的“天花板”,參考停產燃油版車型售價(219...
現場,群“星”閃耀,由總裁、Ghibli和Levante領銜的全新家族車型,聯袂中國首秀的絕塵黃MC20、昭示品牌未來私享定製風向的Levante FUTURA未來系列概念車,盡展瑪莎拉蒂對奢華與運動的極致演繹,以及定製傳統與創新精神...
整車採用空氣動力學設計,前引擎蓋兩側的溝壑可以說是超跑的象徵,可以讓空氣更快流過車體,提供更強的下壓力,讓操控變得更加得心應手...
該發動機使用了源自F1賽車的雙火花塞預燃室燃燒系統,最大功率630馬力,最大扭矩730牛·米,最大轉速8000rpm,升功率可達210馬力/升,同時滿足歐六d和國六b的排放標準...
完全以駕駛者為核心座艙內,MC20 內飾也是相當的極致,除了大量採用碳纖維和Alcantara之外,幾乎減少了一切不用的按鈕和設計,位於碳纖維中央通道的駕駛模式選擇器從頂級腕錶中汲取設計靈感,簡單明瞭的把最核心的按鍵放在顯眼的地方,中央的液...
第一,整車已經完成了外型的設計和定型,可以看到新車前大燈組的造型風格與瑪莎拉蒂MC20頗有相似之處,前進氣格柵依舊是採用鯊魚嘴設計,內部還搭配了瑪莎拉蒂經典的“音叉”中網,而前包圍兩側散熱開口造型也更為激進,整體感覺上新車的外型將會更加兇猛...
除了展臺上靚麗奪目的豪車外,本次重慶車展上,重慶市汽車商業協會黨支部書記、常務副會長兼秘書長陳學勤,還為瑪莎拉蒂超級跑車MC20頒發了“2021年度汽車最佳風尚設計獎”,瑪莎拉蒂中國西區銷售經理張治先生代表瑪莎拉蒂品牌接過了獎牌...
這款鐫刻瑪莎拉蒂重新設計的品牌徽標、融鑄非凡賽道基因的全新超跑,以打破傳統與未來、公路車型與賽車技術界限的無畏之姿,成為百年三叉戟書寫全新紀元的“先行者”...
外觀方面,雖然全新瑪莎拉蒂GranTurismo經過了嚴密的偽裝,不過從細節處我們不難發現,前臉採用了家族式設計,矩形的進氣格柵以及與瑪莎拉蒂MC20神似的前大燈,極具辨識度...
內飾設計法拉利296 GTB和瑪莎拉蒂MC20內飾差異也很大,這兩款車的內飾設計明顯不同...
易車訊近日,有海外媒體曝光了瑪莎拉蒂Grecale的最新諜照,新車有望於2021年內亮相,此前有訊息表示可能是10月份,該車定位中型SUV,與阿爾法·羅密歐Stelvio採用相同的Giorgio平臺打造,純電動的Grecale也正在研發中...
易車訊近日,我們從相關渠道獲得了瑪莎拉蒂Grecale最新諜照,該車有望於2021年內亮相,此前有訊息表示可能是10月份,該車定位中型SUV,與阿爾法·羅密歐Stelvio採用相同的Giorgio平臺打造,純電動的Grecale也正在研發中...
義大利跑車製造商預覽首款全電池驅動汽車,將受到令人驚歎的 Alfieri 概念的影響在今年晚些時候揭幕之前,瑪莎拉蒂已經發布了其全新純電動替代品 GranTurismo coupe 的第一張圖片...
近日,網上曝光了一組全新瑪莎拉蒂GranTurismo的路試諜照,新車將提供電動版,它的燃油版車型將會搭載和MC20相同的發動機...
雖然這款原型車很明顯配備了汽油發動機,但瑪莎拉蒂指出GranTurismo將成為“該品牌首款採用100%電動解決方案的汽車”...
雖然這款原型車顯然採用了汽油發動機,但瑪莎拉蒂指出GranTurismo跑車將是該品牌首款採用純電動的汽車...
從外觀造型設計來看,瑪莎拉蒂MC20造型風格確實酷似紅旗s9,也就是前段時間上海國際車展上亮相的紅旗s9量產版本,車頭前臉同樣擁有大尺寸進氣中網,兩側的燈光造型尤其類似,側面則是很明顯的超跑佈局,駕駛艙位置比較靠前,因為後面要安裝發動機留足...
車身採用了雙色搭配,車身整體採用了低趴式設計,對於抓地性起到很大的作用,流暢的線條跟隨車身揚長而去,車身配備雙色多幅式運動輪轂圈,展示出運動大方,該跑車為經典剪刀門設計,當然開啟車門的瞬間,將吸引路邊多少人群的注意力...
七款經典的瑪莎拉蒂MC20跑車,你選擇哪款...