車迷

依舊是霸氣十足，賓士大G就是這個範！

真皮材質、鍍鉻飾件等材料的使用，極大地提升這款車的品質感，不光是視覺上的體驗提升，用手觸控的良好質感，也讓人對大G的內飾加分不少...

瓦罐旅行車首要的賣點當然就是外觀造型設計，雖然基於三廂轎車達到而來，不過這款新寶駿嚮往氣質已經完全不一樣了，車頭前臉採用的是新寶駿轉型之後的設計語言，黑色進氣中網搭配了鑽石造型馬頭標誌，兩側擁有眯眯眼日行燈帶搭配分體式LED大燈...

離夢想又遠了一步現在物質已經很豐富了，相信大多數年輕車迷心裡都有自己的跑車夢，而保時捷911可以說是很多中國車迷夢想之車，這款車並不像布加迪那樣遙不可及，雖然價格跨度很大，但是門檻相比其他的頂級超跑來說還並不算太高...

近日網上傳出了雷諾-日產-三菱集團有意復活三菱EVO的訊息，並曝出了假想圖，這可讓不少車迷炸了鍋，要知道上一代搭載了4B11發動機的十代EVO自2015年停產以來，EVO便“銷聲匿跡”了，隨之而來的是消費者對它的懷念...

對於思域這樣一款“神車”來說，每代車型的變化，都有極大可能淹沒在車迷們的口水之中，G系列的全新一代寶馬3系操控退步被罵得多慘大家也看到了，如今靠著運動旗幟賺得盆滿缽滿的本田突然宣佈：我們的思域開始走中庸路線了，也就不免讓部分車迷口吐芬芳了...

從1949年起，來自世界各地的MG車迷都會在每年夏天齊聚英國銀石賽道，舉辦MG Live...

隨著三菱2000年後在WRC成績的下滑，加上日本改裝行業低迷，三菱在2010年關閉了這個給車迷留下無盡信仰的運動部門，同時也不再售賣拉力藝的改裝配件，甚至停止了非常受歡迎的拉力藝汽車雜誌...

目前寶馬汽車還沒有向公眾展示這樣的音效到底是什麼樣子，不過也已經透露這套音效並不是純粹的傳統內燃機聲音，將會加入一些比較激情的音樂元素，所以可以想象，開上這款寶馬i4M車型之後，踩油門就能夠帶音樂，這也許是一種完全不一樣的駕駛感受...

相比起上賽季來說，阿斯頓馬丁本賽季不知道被邁凱倫甩出幾條街，後者在本賽季已經登上過領獎臺，諾里斯的表現更是令人印象深刻，現在暫時位居車手積分榜第3，裡卡多現階段也能穩定為車隊拿分...

新車並沒有官方的確認，而車迷處於對於該車喜愛，還繪製出了新一代梅賽德斯-賓士SLR邁凱倫的假想圖...

高爾夫可謂大眾旗下最經典也是最重要的車型...

這個氫燃料發動機成為了焦點，因為它是基於傳統內燃機的結構，只改造了燃料供應系統和噴射系統，就實現了氫燃料代替了汽油運作，也就是說，它依然有著內燃機的運轉聲浪，而且還不會產生二氧化碳，這恰恰是近年全世界推動電動車的重要原因之一，同時還能保留電...