抱上日產大腿,三菱歐藍德年輕十歲!在醜和帥之間徘徊
從前幾天我們釋出的首先全新歐藍德文章評論來分析,大約60%的車迷覺得全新歐藍德很醜,而一少部分車迷誇讚這款車好看,這就好像曾經剛剛出道的周杰倫,有人覺得太帥了,也有人覺得顏值辣眼睛,其實這也算三菱汽車的一次全新嘗試,面對越來越個性化的年輕消...
從前幾天我們釋出的首先全新歐藍德文章評論來分析,大約60%的車迷覺得全新歐藍德很醜,而一少部分車迷誇讚這款車好看,這就好像曾經剛剛出道的周杰倫,有人覺得太帥了,也有人覺得顏值辣眼睛,其實這也算三菱汽車的一次全新嘗試,面對越來越個性化的年輕消...
帶著這個標準再去看北京車展,就不難理解上汽大眾展臺的首發新車途觀X為何人氣如此火爆...
0T的同級別對手,主要的原因就是在於馬自達不研發渦輪增壓發動機,因此在技術方面也沒有可圈可點的實力,我們走訪馬自達的4s店卻發現在一個省之內並沒有什麼銷售渠道,這款車的銷售力實在是太過於薄弱了,在去年的12月份才賣出了1476輛,從這個銷售...
吉普已經確認大切諾基SUV的首映式將包括4xe版本,這個版本的車型配備了插電式混合動力系統,這也是該公司用於配備插電式混合動力系統的車輛的字尾名稱...
這次我就整個稍微不一樣的小節目,帶大家一起去和逛車展的車迷或者普通老百姓們聊一聊,看看他們對這幾個最熱門車型都有什麼看法首先我們來到了最大熱門展臺之一,坦克...
它的前臉使用了馬自達家族式的前臉設計,前進氣中網使用了點陣式的鍍鉻飾條加燻黑設計的元素,配備上鍍鉻飾條,前臉的運動感被凸顯得非常有力量,而且阿特茲的引擎蓋設計的也具有較強的力量感...
在變速箱方面,第五代GTI也是開創性地打破了歷代GTI均為手動的傳統,DSG雙離合變速器快速高效的換擋讓發動機效能得以充分發揮,所以第五代高爾夫GTI的誕生,也意味著GTI車型在機械層面邁入了全新時代...
這裡所說的韓系西裝暴徒就是全新起亞斯汀格,該車型的外觀氣場和奧迪rs7是略有類似的,都是比較動感的轎跑溜背造型風格,側面採用的是傳統4門設計,空間實用性會比福特野馬之類的跑車舒服很多...
青島618路車迷燈泡過去,城市裡幾乎只要有路,就會有公交車開到家門口...
不過該車型畢竟屬於高效能旗艦跑車,所以價格定位相當高,在中國市場上定價達到160萬以上,而最新的GTR50限量紀念版車型會更貴,如果買不起日產GTR的話,完全可以看看下面要說的這款日產全新小跑車,核心動力總成很類似,而且外觀氣場同樣相當高...
由於採用了整體座艙後移的設計風格,令車身運動感進一步強化,再配上旅行車所獨有的優雅線條,令V60的視覺效果更具時尚動感...
似乎斯巴魯品牌總能隔三差五給到全球車迷驚喜,眼瞅著BRZ、森林人和傲虎這些主力車型先後完成了升級換代,這次終於輪到WRX系列迎來第五代車型...
車迷健身節比賽共分為四站,本次賽事為第三站,此前青羊區與蒲江縣共同舉辦的第二站車迷健身節(青蒲站)已圓滿完賽,依託該項比賽的持續舉辦,成就了成都中心城區和郊區新城聯合辦賽的典範...
賽道總共有11個彎角,以中高速彎和長直道為主,對賽車的引擎動力要求頗高,一般情況下各車隊在這裡都會使用較低的下壓力設定...
在這個競爭越來越大的小鋼炮市場上,高爾夫GTI面臨的競爭很多,但是我覺得都不會對高爾夫GTI有很大的威脅,一直以來,高爾夫GTI作為國內最便宜的效能車,已經贏得了很多車迷的喜愛,也是很多人的情懷,同時20萬出頭的價格也能讓很多年輕人接受...
總體來看全新帕薩特競爭力明顯變強,針對網路上的一些槽點,上汽大眾正在吸收借鑑,面對網友的很多吐槽,並非油鹽不進,如今大眾汽車也開始靈活多變,因為早已經不是有恃無恐的時代了,好的產品才會繼續擁有高銷量,如果一成不變,將來完全有可能被淘汰...
【漢密爾頓:現場車迷應得到退款】“今天是一場鬧劇,唯一輸掉的人是那些花錢看我們比賽的現場車迷們,當然,你不能對天氣做任何事情,但我們有先進的裝置來告訴我們發生了什麼情況,很明顯天氣不會好轉,我們被要求重新駛上賽道只有一個原因,跟在安全車後面...
第七代伊蘭特的長寬高為4680/1810/1415mm,軸距2720mm,處於同級領先水平,車內空間表現尤其突出,個人坐在後排試了一下後,感覺後排腿部空間比大眾朗逸和日產軒逸更好一些,但是頭部空間表現一般...
大眾和保時捷這兩個品牌之間的糾紛也是車迷們關注已久的問題了,對於不瞭解汽車品牌文化的人來說,這兩個不過是兩家不同的汽車廠商,沒有什麼可圈可點的地方...
GTI一直以來都是無數車迷朋友心中速度的代名詞,也是很多愛車朋友中內心的Dream car,很多鋼炮車型都會以它來作為標杆去對比,這也可以看出沃爾夫斯堡的工程師們為GTI獻出了多少的心血...