義大利超跑血統,3.8秒破百中型SUV!比保時捷Macan更香?
作為品牌旗下的全新入門級SUV產品——Grecale有著不俗的綜合實力,似乎希望用高半個規格的定位來挑戰保時捷Macan...
作為品牌旗下的全新入門級SUV產品——Grecale有著不俗的綜合實力,似乎希望用高半個規格的定位來挑戰保時捷Macan...
有網友表示,這些豪車之所以被扔在這裡“無人認領”,而且也沒人敢開走,這些豪車懸掛的大多數是浙江號牌,推測應該是警方查獲的走私車,這些車無法上牌,無法上路,只能套牌使用...
8英寸舒適控制觸控式螢幕,一眼望去,科技感滿滿,也能看出瑪莎拉蒂Grecale是為了年輕人而來的決心...
●外觀:源於MC20的設計語言此次拍攝的瑪莎拉蒂Grecale共有兩款車型,它們分別是棕色外觀的GT版和灰色外觀的Modena版...
保時捷Macan,你學不來超豪華品牌造SUV,許多人曾嗤之以鼻,認為這是對品牌純粹度的離經叛道...
如果你嫌棄GT和Modena動力不得勁,那接下來的Trofeo版本絕對讓你心滿意足,搭載的源自旗艦跑車MC20的海神(Nettuno)3.0T六缸雙渦輪增壓發動機,透過繼承F1方程式的雙燃燒 (MTC) 技術, 530PS最大功率+620N...
如果你們覺得就一個月慘並不能說明什麼,那我們再往前看,2021年全年銷量也只有7143臺,恭喜瑪莎拉蒂,喜迎豪華品牌銷量榜倒數第二位...
在我國國內有很多知名的富二代,就比如上海的秦奮,王思聰,他們如果想要買一輛豪車是非常輕鬆,而有很多白富美對豪車也是比較喜歡的,出門的時候開的可能都是勞斯萊斯,法拉利,賓利這樣的頂尖豪車...
前不久,瑪莎拉蒂全新SUV車型Grecale正式釋出,新車提供了燃油、混動和純電動三種動力總成車型給大家選擇,其中燃油版共有GT、Modena、Trofeo三個不同配置車型,新車預計在今年北京車展上正式上市...
0T Trofeo瑪莎拉蒂Grecale的外觀共為三種版本,其分別有GT版、Modena版及Trofeo版,雖然該車是屬於瑪莎拉蒂的入門版車型,但車頭標誌性的樣式,也足以展現該車的尊貴身份...
內飾前衛時尚上下分層設計尤為吸引人,頂配車型使用MC20同款V6發動機內飾方面,新車採用三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口設計,中控液晶螢幕區域被分為上下兩部分,12...
此外,品牌還將為瑪莎拉蒂全新GranTurismo提供Folgore純電動動力系統,單電機配置於前軸,雙電機安置於後軸,執行在一個800伏的系統之上,該技術還帶有碳化矽(SiC)元件的新一代逆變器,最大功率在300千瓦左右(圖片源自網路)...
比如,杜卡迪MTS 1200 Enduro保留了我所執念的“粗糙感”,發動機獨特的運轉節奏、震動、聲響,在我眼裡都是機車理應具備的、與騎手溝通的最佳渠道,而不是槽點,它和瑪莎拉蒂Levante Trofeo所營造的駕駛質感如出一轍...
摩德納的保時捷 Macan 競爭對手將提供輕度混合動力、全電動和火熱的 V6 動力系統瑪莎拉蒂 正準備推出作為其第二款 SUV 的 Grecale,但持續的半導體短缺迫使該品牌將釋出日期從 11 月 16 日推遲到 2022 年春季...
同樣靠SUV車型實現銷量猛增的超跑品牌,還有阿斯頓·馬丁,其2021年全球銷量達6,178輛,同比增長82%,其中SUV車型DBX是最受歡迎的車型,交付量超過3,000輛,佔全球超豪華SUV市場約1/5的份額...
MC20由瑪莎拉蒂設計中心的Centro Steele Maserati設計,融合了令人難以置信的效能,突破性技術和大膽的技術解決方案,將瑪莎拉蒂帶回了超級跑車領域...
0升汽油發動機,效能與標準V6相當瑪莎拉蒂透過推出Levante Hybrid邁出了向電氣化邁出的新一步,該車型跟隨吉卜力轎車採用了48V輕度混合動力功能,以提高效率...
個人認為,雖然說起豪華中型SUV,大家肯定會首先想到同級的賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L,但這些車似乎早已成為“街車”,所以我們也早習以為常,在馬路上見到也見怪不怪了...
今年上市銷售的瑪莎拉蒂Grecale將首先推出三種配置的傳統燃油車型,分別標準版、Modena、Trofeo版,明年將推出名為“Folgore”的電動車型...
另外有粉絲反應過一個資訊,說曾見一位長得很像李幼斌的人開瑪莎拉蒂跑車,但是不敢肯定當時是不是他,事實上李幼斌家裡還真有瑪莎拉蒂,但是他平時不怎麼開...