電動車固然熱門 但賓士奧迪和豐田這四款燃油車同樣值得關注
說實話光看前臉還是有驚喜的,新車前臉的整體造型框架基本和進口版奧迪A7一致,內切角造型的LED大燈非常犀利,六邊形的大嘴式中網也氣勢十足,雖然沒有延續原版奧迪A7的溜背式轎跑造型,但是無窗框的車門還是保留了下來,因此在開門的那一刻還是很拉風...
說實話光看前臉還是有驚喜的,新車前臉的整體造型框架基本和進口版奧迪A7一致,內切角造型的LED大燈非常犀利,六邊形的大嘴式中網也氣勢十足,雖然沒有延續原版奧迪A7的溜背式轎跑造型,但是無窗框的車門還是保留了下來,因此在開門的那一刻還是很拉風...
不過,此次在命名中融入了皇冠,該車也被業內猜測新車將提高定位,在廣汽豐田漢蘭達之上,甚至將彌補一汽豐田在停產普拉多之後,在中型七座SUV領域的空白...
上市時間全新第四代漢蘭達,預計9月上市(紫色)皇冠-陸放,預計第三季度(6-8月)上市(紅色)外觀對比全新第四代漢蘭達採用了一個全新的家族式前臉,倒梯形蜂窩狀中網設計搭配一個懸浮式的藍色豐田標,設計風格新穎了不少,全新漢蘭達的設計風格,更是...
新款車型來自tnga架構,變化最明顯的就是前臉的進氣格柵,豐田為這款車換裝了下寬上窄的梯形通風口,燻黑處理的中網搭配飛翼式的車標有效提升前臉的設計感...
這款車主要我看中的也不是它的動力,夠用就可以了,但是我還是買的是四驅的,因為相對起來我覺得四驅的動力要比兩驅的動力要好一些,基本上是在城市裡用車吧,還沒有去鄉下用,也不知道它的一個爬坡的能力怎麼樣,目前日常超車也不是很大的問題...
皇冠成為品牌系列,兩款車型懸掛皇冠logo眼尖的讀者可能已經發現,“一汽豐田版漢蘭達”的車頭並未懸掛豐田logo,而是採用了我們熟悉的皇冠logo,因此新車也被正式命名為“皇冠陸放”...
對於suv車型來說的話,普拉多便是豐田旗下SUV車型的代表之作,普拉多的車主都稱讚過這款SUV質量效能之好,即使開個10年也不用去汽車維修店做什麼大的維修...
雙邊雙出的排氣和銀色的後護板,運動感爆棚捷途X90與漢蘭達一樣,也同樣是中型SUV的定位,X90的長寬高分別為4840*1925*1780mm,軸距2850mm,車身與漢蘭達不相上下,軸距足足比漢蘭達多出60mm,車內提供了5座、6座、7座...
威蘭達PHEV版:5月在終端上市威蘭達PHEV版也被官方稱之為“威蘭達高效能版”,是威蘭達家族新增的動力車型,在外觀方面與現款在售的威蘭達相差並不大,主要的區別是在動力系統,不過目前官方並沒有公佈具體動力引數,參考姊妹車型RAV4榮放PHE...
在內飾方面,陸放和新一代漢蘭達差不多,畢竟在內飾方面進行改變已經沒有必要的,一汽豐田也不會去冒著險,花多餘的成本去改動...
全新第四代漢蘭達基於豐田TNGA-K高階平臺打造,顏值更高、空間更大、動力更強、車機更智慧、安全性進一步升級,在全面均衡的DNA基礎上,進一步昇華SUV的高價值魅力,引領“豪華大型SUV”風潮...
0t,完美控制了2噸重,漢蘭達在很多人的眼裡,總是感覺小馬拉著一輛大車,大懶漢這個綽號已經存在很多年了,但是,新漢的感覺是,動力充足,上坡去複雜的路面,推背的感覺非常強烈,完全沒有幹勁,形成強烈的對比,只要你給油,我的大漢就走,一點也不拉,...
第四代漢蘭達投放節奏:6月預售,6月底/7月初公佈價格,7月下旬下線,8月店頭上市全新漢蘭達已經在4月上海車展中釋出,相比現款漢蘭達,新車整體造型更加時尚,且車身長度和軸距都全面加長,以此能帶來更大的車內乘坐空間,並且仍將提供5座或7座版本...
前臉造型相比現款車型明顯非常大,大尺寸進氣中網內部採用了燻黑處理的網格柵,上方還一條鍍鉻裝飾條點綴,呈現出了飛翼式設計,兩側大燈組造型修長而又犀利...
『一汽豐田天津TNGA工廠內的“漢蘭達”白車身諜照』『海外版全新漢蘭達』早在今年3月,就不斷有爆料稱一汽豐田正在加緊建設代號為“770B”的專案,這款車定位為中型SUV,而一汽豐田的供應商更是直接將其稱為一汽豐田版“漢蘭達”...
以目前市面上常見的車型來看,漢蘭達的主要對手其實無非就是同級別的福特銳界、吉普大指揮官、大眾途昂以及新出的現代帕里斯帝,但是在7座SUV這個極其細分的市場裡,大多數消費者會把自己對於內飾、動力、價效比等方面的需求削弱,同時對於空間表現、耐用...
TNGA-K面向的是豐田旗下的中型車以及中大型車,這兒走出了無數高保值車型,雷克薩斯RX,雷克薩斯ES,亞洲龍,凱美瑞,RAV4榮放,威蘭達,以上幾款車每一臺都擁有了歷史上最好的行駛效能和品質,這對於主打家庭用車的七座SUV漢蘭達來說,簡直...
因此,這幾年來很多汽車企業為了獲得這樣的市場份額,7座汽車漸漸湧現出來,我們今天的主角是吉普車的大指揮官,這輛車剛上市時就提出了和漢蘭達決死的口號,但是,從市場表上看,不是漢蘭達的對手,但是,說到這輛車的質量和動力,他列舉了這輛車的質量和動...
5l發動機已經成為絕版了,日產奇駿的發動機皮實耐造,變速箱換擋效率高,現在正是抄底老款車型的好時機...
漢蘭達下面松鼠小姐姐就為大傢俱體介紹一下這款車型,大眾T-Prime GTE車頭的前部仍然採用了流行的經典多輻設計風格,兩側的前照燈整體,但視覺感更加精緻大氣,特別吸引注意力,整車比奧迪Q5看起來還霸氣...