探店長安UNI-K,科幻顏值,“越級”空間
長安UNI-K作為UNI引力高階產品系列的第二款車型,外觀上延續了UNI-T科幻前衛的設計語言,採用無邊界設計語言的倒梯形進氣格柵,搭配兩側頗為犀利的LED大燈組,無論是精緻感還是一體感都展現得淋漓盡致...
長安UNI-K作為UNI引力高階產品系列的第二款車型,外觀上延續了UNI-T科幻前衛的設計語言,採用無邊界設計語言的倒梯形進氣格柵,搭配兩側頗為犀利的LED大燈組,無論是精緻感還是一體感都展現得淋漓盡致...
近日,行攝漫記《用鏡頭講車》老蒲試駕了長安UNI-K,除了車輛公路效能測試,還在場地器械上嘗試了一下輕度越野的模擬場景...
UNI-T光從外觀就打遍天下無敵手,此次運動版車型更是延續了“無邊界”的進氣格柵+犀利的分體式大燈設計,配合前後包圍以及側裙的空氣運動套件、尾部的大尾翼設計,讓車身更為低趴且富有戰鬥屬性,顏值上甚至不輸一些改裝車型,更別提普普通通的帶娃XR...
而這一次,長安專門在重慶際華園汽車效能體驗中心擺下場地,一場針對長安UNI-K的專業級場地試駕正在火熱上演,試駕分為三個板塊:極速飛車、躍進山海、地心飛移...
一直堅持自主正向開發的長安汽車,擁有汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室,已形成完善的整車開發體系,有能力設計出足夠安全的車,比如長安UNI-K...
這份特殊性,可以像哈弗大狗一樣,明明是城市SUV但套上一個極其硬朗的外殼後,具備詩和遠方的氣質,同樣也可以像長安UNI-T一樣,也是城市SUV但套上運動激進的外殼後,像極了一臺賽道型轎跑SUV,總之汽車市場發展至今市場中各個階級的高可靠性產...
一直堅持自主正向開發的長安汽車,擁有汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室,已形成完善的整車開發體系,有能力設計出足夠安全的車,比如長安UNI-K...
可以看到,UNI-K並非是做一些黑科技的堆疊,TA這種基於人因原則開發的智慧科技,給使用者帶來了輕鬆、智慧、有溫度的用車體驗...
編輯總結:設計前衛、配置豐富、空間寬敞、動力充沛,長安UNI-K在四款車型中脫穎而出...
內飾方面,與普通版相比,為更彰顯運動屬性,UNI-T運動版在空調出風口、座椅靠背頭枕解封以及扶手箱等處採用明黃色撞色設計,搭配黃色安全帶,讓車內整體質感得到大幅提升...
當然,顏值也是它成功的一大“秘訣”,筆挺的輪廓富有相當充足的力量感,同時在車身上方還融入多出新穎的細節元素,比如無邊界格柵、扁平犀利的LED大燈組、燻黑貫穿式LED尾燈組、雙邊四出排氣以及點狀高位剎車燈等,讓其看上去有著別具一格的運動氣息,...
潮改外觀10種拼色任你Pick除了前面說到的彈射模式,UNI-T運動版會有更多好玩的東西值得探索...
作為進階之選,年輕新物種UNI-T運動版以獨有的美學設計,重新整理潮酷動感新高度,新增的“彈射模式”讓年輕使用者內心的躁動得以盡情釋放...
全LED自動大燈是全系標配的只不過兩款卓越型沒有自適應遠近光功能高配的尊貴型配備了前排雙層隔音玻璃和後排隱私車窗,這是低配卓越型沒有的...
綜合多方面去考慮你是會買長安UNI-K還是瑞虎8 PLUS呢...
哆哩君語:隨著自主品牌自主研發能力的逐步強大,現在的自主車型並不僅僅是看上去很美,而是開起來、坐進去同樣有絕佳的體驗,並且受到不少年輕使用者的追捧,UNI-T運動版以獨有的美學設計,重新整理潮酷動感新高度,新增的“彈射模式”讓年輕使用者內心...
家用車,保守的可以選擇經典的XR-V,而如果你像我一樣,習慣週末去玩玩劇本殺,加班回家路上在空曠的高架上偶爾撒個歡,那麼,一臺看著賞心悅目的,提供豪華運動座艙以及充足駕馭樂趣的長安UNI-T運動版,就肯定是你的菜,畢竟它就是一臺更貼合咱們現...
而在今年2月,長安UNI序列的第二款車型UNI-K也正式推出,無邊界設計、智慧座艙以及智慧科技的加持,再次展現了展現新科技智慧美學獨特魅力同時,也為使用者描繪出了未來汽車的創新形態和出行的愉悅體驗...
讓車主放棄高配車型的原因之一便是低配車型的多幅式鏡面拋光鍍鉻輪轂,在陽光的照射下熠熠生輝,質感超群,而且輪胎尺寸相比高配更低,高配車型所配備的馬牌輪胎售價高達2300元/條,四條輪胎就要9200元,用車成本太高了...
而事實上作為全系車型的最低配車型卓越版車型的配置表現已經不低,卓越版車型搭載了67英寸全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、帶4G網路的3+1智慧聯屏、手機遠端車控、車載藍芽、電動後備箱、前排電調座椅等舒適和多媒體配置,而主動安全配置也搭載了前...