歐洲SUV的兩種態度,標緻新5008對比大眾探嶽
今天我們就來對比下這兩款車標緻新5008 2023款400THP摯愛版 5座探嶽 2023款 330TSI兩驅豪華Plus進階版外觀對比設計風格:從外觀設計理念來看,德國人似乎依舊保守,探嶽作為改款車型,前臉設計採用一汽-大眾家族式風格的設...
今天我們就來對比下這兩款車標緻新5008 2023款400THP摯愛版 5座探嶽 2023款 330TSI兩驅豪華Plus進階版外觀對比設計風格:從外觀設計理念來看,德國人似乎依舊保守,探嶽作為改款車型,前臉設計採用一汽-大眾家族式風格的設...
其實全新的標緻408在8月份已經上市,但是國內銷售的408依舊還是傳統的三廂車造型,並沒有同步海外版全新一代408跨界轎跑的設計,所以在命名上,408X和目前在售的三廂408做了區別,前者定位跨界轎跑,採用Fastback車型溜背式設計,雖...
個人觀點,全新標緻408海外版有著出色的外觀顏值設計,國產版本也是原汁原味的引入,車內的設計也是展現了非常犀利的運動範,有著高階的感覺,動力上也是有著可選,不過新車定位於跨界的SUV,在市場容量上並不是很大,這依舊可能會成為標緻的銷量車型...
內飾部分此次的諜照並未公佈,但參考標緻的引入習慣一般不會進行太大的變化,參考海外版車型,採用的是標緻全新i-Cockpit唯我座艙設計,中控屏採用了雙觸控式螢幕,一個折角的設計有點類似當下比較熱門的摺疊手機,並且新車也保留了必要的物理按鍵,...
官方降價最最重要的是,此次新車將會提供4款配置車型可選,其中真愛版預售價17...
懸掛配置方面,標緻SF4搭載前正置雙減震、後雙氣瓶減震,保證運動性同時也兼顧日常通勤需求...
2002年10月,中國第 二大汽車集團東風汽車公司與法國PSA集團(標緻雪鐵龍集團)簽訂擴大合作的合資合同,共同組建了神龍汽車公司,全 面展開將標緻品牌引入中國的新藍圖,東風標緻由此誕生,法系車又重新煥發了生機...
有一款車許久無法忘懷,而這款車就是有著“獅子王”之稱的“標緻908 RC”,在當年這款車是以概念車的身份出現,可以說在它的身上,我們見到了所有標緻系列的頂尖設計,時至今日,在行業領域裡也有著舉足輕重的作用...
編輯總結:標緻408X由東風標緻原汁原味引入,在外觀、內飾的設計上均採用最新的家族式設計,融入時下流行的跨界風格,預計新車推出後將會獲得更多年輕消費者的關注和青睞...
側面流線型車尾出風口設計車前出風口設計戰鬥尾翼獅爪大燈搭載一臺150CC SmartMotion發動機,標緻運用最新水冷技術,150排量搭配水冷還是史無前例的,一般都是用得風冷,甚至250CC的車大多都用的風冷,可想而知這輛車的動力有多強,...
提到標緻408,很多人都會想到東風標緻408,但我們今天要聊的這款車並不是中國特供的東風標緻408,而是全新一代標緻408X,和雪鐵龍凡爾賽C5 X一樣,408X定位為跨界SUV,將於2023年國產上市...
內飾方面延續了法系車一如既往的精緻與舒適,摯愛滿座版和限量版車型配備的“5+2”座椅佈局更像是錦上添花的配置,對於追求實用性的消費者來說5座版更值得推薦...
新款東風標緻5008換裝全新盾型LOGO標識,採用新法式鋒銳設計語言打造,配備時下流行的無邊框式進氣格柵,中網格柵向兩側延伸與大燈融為一體,搭配左右對稱的獠牙式日間行車燈,使前臉看起來更加時尚...
東風標緻4008 PHEV 4WD首次搭載四驅系統和四輪獨立懸掛,同時配置三擎動力,旨在為使用者帶來領先同級的操控質感,及更快一步的駕趣升級...
自從蘋果的新款iPhone SE釋出後,引發了市場對功能完備價格更低的手機的關注,最近,華為、小米等品牌也在謀劃各自的SE版本機型,這也反應了消費者對價格合理性的訴求,而這一點在汽車市場上也是一樣,一款效能出色、沒有華麗噱頭卻價格親民的好車...
法系車嘗試“裝X”當雪鐵龍凡爾賽C5 X上市之後,確實有很多人看好它的未來,因為基於雪鐵龍最新設計理念的塑造之下,這款掀背中型車迸發出與眾不同的味道,你說它像SUV、旅行車,都可以從它身上找到痕跡,這種透過增加“X”字尾的全新命名方式,結合...
同時,車主每推薦購車或者增換購一臺東風標緻旗下車型,品牌將額外注入20000積分,用於車主權益的提升...
獅魂精神,傾注標緻的產品與服務獅子的形象不僅是標緻的品牌象徵,而且在中國也有著特別的積極含義,這就天然的讓中國使用者更容易理解標緻的品牌理念和價值...
TT(Tout Terrain)定義是全地形的意思,可以說標緻DJANGO TT是一臺專門為有出行郊遊的摩旅使用者而生的車型...
因為現代瑞納車頭保險槓、中網、大燈、發動機蓋和翼子板都已經撞毀,另外裡面的防撞梁和吸能盒都撞歪了,可以說跟標緻相比真的跟紙糊的差不多,面對這樣的一幕,不少網友都紛紛表示,對這結果一點都不意外,因為韓系車本身也是皮薄跟日系車差不多,甚至比起日...