假省油還是真節能?比亞迪雙模節能王挑戰賽全記錄
據工程師透露,雙模技術搭載的BSG電機透過智慧能量管理策略,實現發動機啟停、驅動模式切換,在擁堵路況時,油耗較同級燃油車降低42%...
據工程師透露,雙模技術搭載的BSG電機透過智慧能量管理策略,實現發動機啟停、驅動模式切換,在擁堵路況時,油耗較同級燃油車降低42%...
中秋節上午,我和媳婦打車前往4S店提車,到了店裡,一輛嶄新的白色遠景X6 PRO已“穿戴整齊”,正靜靜地等候著它的主人...
車子的懸架有點軟,過濾大部分的小顛簸,但快速過彎道時就感覺出來了,好在還沒有漂的感覺...
般來說,帶“T”的渦輪增壓會比同排量的自吸發動機油耗高些,但是,與效能相當的更大排量自吸發動機相比,油耗水平卻相對較低...
大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇,視線放得遠一些早收油門絕對能省油,而且這樣一點也不比繼續加油至最後關頭才急剎車慢...
胎壓高,車輛跑起來摩擦力就更小,油耗也就自然小了,但是要注意的是,這個時候實際上汽車的制動力也會因為摩擦力小而增加,不光不能及時進行剎車,甚至還有可能出現爆胎的情況...
以往我們說到“買菜車”,總會想到飛度Polo這些兩廂車型,畢竟它們質量尚佳,油耗也偏低,主要是車身比較小巧,在城市裡面通勤是最好不過了,如今隨著SUV市場的興起,小型SUV車型也進入了大家的視線,它在保留兩廂車優點的同時,又提高了一些透過能...
如今大家的購買力日漸提升,普通家庭也能買得起小轎車了,對於年輕消費者來說,養車成本是買車時必要關注的,而油耗正是養車成本中極為重要的一環,以往合資車型在油耗的控制方面做的很好,所以很多消費者會選擇合資車型,如今隨著國產車的進步,在油耗方面的...
確實,現在很多價位差不多的車型,在整個車內的佈局、設計上都是非常有心的,儘量去滿足車主的一切日常需求,並竭盡所能的提高更加便利的使用感受...
前面也說了,能耗問題是現在每一個車主都非常關注的,擁有一輛“貼心小寶貝”能夠在日後的使用過程中最大限度的節能環保,但是有一些車輛由於自身的身材和體重問題,先天就不是一個“小棉襖”,就像是前面提到的大G和酷路澤,基本上就是點火就燒油...
車子的隔音效果還是可以的,風噪,胎噪這些都很小,但是,音樂效果不怎麼好,哪天去改個音響,還有個後排空調出風口,這點還是比較好的,就不會出現“前冷後熱”的情況了...
除啟動車輛瞬間能感受到發動機工作外,行駛中居然體驗不到發動機聲音,高速胎噪也很小,低聲聊天不受影響,整車噪音控制水平優秀,城市、擁堵、高速全工況居然都很安靜,傳說中以電為主的混動技術,專治不服)4、超平順:EHS電混系統,絲般順滑...
6、注意車主手冊的保養計劃車輛的機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞等部件,都是易耗品,需遵循保養計劃定期在西安金泰福售後養護,以保證效能良好,防止部件老化後給車輛帶來燃油損耗、動力降低等問題...
捷達VS5在歌曲探索方面任然沒有實力與大眾競爭,因為坐在裡面顯然不是一個檔次...
現在的車,一般都有定速巡航功能,定速巡航就是當你車速達到一定程度,按下按鈕,汽車會一直以這個設定的速度行駛,這就是我們說的勻速行駛省油法,這樣開車也不會覺得很累,當你不想這樣駕駛時,只要輕輕的踩一踩剎車,巡航功能就會解除...
7、確保發動機狀態良好,定時保養車輛發動機各個部件工作否正常都直接影響車輛行駛中的油耗,車主在日常駕駛中如果發現車輛怠速、加速無力,都應該及時到專業的維修點進行檢查,應該及時排除故障恢復發動機的正常工作...
我對這車輛最滿意的地方就是它的高顏值,很多七座SUV的顏值相對於來說並沒有那麼美觀,畢竟車子本身就那麼大,就沒辦法顯得那麼精美,但是我覺得H9的外觀真的符合我心目中的要求,因為家裡人口比較多的原因,我也對空間這一塊有著很大的要求,五座已經滿...
我只知道日本標準的發動機它可以與原車無縫對接,原車洞...
事實上當我看到傳祺GS4的實際油耗時之前說傳奇GS4費油的現在恐怕會覺得很尷尬...
相比之下,與A6L和寶馬5系列相比,雷克薩斯ES並不是豪華車的代表,而只是一個人數非常少的豪華車品牌,其價格也沒有它們能達到的那麼高...