車300：這輛高顏值法系車將國產！換裝全新車標，搭1.6T插混動力
在經歷一場持久戰之後，法系車終於觸底反彈，有凡爾賽 C5 X 成功的經驗在前，相信標緻對 308 國產版本的設計也會輕車熟路，未來這款車的上市也值得期待...
你還會花20萬買一輛法系車？有658個人會
哪怕網上說得再好“懂車的人都買法系車”，放眼實際銷量你會發現，法系車是處於“你買我推薦，我自己不買”的局面，凡爾賽C5 X雖然改變了法系車頂配之下皆丐版的局面，但入門版車型落地要17萬的價格，也是勸退了不少人...
長超4米9，還是法系旗艦豪車，DS9不足25萬起，為何少人賞識？
而作為一款豪華中型車，不足25萬起我覺得還是有些誠意，畢竟BBA旗下的同級車型起碼需要30萬起，當然DS 9目前沒啥優惠，其它競品最終售價倒也差不多是25萬買丐版，30萬預算買中高配，更別提沃爾沃、凱迪拉克這些二線豪華品牌，更是DS 9的頭...
硬憋了一整年，法系旗艦豪車DS9還未上市，這是“難產”了？
我相信不止一個人在期待DS9，作為法系車的旗艦豪車，完全對標賓士E級和寶馬5系的中大型轎車，如果價格能夠定在跟3系和C級一樣，那肯定還是會有人想要入手的...
東風雪鐵龍凡爾賽C5 X個性又實用，展現屬於法系車的獨特魅力
懸浮式雙尾翼看起來頗有效能車的味道，共同起到最佳化行駛狀態的作用，不規則尾燈在結尾處採用分叉式設計，造型略顯誇張，一直延伸到車身兩側，點亮之後辨識度更高...
新車逆天改命救活品牌？中國只賣思域的價 外國人想買：加10萬！
20天突破5000輛訂單只是小試牛刀，對準中國消費者胃口的凡爾賽C5 X是要挑戰日系三傑和德系雙雄的市場地位，更甚之其還要帶領東風雪鐵龍走上覆興之路...
法系車終於開竅了？2021款天逸配置升級，展現專屬於它的浪漫
方向盤外形運動，握感飽滿，實際操控體驗還不錯，換擋區域屬於常規設計，整個內飾設計佈局還是體現出了專屬於法系車的品味，好在大部分消費者都能夠接受，並不至於很奇怪...
最可惜的法系王牌，底盤連賓士都羨慕，寶馬技術加持，17萬無人問
而且在外觀設計上也獲得了很多國人的追捧，特別是環抱式的遊艇式機艙更是領域了潮流設計，而它最大的缺憾是後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架、乘坐空間是硬傷，最可惜的法系王牌，底盤連賓士都羨慕，寶馬技術加持，17萬無人問...
板懸成賣點，輪胎被噴就換，法系坦誠相待，銷量沒讓人失望
板懸成賣點，輪胎被噴就換，法系坦誠相待，銷量沒讓人失望法系車近幾年在中國市場上存在感低一些，銷量遲遲上不去，如果你對一款法系車感興趣諮詢比較懂車的朋友，往往都會收穫一大堆槽點，部分法系車型也確實有些固定的槽點，比如以前很多網友總是吐槽法系車...
東風雪鐵龍凡爾賽即將上市！訂單破9千臺，網友：要火的節奏
其次咱們再來說說凡爾賽C5的內飾，相比於令人驚豔的外觀來說，凡爾賽C5的內飾就顯得穩重很多，大氣的中控臺，添加了很多硬朗的線條裝飾，配合平底造型的多功能方向盤，倒是營造出了不錯的運動範兒...
全系搭載愛信8AT 煥新而來的法式浪漫能否打動你？ 試駕全新標緻4008
6T發動機的360THP車型，對它體驗了一番，它表現究竟如何，一起來看看吧~全新法式鋒銳設計 彰顯時尚品味首先一見到全新標緻4008就能立刻感受到它與老款車型的不同，它採用了新法式鋒銳設計與獅魂美學，尤其是經過升級的獅吼式前臉，採用了全新星...
東風雪鐵龍一季度銷量增幅127%，法系車的春天來了？
但是如今不同，以2021款天逸C5 AIRCROSS為例，可以看出東風雪鐵龍不止瞭解到消費者的需求，更是在消費者的基礎需求上做了遞增，甚至此次新車帶來了“駕駛舒適”、“生活舒適”、“功能舒適”和“身心舒適”的品牌生活理念，怎麼可能不讓人心動...
質量不是決定性因素 法系車為什麼越混越差？
另外，在細節上過多的發力，也難免成本難控，因此，同級別車型的售價，實際上要稍高於直接競爭對手，而且，在終端優惠上，法系車向來扣扣搜搜，可能，終端店的銷售，要費很多的口舌，去闡述自家產品那些看不見的優勢，才能去成功轉化一個客戶，而其他品牌，只...
靠著凡爾賽C5 X，法系車真能翻身嗎？
至於凡爾賽C5 X開起來的感覺，底盤沒啥可挑的，同價位車型裡也沒幾臺能有法系車做得這麼好，市區駕駛好開、動力平順，但急加速的時候，變速箱的反應則會稍稍慢半拍...
雪鐵龍總算聽勸了！比賓士A漂亮，內飾頂級小牛皮，爆225Ps三大屏
內飾方面，帶來了法系車特有的精簡奢華風格，優雅的中控臺上搭配了全液晶儀表和內嵌式中控屏，檔把處也加入了觸控屏，三大屏加持科技感更強，大量的NAPPA真皮材質包裹、錶鏈式真皮材質包裹座椅，前排支援加熱、按摩、通風功能，質感、豪華感大幅提升，同...
別說凡爾賽C5 X是四不像，這款法系車戳中了大多數年輕人的痛點
從設計層面來說，凡爾賽C5 X的表現依舊透露著法系車的浪漫，當然，為了追求更多元素，這款車的外觀設計的確是採用了太多元素，因此看上去有些花哨，不然也不會有人說它是四不像...
沒了無框車門和掀背尾門的標緻508L，就真的要涼涼了？｜90說
雖然外觀“閹割”引發了不少吐槽，但在筆者看來，東風標緻把無框車門和掀背尾門換成加長也是不得已而為之...
14萬多解鎖B級“四不像”，凡爾賽C5 X似乎一點也不貴族｜聚侃
老實說，親戚買車的理由非常直接，考慮馬上退休，想出去玩玩，需要大空間又不喜歡SUV，馬自達CX-4外形太年輕、福特EVOS上市又要等一等、奧迪A4 Avant、斯巴魯傲虎還超預算，價效比不錯的凡爾賽C5 X，反倒成為了合理的選擇...
全新標緻308今年國產，還有翻身機會嗎？
法系新車不太受寵不管標緻承不承認，就目前來看，以標緻、雪鐵龍為代表的法系車，現在已經處於汽車市場淘汰邊緣...
新一代東風標緻508L到底怎麼樣，是否值得買
寶馬曾經為了讓發動機動力輸出更加的平順，它採用的是一個偏置曲軸，就是它的曲軸和它的活塞的中心不在一條垂線上，它是偏於活塞的軸心的，這個設計確實能讓動力輸出更加的平順，但是與其帶來的缺點可能是缸筒內壁的偏磨問題...