別眨眼網

C5凡爾賽法系車這輛雪鐵龍

此外，凡爾賽C5 X的座椅也十分舒適...

貨車法系車4008擠壓車身

從現場的受損來看，這輛SUV頂住了滿載貨車的擠壓，車身的結構沒有變形，保障了全車人的生命安全...

特供PSA車型法系車神龍

在當年市場飽滿時，PSA並不屑於推出專為中國市場生產打造的乘用車，這些車型在他們看來就像是怪誕的產物，堅持全球統一產品戰略，才能讓所有人都感受到法系車出色的產品魅力...

法系車旅行車308標緻SUV

畢竟法國人可能對自己的旅行車在中國能不能賣得出去還是信心不足的，不過個人認為可能也不會是SUV，估計會學習雪鐵龍的那輛凡爾賽，做個跨界車...

標緻法系車508L現款國內

其實總的來說，海外版和國內版本的之前差距就不大，只是國內版取消了無框車門，這一次改款，進入國內估計標緻會將其原汁原味的保留下來...

C5X凡爾賽法系車設計雪鐵龍

8個油凡爾賽C5X在動力上搭載的是1...

臺車凡爾賽C5設計法系車

67萬之間，再聯絡這臺車的車身尺寸和整車配置，可以說凡爾賽這臺車的價效比非常突出，目前凡爾賽C5 X已經收到了超過一萬臺訂單，在整個法系車品牌不算樂觀的大背景下，這臺新車的表現尤為突出，這就讓更多的人期待這臺車是否會成為法系車崛起的一個契機...

雲逸C4雪鐵龍搭載法系車

儘管也有著國內車市大環境的原因，不過這段時間在國內法系車確實表現不佳，從一線合資品牌已經快淪落為二線開外了，當初憑藉富康在國內攪得風生水起的法系車，如今連一款拿的出手的產品都沒有，實在是讓人唏噓，從2013年開始，法系汽車陸續推出了新308...

法系車保值二手車大眾汽車一輛

“二手車不買德系”就更加讓人想不通了，德系車是國內銷量最高的一類合資車，保值率也高，買二手車應該很划算才對，為什麼不讓買呢...

標緻1008法系車新車2008

（標緻新獅標）此外，根據法系車的調性，新車應該還是採用前麥弗遜，後扭力梁的懸掛組合...

換句話說，這個模式關鍵會讓動力響應更快，同時變速箱和發動機輸出保持平順，配合上比較活躍的底盤和快比例的轉向，開起來會更遊刃有餘，更貼合凡爾賽的性格...

C5X這款凡爾賽法系車前臉

法系車的內飾設計大同小異，這款凡爾賽C5X為了給消費者帶來耳目一新的視覺感受，為這款車搭載環抱式的駕駛艙，中控臺上透過配備長方形的懸浮式液晶顯示屏，再加上車門內側加入的木紋裝飾飾板來體現豪華感...

車型雪鐵龍非常造型法系車

不過今天咱們聊的這款雪鐵龍旗下的新車，卻很有可能讓雪鐵龍再次站起來，這款車型造型獨特而且價效比超高，再加上法系車一流的底盤調教確實很值得期待，他就是——雪鐵龍凡爾賽C5 X...

臺車雪鐵龍Metropolis非常法系車

法系車的實力毋庸置疑，不管是雪鐵龍、標緻，在造車技術上不比大眾、兩田差，世界上各大賽事上法系車的表現足以說明許多問題...

508標緻法系車凱美瑞設計

之所以在國內無人問津個人覺得還是跟標緻在國內品牌知名度以及口碑有關，法系車最近幾年在國內口碑逐年下降，導致法系車保有量低、保值率不高、而且很多地方沒有4S店，所以導致許多消費者選擇更加熱門的車型，大家覺得是什麼原因導致的，歡迎在評論區留言討...

法系車車型改款銷量底盤

再加上車型售後保養貴，汽車保值率低，這些短板是實實在在存在的，但如何最佳化就要交給這些車企去做了，不過讓人意外的是，法系車一直挺著自己高傲的頭顱，不願低下頭，甚至改款也是在銷量下滑到了谷底之後，才做出的全面性改款車型，我們能夠明顯地看到，法...

C5凡爾賽雪鐵龍法系車東風

且不說法系車在設計、效能和操控體驗上積累的口碑優勢，和獨具風情的法式底蘊，單單是從東風雪鐵龍喊出“成都造 全球銷”的自信口號，以及成都工廠的製造綜合實力，凡爾賽C5 X具體的產品實力來看，法系車都不缺重新開始的底氣...

法系車C5X凡爾賽新款雪鐵龍

8升兩款渦輪增壓汽油發動機，匹配8AT變速箱...

雪鐵龍法系車中國市場160

再就是雪鐵龍在中國市場的產品線混亂，定價過高，種種問題導致了雪鐵龍近年來的銷量持續下滑...

4008標緻全新法系車預售

8T發動機最大功率為211馬力，最大扭矩為300N...