紅旗H5改款為小號H9,紅旗也要家族化前臉了?
紅旗H5要改款了,前臉改得要和H9的前臉接近了...
紅旗H5要改款了,前臉改得要和H9的前臉接近了...
內飾方面,奧迪依舊保持較高的豪華設計感...
車身依舊穩重、氣派,弧線形的車頂搭配著大量鍍鉻裝飾條和筆直的腰線,給人一種奧迪A8的既視感,就吃尺寸小了一號,19英寸的運動輪圈搭配著紅色卡鉗,也大幅提升了該車的運動氣息車尾的變化是最明顯的,尾廂自然延伸出的鴨尾式擾流板,對車身長度起到了一...
如今私家車的爆發時代已經來臨,言尊處優的一汽奧迪迎來的前所未有的危機,首先:長春號稱東方底特律,相比上海,深圳,武漢,寧波,成都等城市,地緣優勢幾乎全無,不論是人才的引進還是國際大牌供應商資訊化交流,以及大型峰會賽事的流量支撐接軌都會明顯落...
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陸巡、普拉多、帕傑羅主要還是擁有曾經“官車”形象加持才有了巨大的加價底氣,帕傑羅是因為三菱總公司不把汽車部門當作一回事沒落了,豐田可完全依靠著普拉多陸巡在華賺大錢,單車利潤率堪稱豐田旗下幾百款車型之最...
賓士E級和寶馬5系的崛起對於消費者來說也是一件好事兒,如果它們的銷量不足以影響奧迪A6L的話,奧迪A6L還會有如此力度的優惠嗎...